Как выполнить базовую настройку

В промежутках между плановой заменой масла и плановым техническим обслуживанием автомобили могут работать довольно долгое время, не получая даже краткого осмотра от профессионала. К счастью, некоторые вещи, которые обычно требуют проверки или замены, можно обслуживать прямо дома. Мало того, что такое простое техническое обслуживание может сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, оно на самом деле может увеличить продолжительность пробега на много миль.

В то время как ремонт автомобиля может быть пугающей темой для изучения, взять на себя ответственность за базовое техническое обслуживание и ремонт вашего собственного автомобиля может быть очень приятно. Имея некоторую подготовку и ручные инструменты, вы сможете подробно узнать о машине, которую используете ежедневно, и сэкономите время, деньги и нервы, выполняя базовый ремонт самостоятельно.

Независимо от того, в каком виде ремонта или обслуживания нуждается ваш автомобиль, есть четыре области, в которых нужно быть готовым, что позволит вам лучше справляться с вопросами и проблемами, касающимися базового обслуживания и ремонта вашего автомобиля. С подготовкой в ​​областях, перечисленных ниже, вы можете чувствовать себя уверенно, чтобы попробовать выполнить базовый ремонт самостоятельно.

Если в процессе возникнут какие-либо проблемы, или если вы думаете, что у вас не все в порядке, не стесняйтесь обратиться к профессионалу за помощью.

Часть 1 из 10: подготовьте материалы для настройки и возможного ремонта

Независимо от того, в каком виде ремонта или обслуживания нуждается ваш автомобиль, есть четыре области, в которых нужно быть готовым, что позволит вам лучше справляться с вопросами и проблемами, касающимися базового обслуживания и ремонта вашего автомобиля. С подготовкой во всех областях, перечисленных в шагах ниже, вы можете чувствовать себя уверенно, чтобы попробовать выполнить базовый ремонт самостоятельно.

Шаг 1: Получить руководство по обслуживанию для вашего автомобиля. Настоятельно рекомендуется, чтобы каждый, кто собирается выполнять работы на своем автомобиле, сначала приобрел качественное руководство по обслуживанию, предназначенное для этого автомобиля.

Haynes настоятельно рекомендуется, и сегодня он выпускает руководства по обслуживанию практически для каждого автомобиля на дорогах. Книга проста для чтения и содержит подробную информацию о каждой системе, установленной в вашем автомобиле, а также содержит пошаговые инструкции по выполнению различных процедур ремонта или технического обслуживания.

Шаг 2: Получите сканер OBD-II. Сканер OBD-II необходим, если вы планируете ремонтировать автомобиль моложе 1996 года.

Извлечение кодов неисправностей из компьютера автомобиля может быть очень сложным и часто невозможным без под рукой сканера OBD-II.

Наличие сканера OBD-II даст вам возможность «разговаривать» с компьютером автомобиля и получать коды неисправностей, из-за которых загорается индикатор Check Engine. Каждый код укажет вам направление, в котором двигатель испытывает проблемы.

Наличие кода — это способ автомобиля сказать: «Эй! Мне нехорошо, и вот тут-то и болит». Так же, как когда вы идете к врачу, когда вы больны.

Существует более 100 кодов OBD, которые означают разные вещи. Когда загорается индикатор Check Engine, первое, что вы хотите сделать, это получить этот код, а затем выйти в Интернет и изучить код. Каждый код уникален для определенной системы вашего автомобиля, и, сверившись с руководством по обслуживанию, вы можете определить, в чем проблема и можете ли вы выполнить этот ремонт самостоятельно или вам нужно заручиться помощью профессионала.

• Функции: Если в вашем автомобиле присутствует более одного кода, вы всегда хотите диагностировать и ремонтировать, чтобы решить первый код, который был получен, поскольку коды под ним могут быть кодами симпатии. Код симпатии является результатом воздействия первичного кода более чем на одну систему.

Шаг 3: Имейте правильные инструменты и расходные материалы. Прежде чем приступать к ремонту или настройке, необходимо иметь под рукой некоторые часто используемые инструменты и автомобильные принадлежности.

Вам не нужно иметь специальные инструменты для работы на вашем автомобиле. Фактически, большинство механиков используют основные инструменты для выполнения большинства ремонтных работ.

Качественные инструменты не обязательно должны быть дорогими. Инструменты Craftman отлично подходят для ремонта автомобилей и имеют пожизненную гарантию, если вам когда-нибудь удастся сломать один из них. Существует множество наборов инструментов для механики, которые также поставляются в комплекте со всем, что вам нужно. Ваши потребности и бюджет будут определять ваши покупки инструмента.

Перед тем, как погрузиться в настройку, важно собрать все необходимое для ее правильного выполнения. В дополнение к вашим основным инструментам, есть некоторые другие распространенные автомобильные товары, которые вам понадобятся заранее.

Необходимые материалы

• Тормозная жидкость
• Охлаждающая жидкость
• Сливные поддоны
• Моторное масло, подходящее для вашего автомобиля
• Огнетушитель
• Плоское лезвие (различные размеры)
• Домкрат
• Перчатки
• Крестовые отвертки (разных размеров)
• Жидкость гидроусилителя руля
• Тряпки или бумажные полотенца
• Трещотка (⅜ дюйма) и соответствующий набор головок
• Безопасные очки
• Стойки страховочного домкрата
• Трансмиссионная жидкость

• Жидкость для омывателя лобового стекла

• Функции: Большинство наборов головок включают головки размером 10–19 мм. Другие размеры можно приобрести по отдельности.

Кроме того, будьте готовы заменить следующие автомобильные детали (или поручить их замену профессионалу), если это необходимо:

• Батарея
• Тормозные колодки и/или тормозные диски
• Шины
• Щетки стеклоочистителя

Шаг 4: Знайте и соблюдайте меры предосторожности. Безопасность является чрезвычайно важным моментом, который следует учитывать при работе с автомобилем.

Обязательно купите себе пару хороших защитных очков и перчаток механика. Очки помогут защитить ваши глаза от падающего мусора или брызг жидкости при работе под автомобилем или вокруг него, а перчатки добавляют дополнительный уровень защиты, сводя к минимуму мелкие порезы, ссадины и ожоги.

При работе с бензином или горячими жидкостями важно иметь небольшой огнетушитель, держать его заряженным и в пределах досягаемости. Хотя маловероятно, что возникнет пожар, всегда лучше перестраховаться.

Имея дело с любыми жидкостями, убедитесь, что у вас есть поддоны для сбора старых жидкостей, и обязательно утилизируйте их должным образом. Большинство магазинов автозапчастей с радостью переработают для вас использованные жидкости. Также хорошей идеей будет хранить пакет с дешевым наполнителем для кошачьих туалетов на случай случайного проливания. Наполнитель для кошачьего туалета удобен для впитывания пролитой жидкости, что значительно облегчает уборку пролитой жидкости.

Лучший базовый ремонт начинается со знаний и подготовки, а знание этих четырех областей может лучше подготовить вас к любому ремонту, который вы планируете выполнить самостоятельно. Выполнив эти четыре шага, вы будете уверены, что готовы настолько хорошо, насколько это возможно.

Часть 2 из 10: Проверка масла

Масло — это то, что обеспечивает бесперебойную работу двигателя, и его недостаточное количество может привести к серьезным повреждениям. Проверка масла — идеальное место для начала настройки вашего автомобиля.

Шаг 1: Начните с холодного двигателя. Выключите двигатель и подождите 10–15 минут, пока он немного остынет.

Шаг 2: Найдите щуп рядом с масляной крышкой.. Масляную крышку легко заметить, если посмотреть на моторный отсек. Он будет четко обозначен и, возможно, будет яркого цвета, например, желтого или красного. Возле этого колпачка будет ручка к щупу.

Этот щуп покажет вам, сколько масла в двигателе. Прежде чем потянуть за ручку, чтобы вынуть щуп, приготовьте тряпку (или бумажное полотенце).

Шаг 3: Извлеките и снова вставьте щуп. Потяните за щуп, пока он полностью не откроется, и протрите его тряпкой.

Возьмите чистый щуп и вставьте его обратно в двигатель. Теперь снова вытащите его, и он точно измерит количество масла в двигателе.

Шаг 4: Проверьте уровень масла на щупе. На щупе будут линии или насечки, обозначающие уровень, которого должно достичь масло.

Если масла мало, то можно долить в двигатель через масляную крышку.

Шаг 5: При необходимости долейте масло и снова проверьте уровень масла.. Отвинтите крышку маслозаливной горловины и влейте небольшое количество масла (умеренное количество, если масла особенно мало). Не пытайтесь залить масло через маленькое отверстие для щупа.

Еще раз очистите щуп и измерьте количество масла. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока в двигателе не будет достаточного количества масла.

Если на щупе есть две линии или метки, попытайтесь довести масло до уровня между двумя метками.

Если масла очень мало, может быть утечка. Мотор тоже может жрать масло. Правильная диагностика проблемы сертифицированным механиком сэкономит время и деньги в долгосрочной перспективе.

Часть 3 из 10: Проверка трансмиссионной жидкости

Поскольку бачок трансмиссионной жидкости расположен в моторном отсеке вокруг самого двигателя, его можно легко проверить сразу после масла. Вот что нужно сделать:

Шаг 1. Найдите щуп рядом с крышкой трансмиссионной жидкости.. Вытащите щуп и протрите его начисто, затем снова вставьте.

Шаг 2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости по щупу.. Измерьте уровень трансмиссионной жидкости, вытащив очищенный щуп и посмотрев на линии или выемки, чтобы увидеть, куда попадает жидкость.

Добавьте больше трансмиссионной жидкости в крышку трансмиссионной жидкости, если она низкая.

Часть 4 из 10. Проверьте другие жидкости

Шаг 1. Найдите резервуары с оставшейся жидкостью.. Существуют пластиковые резервуары, которые используются для хранения жидкостей для тормозов, гидроусилителя руля и жидкости для омывателя ветрового стекла.

Шаг 2. Проверьте уровни жидкости, взглянув на резервуары.. Все эти резервуары для жидкости должны иметь маркировку снаружи, указывающую, какой должен быть уровень жидкости.

Шаг 3: Добавьте больше жидкости по мере необходимости. Тормозная жидкость и жидкость гидроусилителя руля могут быть уже на нужном уровне, но жидкость для омывания ветрового стекла следует регулярно доливать. Добавьте еще, если он еще не полностью заполнен.

Часть 5 из 10: Проверка аккумулятора

Шаг 1. Проверьте аккумулятор на наличие признаков утечки или коррозии.. Посмотрите на клеммы аккумулятора на наличие синего или белого налета или ржавых участков.

Ржавчину можно очистить от клемм аккумулятора с помощью пищевой соды и щетки. Если батарея протекает, то ее следует заменить.

Часть 6 из 10: проверьте воздушный фильтр

Шаг 1: Снимите воздушный фильтр. Найдите коробку воздушного фильтра, обычно ближе к передней части двигателя.

Если воздушный фильтр легко доступен, снимите его. Обратите внимание на то, как был установлен фильтр, когда вы замените его новым фильтром.

Шаг 2. Очистите фильтр или замените его.. Если воздушный фильтр лишь слегка загрязнен, вы можете выбить из него часть грязи или продуть его воздушным компрессором.

Если он в плохом состоянии, его следует заменить. Вставьте новый воздушный фильтр в то же положение, что и старый, и замените корпус воздушного фильтра.

Часть 7 из 10: проверьте шины

Шины являются единственной точкой соприкосновения автомобиля с дорогой, а лысые или поврежденные шины представляют собой реальную опасность. Избегайте потери сцепления с дорогой и разрывов шин, регулярно осматривая шины.

Шаг 1: Проверьте воздух в шинах. С помощью небольшого ручного манометра в шинах или манометра, встроенного в воздушный насос, проверьте давление воздуха в шинах.

Рекомендуемое значение PSI написано сбоку на шинах.

Шаг 2: Добавьте воздух в шины по мере необходимости.. Если начальные показания давления указывают на недостаточное давление, используйте воздушный компрессор для накачивания шин.

Постарайтесь, чтобы уровень давления воздуха в шине находился между рекомендуемыми значениями при накачке воздуха в шину.

Шаг 3. Проверьте протектор и износ шин.. Осмотрите протектор каждой из шин. Если протектор мелкий (2 мм или меньше), шины, вероятно, нуждаются в замене.

Если шины не слишком изношены, осмотрите боковые стороны шин на наличие признаков растрескивания или любых повреждений, которые в конечном итоге могут привести к разрыву. Если они в хорошем состоянии, шины годятся.

• Функции: чтобы износ шин был ровным и равномерным, подумайте о том, чтобы их ротацию выполнял профессионал.

Часть 8 из 10: Проверьте тормоза

На этом этапе вы можете закрыть капот, сесть в автомобиль и включить фары, чтобы дать им прогреться в течение минуты, прежде чем они будут проверены на следующем этапе после проверки тормозов.

Шаг 1: Нажмите на педаль тормоза и почувствуйте, насколько отзывчиво торможение.. Следите за тормозами, которые кажутся слабыми или губчатыми.

Шаг 2. Убедитесь, что педаль тормоза надежно закреплена.. Не должно быть никакого «люфта» (неконтролируемого движения) педали тормоза ни влево-вправо, ни спереди назад. Это может привести к непредсказуемому движению педали, что небезопасно для водителя.

• Предупреждение: Если что-то кажется неправильным или неправильным в тормозах, немедленно проверьте их.

Часть 9 из 10: Проверьте фары

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль с работающим на холостом ходу двигателем и включенным стояночным тормозом.. Убедитесь, что коробка передач находится в парковочном режиме, и выйдите, чтобы осмотреть фары.

Шаг 2: Визуально осмотрите фары, взглянув на лампочки.. Посмотрите, становятся ли огни ярче или тусклее, когда автомобиль работает на холостом ходу, и обратите внимание на любое мерцание, которое может произойти.

Шаг 3: Посмотрите на рисунок лучей фар. Направьте фонари на стену или забор, чтобы увидеть, создают ли лучи симметричный рисунок. Их можно отрегулировать, если нет.

Если тусклый только один свет, может быть хорошей идеей заменить лампочку.

Включите дальний свет и проверьте его таким же образом, чтобы убедиться, что он находится в хорошем рабочем состоянии.

Часть 10 из 10: Проверьте дворники ветрового стекла

Шаг 1. Проверьте щетки стеклоочистителя.. Распылите на ветровое стекло жидкость для омывания ветрового стекла, а затем используйте дворники, чтобы удалить ее.

Поднимите щетки стеклоочистителя и осмотрите край щетки, чтобы убедиться, что край гладкий. При необходимости очистите щетки стеклоочистителей.

Плохо работающие щетки стеклоочистителя представляют собой скорее опасность, чем помощь — если ваши дворники оставляют полосы и разводы вместо четкого обзора через ветровое стекло, пришло время их заменить.

Вернувшись в машину, запустите двигатель и дайте ему поработать минуту. Прислушивайтесь к любым необычным звукам и ищите сигнальные лампы на приборной панели. Переключите все положения коробки передач, чтобы убедиться, что она работает плавно. Вымойте ветровое стекло омывающей жидкостью и посмотрите, как работают дворники. Проверьте все внутреннее освещение и поворотники. Как только все это будет сделано и все заработает, вы можете быть спокойны, зная, что ваш автомобиль в порядке.

Если в ходе настройки вашего автомобиля вы обнаружите что-то, что действительно вас беспокоит, не стесняйтесь позвонить сертифицированному механику, чтобы он посмотрел. Мобильный механик, например, из AvtoTachki, может приехать к вам и диагностировать любые проблемы с вашим автомобилем.