Как заменить модуль контроля тяги
Модуль контроля тяги (TCM) может снизить мощность двигателя или применить торможение к отдельному колесу, чтобы предотвратить пробуксовку колеса во время дождя, льда или снега.
Противобуксовочная система доступна в большинстве современных автомобилей, от самых простых автомобилей эконом-класса до роскошных автомобилей и внедорожников. Результат антиблокировочной тормозной системы, контроль тяги основан на торможении и снижении мощности двигателя, чтобы ограничить или предотвратить пробуксовку колес на поверхностях с низким сцеплением, таких как дождь, лед и заснеженные дороги. С ростом использования электронных дроссельных заслонок по сравнению с механическими кабелями модуль контроля тяги может снизить мощность двигателя или применить торможение к отдельному колесу до 15 раз в секунду без вашего вмешательства. У вас могут возникнуть проблемы с модулем контроля тяги, такие как неактивность системы контроля тяги, загорание индикатора Check Engine или ABS, а также зависание или отключение контроля тяги.
Часть 1 из 1: Замена модуля контроля тяги
Необходимые материалы
- Набор драйверов
- Пластиковый лист или резиновый коврик
- Замена модуля контроля тяги
- Резиновые перчатки
- Розетки/храповик
- Ключи — открытые/накидные
Шаг 1: Отсоедините аккумулятор. Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумуляторной батареи при работе с электронными компонентами автомобиля. Поскольку большинство электронных компонентов работают, управляя заземлением, самое худшее, что может случиться, если незакрепленный отрицательный контакт коснется корпуса, — это замыкание цепи. Если вы ослабите положительную клемму и она коснется корпуса/шасси, это вызовет короткое замыкание, которое может повредить электронные компоненты.
- Функции: ношение резиновых перчаток снижает вероятность возникновения статического разряда между вами и электроникой автомобиля.
Шаг 2. Найдите модуль контроля тяги.. В некоторых автомобилях он расположен под капотом и/или является частью модуля управления ABS. В других автомобилях модуль контроля тяги может быть расположен в салоне или в багажнике.
При замене модуля, расположенного в салоне/багажнике, не забудьте расстелить пластиковый лист или резиновый коврик в местах, где вы будете работать. Современная автомобильная электроника очень чувствительна к скачкам напряжения. Размещение себя на пластике или резине снижает вероятность возникновения статического разряда между вами и обивкой/ковровым покрытием, что может привести к повреждению любой электроники.
Шаг 3: Отсоедините модуль контроля тяги.. После обнаружения отсоедините все электрические разъемы модуля. Сфотографируйте или используйте клейкую ленту, чтобы пометить любые разъемы, чтобы у вас не возникло вопросов относительно того, где они находятся позже. Выверните винты, крепящие модуль; обычно четыре винта удерживают его на месте.
Шаг 4. Повторно подключите проводку к новому модулю.. Имея в руках новый модуль, снова подключите все разъемы, отсоединенные от старого модуля. Будьте осторожны, так как пластик со временем становится хрупким и может легко сломаться. Аккуратно зафиксируйте разъемы на месте.
Шаг 5: Установите новый модуль на место. При размещении нового модуля на монтажной поверхности убедитесь, что все отверстия на нижней стороне модуля совмещены со всеми плунжерами на монтажной поверхности, прежде чем устанавливать его на место. После установки замените крепежные винты, стараясь не затягивать их слишком сильно.
Шаг 6: Запустите автомобиль. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи и заведите автомобиль. Индикаторы ABS и/или Check Engine должны мигать, а затем гаснуть. Как правило, несколько циклов зажигания — запуск автомобиля, вождение, затем выключение — должны устранить любые неисправности, которые могли быть запомнены в системе. Если нет, ваш местный магазин автозапчастей может очистить коды для вас.
Если у вас возникли проблемы с антипробуксовочной системой вашего автомобиля, запланируйте визит мобильного техника AvtoTachki к вам домой или в офис уже сегодня.
