Как выбрать сигнализацию для автомобиля

Автомобильная сигнализация крайне важна в наше время. Ее главная задача состоит в том, чтобы обезопасить ваш автомобиль от взлома и угона. Не все автомобильные охранные системы одинаково эффективны и функциональны. В этой статье вы найдете ответы на все вопросы, связанные с подбором сигнализации для железного “коня”. 

Выбираем тип автосигнализации

Для понимания, какую сигнализацию следует приобрести, ознакомьтесь с типами сигнализации:

• односторонние — самые дешевые и нерентабельные сигнализации. Здесь лишена функция оповещения в случае попытки проникновения в машину на расстоянии свыше 200 метров авто от брелка. Такая сигналка чаще используется в отечественных автомобилях, в качестве дистанционного запирания замков;
• двухсторонние — наиболее актуальная сигнализация с обратной связью. В брелок интегрирован дисплей, оповещающий сигналом и световой индикацией о попытке кражи. Также дисплей способен передать характер попытки кражи (удар или взлом дверей), радиус действия 4 километра. В зависимости от комплектации, могут быть предусмотрены датчики наклона, объема и наличия людей в салоне;
• спутниковые — продвинутые и самые дорогие. Такая сигнализация работает по GSM, имеет неограниченный радиус действия, а в случае угона автомобиль можно найти по спутнику. Спрятать угнанный авто в подземных паркингах вряд ли удастся — там установлены ретрансляторы GSM, а значит найти автомобиль будет не проблема.

Выбираем по типу кода управления

Это касается двусторонней сигнализации. Кажется, что работа сигнализации простая — передавать сигнал с пульта на центральный замок, но…Злоумышленники пользуются тем, что на бюджетных сигнализациях применен статический код, а значит он легко “ловится” – далее дело техники. Именно простые сигнализации становились причиной частых угонов. 

Позже появилась система с плавающим кодом, то есть шифрование постоянно меняется, а значит ни один сканер не сможет его узнать. Как минимум, это на дольше задержит злоумышленника до приезда полиции. Блок сигнализации, при постоянных попытках взломать код, блокируется, после перестает срабатывать даже на верный код. В народе эта функция именуется “антисканером”, хотя работает с немногими сканерами, а значит злоумышленникам по новой нужно исчислять код.

Взломать такую сигнализацию без кодовых ключей было невозможно, до того, как они попали в нечестные руки. Теперь злоумышленники могут подобрать модель сигнализации, словить его сигнал, перехватить и заглушить с родного брелка, в это время блок сигнализации “думает”, что работает с родным брелком.  

Разработчики нашли альтернативу – диалоговый код. Работает система просто: брелок и центральный блок “общаются” между собой на своем языке, исключая подмену. 

Если стоит выбор между плавающим или диалоговым кодом, то второй будет предпочтительней. 

Датчики удара

Зона охраны – участок ответственности, включающий в себя открытие двери, крышки багажника  и капота, которые контролируются концевиками. Соответственно преступникам проще пробраться в авто разбив стекло – для этого и существуют датчики удара. Датчики делятся на два типа

• простой – срабатывает только на удар определенной силы
• двухзонный – чувствительность регулируется в широком диапазоне, есть функция предупреждения удара.

К сожалению, датчик удара не отреагирует, если стекло аккуратно вырежут, в остальных случаях работает лучше однодиапазонного датчика. 

Датчики объема

Автосигнализация обязательно должна оснащаться датчиком объема. Его работа основывается на отражении ультразвуковых волн, для лучшей работы, во избежание экранирования, лучше установить на лобовом стекле под потолком. Важно настроить датчик так, чтобы не было ложных срабатываний, как часто бывает.

Адаптеры CAN и LIN шин

Наиболее востребованная система современной сигнализации — наличие LIN и CAN шины. Эти адаптеры можно подключить к одноименным системам автомобиля для синхронизации. После подключения, адаптеры получают почти всю информацию про автомобиль: наличие открытых дверей, скорость, пробег, температура в салоне. Помимо прочего можно управлять электрозеркалами и замками.

Системы блокировки

Система блокировки позволяет не допустить запуск двигателя, блокируя питание на стартер. Обычно в  сигнализациях предусмотрено реле блокировки, может быть выносным или интегрированным в центральном замке. Если злоумышленник обошел эту систему, то в дело вступает функция пассивного иммобилайзера, которая размыкает цепь на стартер или бензонасос. 

Противоразбойная функция Anti-Hijack

Полезная функция, которую стоит купить. Система работает так: если у вас на “борту” не внушающий доверия попутчик, вы комбинацией кнопок активируете данный режим. Если срабатывает концевик двери при включенном зажигании, то Anti-Hijack подумает, что вас нет в автомобиле. включает световую и звуковую сигнализацию, а также блокирует подачу топлива или зажигание. 

Если автомобиль был внезапно угнан, то автосигнализация с такой функцией на расстоянии активирует режим антиограбления по той же схеме. 

Современные автомобили с завода оснащаются системой GPS/ГЛОНАСС, которые передают владельцу данные о местонахождении транспортного средства.

Функции центрального замка

Ни одна сигнализация не сможет работать полноценно без центрального замка. В зависимости от модели, ЦЗ может оснащаться доводчиками окон. Центральный замок представляет собой исполнительный механизм, который работает на сигнализацию. Благодаря синхронизации актуаторов центрального замка с брелком сигналки, можно настроить функции двухэтапного открывания авто: сначала открывается дверь водителя, со второго нажатия открываются все двери. Также есть появляется возможность дистанционного открытия багажника, разумеется при помощи актуатора. 

Функция автозапуска

Многие охранные системы оснащены функцией автозапуска. Функция дает возможность выбрать ручной режим запуска мотора (с кнопки брелка), так и автоматический (согласно таймеру или показаниями датчика температуры). При наличии штатного иммобилайзера, придется его обходить. “Обходчик” представляет собой маленькую коробку, где расположен ключ, подключенный к нужному выходу “сигналки”. 

Наружная антенна обходчика находится возле рулевой колонки, так она способствует получению сигнала. При автозапуске обходчик “читает” код ключа, передавая его на штатный иммобилайзер бесконтактно. Если вас смутит, что ключ от авто находится в доступном месте, то блок можно перенести под торпеду.  Работает автозапуск с МКПП и АКПП, в первом случае нужно остановиться, оставить рычаг КПП в нейтральном положении, подтянуть ручной тормоз, выйти из машины и закрыть ее — сигнализация сама заглушит мотор.

Подводя итоги

Вышеуказанная информация обязательно вам поможет выбрать необходимую сигнализацию под ваши потребности, а также в зависимости от года выпуска авто, комплектации и класса. Охранная система — важная функция, которая сохранит авто от угона, а ваш сон сделает крепким.

Вопросы и ответы:

Как правильно выбрать сигнализацию для автомобиля? Важно принимать во внимание бюджет, охранные функции, совместимость с иммобилайзером, радиус действия брелока, систему оповещения при попытках взлома.

Какую лучше поставить сигнализацию с автозапуском? Топовыми вариантами являются: Pandora DXL 3970; Starline X96; Starline A93. Эти автомобильные сигнализации оснащены удаленным запуском мотора.