Как заменить горловину топливного бака

Заливная горловина топливного бака выходит из строя, если на горловине есть внешние повреждения или если код ошибки показывает наличие паров.

Горловина топливного бака на легковых автомобилях представляет собой цельный кусок формованной стальной трубы, который соединяет впускное отверстие топливного бака и резиновый шланг для заливки топлива на бензобаке. Горловина топливного бака соединена с входным отверстием кузова стальными винтами и установлена ​​внутри резинового шланга, прикрепленного к топливному баку автомобиля.

Вокруг резинового шланга имеется стальной хомут для герметизации горловины топливного бака, чтобы предотвратить утечку топлива. Внутри горловины топливного бака находится односторонний клапан, который предотвращает попадание в топливный бак каких-либо предметов, например, сифонного шланга. Со временем горловина заливной горловины ржавеет, что приводит к протечкам. Кроме того, резиновый шланг растрескивается, что приводит к утечке топлива.

Топливные горловины на старых автомобилях могут иметь короткую горловину и металлическую трубку в топливном баке. Горловины топливного бака такого типа соединяются длинным резиновым шлангом с двумя хомутами. Запасные горловины топливного бака можно приобрести в магазинах автозапчастей и у дилера.

Утечка топлива в автомобиле может быть очень опасной. Жидкое топливо не горит, однако пары топлива легко воспламеняются. Если есть утечка на горловине топливного бака, существует риск воспламенения паров топлива, когда камни выбрасываются в колесную арку или под автомобиль, вызывая искру.

• Внимание: Рекомендуется приобретать горловину топливного бака у дилера, так как это оборудование оригинального производства или OEM. Горловины заливных горловин топливного бака, поставляемые на вторичном рынке, могут не подходить к вашему автомобилю, а также могут быть установлены неправильно.

• Предупреждение: Не курите рядом с автомобилем, если чувствуете запах топлива. Вы чувствуете запах паров, которые очень легко воспламеняются.

Часть 1 из 5. Проверка состояния заливной горловины топливного бака

Шаг 1. Найдите заливную горловину топливного бака.. Визуально осмотрите горловину топливного бака на наличие внешних повреждений.

Проверьте, все ли крепежные винты находятся внутри области дверцы топливного бака. Убедитесь, что резиновый шланг и хомут видны и не повреждены.

• Внимание: На некоторых автомобилях вы не сможете проверить резиновый шланг и хомут под автомобилем. Может быть крышка, защищающая топливный шланг от мусора, которую нужно снять для осмотра.

Шаг 2: Определите, есть ли утечки паров через горловину топливного бака.. Если из горловины топливного бака вытекают пары наружу, система управления двигателем фиксирует это.

Датчики вынюхивают пары и зажигают лампочку двигателя при наличии паров. Некоторые распространенные световые коды двигателя, связанные с парами топлива возле горловины топливного бака, следующие:

P0093, P0094, P0442, P0455

Часть 2 из 5: Замена горловины бензобака

Необходимые материалы

• Набор шестигранных ключей
• Торцовые ключи
• Переключатель
• Детектор горючих газов
• Поддон для стекания жидкостей
• Вспышка
• плоская отвертка
• Домкрат
• Топливостойкие перчатки
• Топливоперекачивающий бак с насосом
• Джек стоит
• Плоскогубцы с иглами
• Защитная одежда
• Трещотка с метрическими и стандартными головками
• Гаечный ключ
• Набор бит крутящего момента
• Трансмиссионный домкрат
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на 1-й передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг шин.. В этом случае противооткатные упоры будут располагаться вокруг передних колес, поскольку задняя часть автомобиля будет приподнята.

Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Установите в прикуриватель аккумуляторную батарею на девять вольт.. Это обеспечит работу вашего компьютера и сохранит текущие настройки в автомобиле.

Если у вас нет девятивольтового аккумулятора, ничего страшного.

Шаг 4: Откройте капот автомобиля, чтобы отключить аккумулятор.. Снимите кабель заземления с отрицательной клеммы аккумулятора, отключив питание топливного насоса или передающего устройства.

Шаг 5: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата поднимите автомобиль в указанных точках, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 6: Установите домкраты. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата; опустите автомобиль на домкраты.

Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

• Внимание: Лучше всего следовать руководству по эксплуатации автомобиля для определения правильного места установки домкрата.

Шаг 7: Откройте дверцу топливного бака, чтобы получить доступ к заливной горловине.. Удалите крепежные винты или болты, прикрепленные к вырезу.

Шаг 8: Снимите трос крышки топливного бака с горловины топливного бака и отложите в сторону..

Шаг 9: Найдите топливный бак. Зайдите под автомобиль и найдите топливный бак.

Шаг 10: Опустите топливный бак. Возьмите трансмиссионный домкрат или аналогичный домкрат и поместите его под топливный бак.

Ослабьте и снимите ремни крепления топливного бака и немного опустите топливный бак.

Шаг 11: Отсоедините жгут проводов от разъема. Дотянитесь сверху топливного бака и нащупайте ремень безопасности, прикрепленный к баку.

Это жгут для топливного насоса или передающего устройства на старых автомобилях.

Шаг 12: Опустите топливный бак еще ниже, чтобы добраться до вентиляционного шланга, прикрепленного к топливному баку.. Снимите хомут и небольшой вентиляционный шланг, чтобы обеспечить больший зазор.

• Внимание: В автомобилях 1996 года выпуска и новее к вентиляционному шлангу прикреплен возвратный топливный угольный фильтр для сбора паров топлива для выбросов.

Шаг 13: Снимите горловину топливного бака. Снимите хомут с резинового шланга, крепящего горловину топливного бака, и поверните горловину топливного бака, вытащив ее из резинового шланга.

Выведите горловину топливного бака из зоны и снимите ее с автомобиля.

• Внимание: Если вам необходимо снять топливный бак для очистки, убедитесь, что все топливо вылито из бака перед перемещением топливного бака. При снятии заливной горловины лучше всего иметь автомобиль с топливом на 1/4 бака или меньше.

Шаг 14. Осмотрите резиновый шланг на наличие трещин.. При наличии трещин резиновый шланг необходимо заменить.

Шаг 15: Очистите жгут и разъем топливного насоса или передающий блок на топливном баке. Используйте электрический очиститель и безворсовую ткань для удаления влаги и мусора.

Пока топливный бак опущен, рекомендуется снять и заменить односторонний сапун на баке. Если сапун на топливном баке неисправен, вам нужно будет использовать насос для проверки состояния клапанов. Если клапан вышел из строя, необходимо заменить топливный бак.

Дыхательный клапан на топливном баке позволяет парам топлива выходить в адсорбер, но не позволяет воде или мусору попасть в бак.

• Внимание: При замене горловины топливного бака на грузовике снимите запасное колесо, чтобы получить доступ к горловине. На некоторых грузовиках вы можете заменить горловину топливного бака, не снимая топливный бак.

Шаг 16: Протрите резиновый шланг на топливном баке безворсовой тканью.. Установите новый хомут на резиновый шланг.

Возьмите новую горловину топливного бака и вкрутите ее в резиновый шланг. Установите хомут на место и затяните слабину. Позвольте горловине топливного бака повернуться, но не позволяйте хомуту двигаться.

Шаг 17: Поднимите топливный бак к вентиляционному шлангу.. Закрепите вентиляционный шланг с помощью нового хомута.

Затяните хомут до тех пор, пока шланг не перекрутится и не повернется на 1/8 оборота.

• Предупреждение: Убедитесь, что вы не используете старые зажимы. Они не будут держаться плотно и вызовут утечку пара.

Шаг 18: Поднимите топливный бак. Сделайте это до упора, чтобы совместить горловину топливного бака с вырезом и совместить монтажные отверстия горловины топливного бака.

Шаг 19: Опустите топливный бак и затяните хомут. Следите за тем, чтобы горловина топливного бака не двигалась.

Шаг 20: Поднимите топливный бак к жгуту проводов.. Подсоедините топливный насос или жгут проводов передающего устройства к разъему топливного бака.

Шаг 21: Прикрепите ремни топливного бака и затяните их до упора.. Затяните крепежные гайки в соответствии со спецификациями на топливном баке.

Если вы не знаете значение крутящего момента, вы можете затянуть гайки еще на 1/8 оборота с помощью синего локтайта.

Шаг 22: Совместите горловину топливного бака с вырезом в области люка топливного бака.. Установите крепежные винты или болты в горловину и затяните ее.

Присоедините тросик крышки топливного бака к горловине и завинтите крышку топливного бака до щелчка.

Часть 3 из 5. Проверка на наличие утечек

Шаг 1: Получите переливной бак или переносную канистру с топливом.. Снимите крышку топливного бака и слейте топливо в горловину топливного бака, заправив бак.

Старайтесь не сливать топливо на землю или в область горловины.

Шаг 2. Проверьте наличие утечек. Подождите 15 минут вдали от автомобиля и через 15 минут вернитесь в автомобиль и проверьте наличие утечек.

Загляните под автомобиль на наличие капель топлива и понюхайте, нет ли запаха паров. Вы можете использовать детектор горючих газов, чтобы проверить наличие утечек паров, которые вы не можете почувствовать.

Если утечек нет, можно продолжать. Однако, если вы обнаружите утечку, проверьте соединения, чтобы убедиться, что они затянуты. Если вам пришлось внести коррективы, обязательно снова проверьте наличие утечек, прежде чем продолжить.

• Внимание: Если есть какие-либо утечки паров, во время движения автомобиля датчик паров обнаружит утечку и отобразит индикатор двигателя.

Часть 4 из 5: Вернуть транспортное средство в рабочее состояние

Шаг 1: Откройте капот автомобиля. Снова подключите кабель заземления к отрицательному полюсу аккумулятора.

При необходимости извлеките девятивольтовый предохранитель из прикуривателя.

Шаг 2: Затяните зажим аккумулятора. Убедитесь, что соединение хорошее.

• Внимание: Если у вас не было XNUMX-вольтового энергосберегающего устройства, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, сиденья с электроприводом и зеркала с электроприводом.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля..

Шаг 5: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 6: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Часть 5 из 5: Тест-драйв автомобиля

Шаг 1: Проведите автомобиль вокруг квартала. Во время теста преодолевайте различные неровности, позволяя топливу расплескиваться внутри топливного бака.

Шаг 2: Следите за уровнем топлива на приборной панели и за появлением индикатора двигателя..

Если после замены горловины топливного бака загорается индикатор двигателя, возможно, требуется дополнительная диагностика топливной системы или возможная электрическая проблема в топливной системе. Если проблема не устранена, вам следует обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков AvtoTachki, который может осмотреть горловину топливного бака и диагностировать проблему.