Как заменить двигатель вентилятора радиатора на большинстве автомобилей

Двигатель вентилятора на радиаторе выходит из строя, когда двигатель перегревается и вентилятор не включается. Это означает, что охлаждающая жидкость не может хорошо охлаждать двигатель.

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора является неотъемлемой частью системы охлаждения автомобиля. Двигатель предназначен для работы в заданном диапазоне температур не только для обеспечения оптимальной эффективности и мощности, но и для соответствия нормам выбросов.

Двигатель вентилятора охлаждения/радиатора выполняет эту задачу, будучи соединенным с лопастью вентилятора, которая прогоняет воздух через радиатор. Радиатор содержит смесь охлаждающей жидкости, состоящую в основном из воды и пропиленгликоля. Эта смесь очень эффективно передает и регулирует температуру двигателя и предотвращает перегрев.

Охлаждающая жидкость течет по всему двигателю и системе охлаждения, поэтому она может поглощать тепло от двигателя и отводить его к радиатору. Радиатор состоит из множества маленьких трубок, расположенных таким образом, что воздух, проходящий через радиатор, может передавать тепло охлаждающей жидкости воздуху, что позволяет температуре охлаждающей жидкости очень быстро падать. Благодаря использованию множества маленьких трубок в радиаторе охлаждающая жидкость подвергается воздействию большей площади поверхности, и охлаждающий эффект становится намного сильнее.

Вот почему так важно, чтобы двигатель охлаждающего вентилятора работал. Без охлаждающего вентилятора через радиатор проходит очень мало воздуха, что обеспечивает теплообмен внутри охлаждающей жидкости. Без этого температурного обмена двигатель очень быстро перегревается, особенно на низких оборотах или на холостом ходу.

Для замены двигателя необходимо снять узел вентилятора системы охлаждения/радиатора. Ниже мы рассмотрим процесс, необходимый для завершения замены двигателя вентилятора охлаждения/радиатора для большинства автомобилей. Имейте в виду, что эта статья предназначена для охвата широкого спектра транспортных средств и написана таким образом, чтобы дать общее представление о процессе.

Часть 1 из 5. Снимите узел вентилятора системы охлаждения/радиатора.

Необходимые материалы

• Плоскогубцы в ассортименте
• набор отверток
• Набор розеток
• Набор гаечных ключей

Шаг 1. Определите детали, которые необходимо удалить.. Осмотрите область вокруг моторного отсека и определите, что мешает доступу к двигателю вентилятора системы охлаждения/радиатора.

Запишите все воздуховоды, проводку, кронштейны или любые другие препятствия, которые необходимо удалить, чтобы можно было снять узел вентилятора охлаждения/радиатора.

• Внимание: Для большинства автомобилей потребуется снять любую комбинацию болтов, винтов и зажимов.

Шаг 2. Отсоедините аккумулятор. Найдите аккумуляторную батарею внутри автомобиля и отсоедините клеммы, чтобы вентилятор системы охлаждения/радиатора не включался и не вызывал травм.

Сначала отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора, а затем положительный (+) кабель. Разместите кабели аккумулятора в стороне и в стороне.

• Внимание: Кабели и клеммы аккумулятора имеют цветовую маркировку. Положительный (+) отмечен красным, а отрицательный (-) черным.

• Предупреждение: Вентилятор системы охлаждения/радиатора может включаться, даже если ключ зажигания находится в положении «Выкл./Парковка». В целях безопасности настоятельно рекомендуется отключить аккумулятор во избежание травм.

Шаг 3. Удалите все необходимые препятствия. Сначала вам нужно будет удалить все препятствия, мешающие вытащить блок вентилятора охлаждения/радиатора.

Сюда входят любые воздуховоды, шланги, кронштейны и т. д., указанные в предыдущих разделах. Расположите их в стороне и в стороне.

Шаг 4: Отсоедините электрический разъем. Найдите электрический разъем двигателя вентилятора охлаждения/радиатора и отсоедините его.

Вилка, которая находилась в течение длительного периода времени, могла собрать грязь и мусор, и вам может потребоваться аккуратно разъединить разъем с помощью небольшой отвертки.

Шаг 5. Снимите все крепежные детали. Удалите все оборудование, которое удерживает узел вентилятора охлаждения/радиатора на месте.

Монтажное оборудование обычно находится по внешнему периметру сборки. Некоторые производители могут также использовать выступы в нижней части узла вентилятора охлаждения/радиатора, которые просто вставляются в углубление, в то время как другое оборудование фиксирует узел на месте.

Шаг 6: Снимите узел вентилятора системы охлаждения/радиатора с автомобиля.. После того, как все крепежные детали и препятствия будут удалены, снимите блок вентилятора с автомобиля.

• Предупреждение: Если в какой-то момент кажется, что для снятия узла требуется ненормальное усилие, остановитесь и убедитесь, что вся проводка, шланги и т.п. отсоединены. Некоторые соединения могут быть невидимы до тех пор, пока узел вентилятора охлаждения/радиатора не будет снят.

Часть 2 из 5. Снимите двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора.

Необходимые материалы

• Молоток (мягкое лицо)
• Плоскогубцы
• Набор розеток

Шаг 1. Снимите зажим или гайку, удерживающую лопасть вентилятора.. Снимите лопасть вентилятора с двигателя вентилятора радиатора, сняв стопорный зажим или стопорную гайку с вала двигателя.

Это позволит валу пройти через корпус после снятия аппаратного обеспечения двигателя вентилятора охлаждения/радиатора.

Шаг 2. Снимите лопасть вентилятора системы охлаждения/радиатора.. Удерживая узел вентилятора системы охлаждения/радиатора на дюйм или два выше рабочей поверхности, держите лопасть вентилятора одной рукой.

Удерживая его как можно ближе к центру, аккуратно постучите по валу двигателя вентилятора охлаждения/радиатора молотком с мягким бойком. Это должно сместить вентилятор с вала и позволить снять лопасть вентилятора.

Шаг 3. Снимите двигатель вентилятора охлаждения/радиатора.. Снимите крепеж, который удерживает двигатель вентилятора охлаждения/радиатора в корпусе.

Это может быть любая комбинация зажимов, болтов или винтов. Поднимите двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора из корпуса.

• Внимание: Если двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора застревает в корпусе, убедитесь, что все крепежные детали удалены, затем осторожно подденьте двигатель с помощью отвертки. Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.

Часть 3 из 5. Установка сменного двигателя вентилятора системы охлаждения/радиатора

Необходимые материалы

• Молоток (мягкое лицо)
• Набор розеток

Шаг 1. Соедините двигатель вентилятора охлаждения/радиатора с замененным блоком.. Сравните оригинальный двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора с новым двигателем.

Убедитесь, что расположение монтажных отверстий такое же, электрический разъем такой же, диаметр вала такой же, а высота, на которой движется лопасть вентилятора, такая же.

Шаг 2. Установите запасной двигатель вентилятора охлаждения/радиатора в корпус.. Установите запасной двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора в корпус.

Установите на место крепежные детали, удерживающие двигатель в корпусе.

Шаг 3. Установите лопасть вентилятора охлаждения/радиатора обратно на двигатель.. Поместите лопасть вентилятора на вал сменного двигателя вентилятора системы охлаждения/радиатора.

Если он не устанавливается вручную, аккуратно постучите по нему молотком с мягким бойком, стараясь не повредить лопасть вентилятора или двигатель.

Часть 4 из 5. Установите узел вентилятора системы охлаждения/радиатора обратно в автомобиль.

Необходимые материалы

• Плоскогубцы в ассортименте
• набор отверток
• Набор розеток
• Набор гаечных ключей

Шаг 1. Установите узел вентилятора системы охлаждения/радиатора обратно в автомобиль.. Поместите двигатель вентилятора системы охлаждения/радиатора и сборку обратно в автомобиль.

Шаг 2. Подсоедините крепежные детали, электрические разъемы и оставшиеся кронштейны.. Переустановите оборудование, которое удерживает узел двигателя вентилятора на радиаторе и/или опоре сердцевины.

Установите на место все остальные элементы, снятые во время разборки.

Шаг 3. Уделите минуту, чтобы перепроверить установку. Потратьте минуту, чтобы просмотреть установку сменного узла вентилятора охлаждения/радиатора.

Даже опытному профессионалу очень легко поторопиться и что-то упустить.

Шаг 4. Подсоедините аккумулятор. Подсоедините клеммы к аккумулятору.

Сначала подключите положительную (+) клемму, а затем отрицательную (-).

• Внимание: Кабели и клеммы аккумулятора имеют цветовую маркировку. Положительный (+) отмечен красным, а отрицательный (-) черным.

Часть 5 из 5. Проверка правильности работы двигателя вентилятора системы охлаждения/радиатора

Шаг 1: Запустите двигатель. Прислушиваясь к любым необычным звукам, таким как скрежет или что-то необычное, заведите автомобиль.

Шаг 2. Проверьте работу двигателя вентилятора охлаждения/радиатора.. Включите кондиционер и посмотрите, работает ли вентилятор.

Почти все производители разработали охлаждающий вентилятор, который включается во время работы кондиционера.

Шаг 3: Доведите двигатель до рабочей температуры. Когда вентилятор системы охлаждения/радиатора заработает при включенном кондиционере, дайте двигателю прогреться до рабочей температуры.

Руководство по ремонту может помочь вам определить эту точную температуру, если это необходимо.

Правильно работающий узел вентилятора охлаждения/радиатора помогает обеспечить срок службы и производительность вашего автомобиля. Многие факторы влияют на долговечность любого автомобиля, но правильно функционирующая система охлаждения является очень важной частью этого уравнения. Если в какой-то момент вы почувствуете, что вам не помешает замена двигателя вентилятора охлаждения/радиатора, обратитесь к одному из сертифицированных специалистов AvtoTachki.