Как заменить лобовое стекло

Автомобильные ветровые стекла намного прочнее обычных старых оконных стекол, но после тысяч километров вождения они могут треснуть, треснуть или полностью разбиться. Небольшие сколы иногда можно отремонтировать, но серьезные трещины не могут быть надежно устранены. И хотя может быть возможно (хотя и немного отвлекает) водить машину с треснутым лобовым стеклом, во многих штатах это даже не законно — если ваше лобовое стекло достаточно сильно треснуто (проверьте законы вашего штата), вам нужно его заменить. .

Если вы окажетесь в таком положении, у вас может возникнуть вопрос: могу ли я заменить его самостоятельно? Ответ оказывается тщательно оговоренным «может быть», при условии, что вы готовы к тяжелой работе и, возможно, к некоторому разочарованию.

Не заблуждайтесь: замена ветрового стекла — дело непростое, и для многих людей профессиональная установка стоит своих денег. Вам понадобится несколько специализированных инструментов (некоторые из которых можно взять напрокат) и различные расходные материалы, поэтому, если у вас их уже нет под рукой, вы не сэкономите много денег.

Также перед тем, как приступать к сложному ремонту самостоятельно, стоит проконсультироваться со своей страховой компанией. В некоторых штатах требуется страховка для бесплатной замены разбитого лобового стекла (с нулевой франшизой) независимо от того, какой у вас полис, а в других штатах замена лобового стекла с низкой франшизой или без франшизы является обычным явлением, даже если это не требуется.

Но если вы планируете произвести замену самостоятельно, вот как это сделать. Мы предлагаем прочитать весь этот набор инструкций и, возможно, просмотреть пару видео-руководств, прежде чем решить, готовы ли вы заняться этим ремонтом самостоятельно.

Часть 1 из 1: Установка нового лобового стекла

Необходимые материалы

• «Холодный нож»
• Электрический нож
• Стеклоочиститель
• молдинг
• Праймер
  
  
• Защитные перчатки
• Скребок для лезвия бритвы
• шлифовальная подушка
• Оконные держатели на присосках
• Уретан
• Пистолет для нанесения уретана
• Уретановый скребок

• Лобовое стекло

• Внимание: Сравните цены на новые и используйте ветровые стекла, чтобы найти лучшее предложение, убедившись, что состояние б/у ветрового стекла очень хорошее.

• Внимание: для многих автомобилей необходим специализированный инструмент для снятия накладки вокруг лобового стекла; обратитесь в магазин запчастей или к дилеру.

Часть 2 из 9: Снимите лобовое стекло

Почти у каждого автомобиля есть какая-то отделка, окружающая внешний край лобового стекла. Обычно его нужно удалять очень осторожно, чтобы не повредить его. Не просто тяните за него; узнайте у своего дилера или квалифицированного механика, есть ли специальный инструмент для вашего конкретного автомобиля; часто есть, и относительно небольшая стоимость окупится гораздо более аккуратным ремонтом.

Шаг 1: Снимите молдинг. Если молдинг просто приклеился, вы, вероятно, сможете снять его без специального инструмента.

Если вы не очень осторожны и немного удачливы, вам придется купить новый молдинг, чтобы заменить его.

Шаг 2: Снимите зеркало заднего вида и наклейки. Снимите зеркало заднего вида, если оно приклеено к стеклу, и осторожно соскребите регистрационные или контрольные наклейки.

Шаг 3: Обрежьте лобовое стекло. Используя холодный нож, пройдитесь по всему лобовому стеклу снаружи автомобиля, разрезая уретановый валик.

Не бойтесь обрезать близко, но не поцарапайте краску. Работайте медленно и терпеливо.

Шаг 4: Выдавите изнутри. Когда вы думаете, что закончили, нажмите вверх изнутри.

Вы, вероятно, обнаружите, что некоторые пятна остаются застрявшими. Держись! Не сдавайся.

Внимание: Если вы не можете добраться до всего борта холодным ножом (возможно, из-за того, что лобовое стекло слишком близко к металлу с одной стороны), вам придется атаковать уретан изнутри автомобиля.

• Предупреждение: это намного проще сделать с помощью электрического ножа, но это может быть довольно сложно сделать, не повредив остальную часть автомобиля.

Шаг 5: Поднимите лобовое стекло. Как только все ветровое стекло освободится, используйте ручки на присосках, чтобы поднять его.

Шаг 6: Обработайте внутренний край. Если вы будете устанавливать новое ветровое стекло, используйте наждачную бумагу, чтобы потереть внутренний край, где стекло будет прилипать к уретану.

Если вы приобрели бывшее в употреблении ветровое стекло, соскоблите старый уретан (в идеале, оставив очень тонкий слой, так как новый уретан лучше прилипнет к нему). Потрите все оголенные места, как если бы вы делали это с новым ветровым стеклом.

• Функции: Используйте специальное средство для мытья стекол, чтобы обеспечить полную чистоту ветрового стекла.

Шаг 7: Удалите большую часть уретанового шарика. Используйте уретановый скребок, чтобы удалить большую часть уретанового шарика, оставшегося на автомобиле.

Постарайтесь оставить тонкий слой (около миллиметра), потому что новый уретан лучше всего прилипнет к старому уретану.

Шаг 8: Внимательно проверьте краску на наличие царапин.. Если вы видите какой-либо голый металл, вы должны нанести грунтовку, чтобы предотвратить ржавчину в будущем.

После того, как новое ветровое стекло будет установлено, вы можете использовать краску для подкраски любых видимых царапин. Нанесите грунтовку, предназначенную для работы с выбранным вами уретаном.

• Функции: Нанесите на стекло, если это рекомендует производитель.

Шаг 9: Отрежьте уретановую трубку. Отрежьте кончик трубки из уретана, сделав треугольное отверстие.

Шаг 10: Нанесите каплю уретана. Используя уретановый пистолет, нанесите довольно толстую непрерывную линию (называемую валиком) уретана по всему краю, где будет лежать ветровое стекло.

Немного перекройте концы бусинки, когда вы сделали ее полностью. Крайне важно, чтобы валик был непрерывным, поэтому проверьте наличие зазоров, прежде чем переходить к следующему шагу.

Но не двигайтесь слишком медленно: в зависимости от уретана у вас может быть около пятнадцати минут, чтобы поработать с ним.

Шаг 11: Установите новое ветровое стекло на место. С помощью ручек на присосках аккуратно установите новое ветровое стекло на место.

Не планируйте перемещать его после того, как поставите; вместо этого вам нужно опустить его в правильное положение в первый раз.

Очень постарайтесь оставить небольшой зазор между стеклом и краями ниши ветрового стекла по всему периметру ветрового стекла. Это так, что если вам когда-нибудь придется делать это снова, вы сможете поместить свой холодный нож между стеклом и металлом.

• Функции: Возможно, вам придется использовать небольшие прокладки (тонкие деревянные или картонные планки), чтобы ветровое стекло не скользило вниз.

Шаг 12: Надавите на лобовое стекло. Когда вы убедитесь, что ветровое стекло находится в нужном месте, утрамбуйте его со средним давлением по всему краю.

Шаг 13: Замените обшивку. Замените любую снятую отделку или молдинг — особенности варьируются от автомобиля к автомобилю.

Шаг 14: Подкрашиваем краской. Подкрасьте все царапины на краске, которые вы могли нанести.

Шаг 15: Дайте уретану высохнуть.. Проверьте характеристики уретана, который вы использовали, в отношении времени отверждения.

Уретан со временем становится прочнее, в зависимости от конкретного типа и температуры отверждения. Типичный уретан позволяет выдерживать около пятнадцати минут между нанесением валика и установкой ветрового стекла.

• Внимание: некоторые уретаны позволяют безопасно управлять автомобилем в течение часа после установки; другим может потребоваться больше времени. Перед стиркой лучше подождать, пока уретан полностью не затвердеет; это может быть 24 часа или значительно дольше, в зависимости от температуры и используемого уретана.

• Предупреждение: Пока уретан полностью не затвердеет, рекомендуется не закрывать двери с усилием, если только вы не открыли окно, потому что в противном случае внезапное повышение давления воздуха может выбить только что установленное ветровое стекло.

Если вы зашли так далеко, вы либо рады начать, либо переосмысливаете свой план самостоятельно выполнить этот ремонт. Если вы собираетесь это сделать, отправляйтесь в магазин автозапчастей и спросите у них, какие материалы лучше всего использовать для вашего конкретного автомобиля. Если вам нужна помощь в понимании процесса, обратитесь к механику за быстрым полезным советом, который поможет вам лучше понять, как это работает.