Как выровнять подошвы металлических и деревянных самолетов?

	Подошва рубанка, будь то металлическая или деревянная, должна быть идеально ровной, иначе рубанок не удержится ровно на дереве и рез будет неровным. Единственным исключением являются некоторые специальные рубанки – для вырезания кругов и других криволинейных форм.
Как проверить подошву самолета
	Если вы обнаружите, что подошва неровная, когда вы смотрите вдоль нее (смотрите вдоль подошвы от носка до пятки), или прикладываете к ней край линейки или угольник, вам нужно будет выполнить процедуру, известную как «притирка». подошва». Другой способ проверки — положить самолет подошвой вниз на идеально плоскую твердую поверхность, например, на листовое стекло, и посмотреть, можно ли раскачать самолет.
	Вышеуказанные проверки — это те, которые вы можете попробовать, прежде чем покупать самолет. Еще один способ, который вы, вероятно, можете сделать только с рубанками, которые у вас уже есть, — это пометить подошву маркером и провести рубанком по наждачной бумаге на плоской поверхности.
	Если чернила стираются равномерно, у вас плоская подошва. Если выявлены высокие и низкие участки (по удалению или задержанию чернил соответственно), необходимо притереть подошву.
Притирка подошвы металлического самолета
	Тебе понадобится: Два сорта наждачной бумаги из карбида кремния или оксида алюминия – зернистость 120, достаточно грубая, и зернистость 240, более гладкая. (Самоклеящаяся наждачная бумага значительно облегчает работу по приклеиванию.)
	Идеально ровная твердая поверхность, например, листовое стекло, мрамор или гранит.
	Шаг 1 – Наклейте наждачную бумагу на плоскую поверхность Приклейте или приклейте два куска наждачной бумаги — один зернистостью 240, другой зернистостью 120 — к плоской поверхности. При склеивании убедитесь, что клей нанесен идеально равномерно и на бумаге нет неровностей.
	Шаг 2 – Отметьте подошву самолета Маркером с довольно широким концом наметьте несколько линий на подошве самолета.
	Шаг 3 – Проведите подошвой по бумаге С убранным лезвием проведите подошвой рубанка по более грубой наждачной бумаге с зернистостью 120 взад и вперед около дюжины раз. Надавите на рубанок вниз, стараясь выровнять давление вдоль подошвы.
	Шаг 4 – Проверьте прогресс Взгляните на подошву — вы должны увидеть, что наждачной бумагой удалена часть чернильных отметок. «Возвышенные точки» подошвы — это те части, где чернила были удалены, а «нижние точки» — это те части, где чернила остались.
	Шаг 5 – Продолжайте сглаживать Продолжайте выравнивать подошву, проводя ею по наждачной бумаге с зернистостью 120, пока все следы чернил не исчезнут и подошва не станет блестящей.
	Шаг 6 – Гладкая подошва Теперь, когда подошва сплющена, любые царапины, оставленные более грубой бумагой, можно сгладить, проведя рубанком по более тонкой бумаге с зернистостью 240.
Притирка подошвы деревянного самолета
	Обычно легче притирать подошву деревянного рубанка, чем металлического, поскольку деревянные подошвы, хотя обычно изготавливаются из самых твердых пород дерева, легче поддаются абразивному материалу.
	Тебе понадобится: Наждачная бумага с зернистостью 180, идеальная наждачная бумага для притирки деревянных подошв. (Самоклеящаяся наждачная бумага значительно облегчит приклеивание).
	Идеально ровная поверхность, такая как листовое стекло, мрамор или гранит.
	Нет необходимости помечать подошву деревянного самолета маркером, как это делается с металлическими. По рисунку царапин, нанесенному наждачной бумагой, легко выявляются любые выступы и углубления на подошве.
	Шаг 1 – Лента или наждачная бумага Приклейте или приклейте наждачную бумагу к плоской поверхности. Наждачная бумага должна быть не меньше длины плоскости.
	Шаг 2 – Проведите рубанком по наждачной бумаге С убранным утюгом проведите подошвой рубанка только один раз по наждачной бумаге, нажимая и сохраняя плотный контакт на всем протяжении.
	Шаг 3 – Проверьте подошву Взгляните на подошву. Рисунок царапин, оставленный наждачной бумагой, должен показывать любые высокие и низкие участки подошвы — высокие точки поцарапаны, а низкие остаются нетронутыми.
	Шаг 4 – Удалите высокие точки Если есть какие-либо выступы, удалите их, несколько раз проведя подошвой вперед и назад по наждачной бумаге, пока наждачная бумага не покроет всю подошву. На данный момент ваша подошва хорошо и по-настоящему сплющена!
	Шаг 5 – Гладкая отделка Если подошва выглядит поцарапанной, а не гладкой, вы можете обработать ее наждачной бумагой с более высокой зернистостью — где-то между 220 и 400.