Как вывести машину из заноса?
У нас больше всего шансов заноса зимой, но тупики на дороге могут случиться круглый год. Итак, давайте тренироваться в таком случае.
Плохие погодные условия, листья на дороге или мокрая поверхность могут привести к заносу автомобиля. Каждый водитель должен быть к этому готов. Чаще всего в такой ситуации мы действуем инстинктивно, что не означает, что это правильно.
Недостаточная поворачиваемость
В просторечии водители говорят о заносе, что «перед не повернул» или «зад убежал». Если машина не слушается нас при повороте руля и мы все время едем прямо, значит, нас занесло из-за недостаточной поворачиваемости. Действующие центробежные силы выводят автомобиль за пределы поворота.
Редакция рекомендует:
Позорный рекорд. 234 км/ч на скоростной автомагистралиЗа что полицейский может забрать водительские права?
Лучшие автомобили за несколько тысяч злотых
Ключом к преодолению проскальзывания является самоконтроль. Рулевое управление не следует заглублять, так как перекрученные колеса ухудшают управляемость. В случае глубокого поворота мы не только не остановимся вовремя, но и потеряем контроль над автомобилем, что может привести к столкновению с препятствием. Когда мы буксуем, мы также не должны добавлять газ. Так мы не восстановим сцепление с дорогой, а только ухудшим управляемость автомобиля и рискуем получить неприятные последствия.
Способ борьбы с заносом состоит в сочетании экстренного торможения с плавным движением руля. Постепенная потеря скорости во время торможения позволит восстановить контроль и контролировать недостаточную поворачиваемость. Современная система ABS позволяет эффективно тормозить и управлять автомобилем.
Мы рекомендуем: Что предлагает Volkswagen up!?
Занос с избыточной поворачиваемостью
Если при прохождении поворота у нас создается впечатление, что задняя часть автомобиля убегает за пределы поворота, то в этом случае мы имеем дело с заносом при избыточной поворачиваемости.
Явление избыточной поворачиваемости чаще встречается у автомобилей с задним приводом или в результате ошибки водителя, отпускающего газ и поворачивающего руль. Это связано со смещением центра тяжести на передние колеса и рельефом задней оси автомобиля. Причиной заноса и избыточной поворачиваемости может быть слишком высокая скорость, скользкое покрытие или даже резкое движение по прямой дороге, например, при перестроении, — добавляет эксперт.
Как бороться с таким проскальзыванием? Наиболее разумным поведением является так называемое наложение встречного, т.е. поворот руля в ту сторону, в которую отбросило заднюю часть автомобиля и экстренное торможение. Одновременное нажатие на сцепление и тормоз увеличит нагрузку на все колеса и позволит вам быстро восстановить сцепление с дорогой и безопасно остановиться. Помните, однако, что такие реакции требуют обучения под наблюдением инструкторов по технике вождения.
Все чаще производители автомобилей проектируют автомобили со слегка заниженной поворачиваемостью. Когда водители в опасности, они убирают ноги с педали газа, что в случае недостаточной поворачиваемости облегчает восстановление контроля над автомобилем.
