Как выбрать моторное масло

Любой автомобилист должен знать как дважды два: масло в двигателе автомобиля – это все равно, что кровеносная система человека. От него зависит эффективность и долговечность мотора.

Поэтому водитель должен знать, как часто менять машинное масло, и какое лучше всего выбрать. Вот что советуют специалисты.

Какое лучше использовать

По ошибке многие автовладельцы считают, что ключевым фактором в этом вопросе является популярность определенной марки масел. Но на самом деле это далеко не так.

Вот что нужно учесть:

• рекомендации производителя автомобиля;
• условия эксплуатации;
• ресурс мотора.

Во-первых, разрабатывая двигатели, производители проводят испытания, в ходе которых определяется «золотая середина» в применении моторного масла. Поэтому лучше придерживаться рекомендаций завода изготовителя.

Во-вторых, иногда авто эксплуатируется в условиях, не соответствующих требованиям для нужной марки смазочного материала. Например, территория, где зимы суровые.

В-третьих, из-за износа поршневых колец зазор внутри цилиндров становится больший. Поэтому в случае старых автомобилей материалы с низкой вязкостью малоэффективны.

Классификация по SAE

Если автомобиль уже не на гарантийном сроке и мотор прошел «обкатку», можно выбрать более подходящую для местных условий смазку ДВС. Как не потеряться в огромном разнообразии товара на прилавках?

В первую очередь важно обратить внимание на значение SAE. Оно всегда указывается на канистре. Например, 5W-30. Буква в данной маркировке означает степень вязкости в зимний период (winter). Цифра перед ней говорит о минимальном пороге температуры, при котором стартер свободно провернет коленвал. В данном случае этот показатель будет в пределах 30 градусов мороза.

Таблица, которая поможет подобрать подходящее масло для местных условий:

Температура холодного запуска двигателя:	Классификация SAE	Максимальная температура воздуха:
От – 35 и ниже	0W-30/0W-40	+25/+30
-30	5W-30/5W-40	+25/+35
-25	10W-30/10W-40	+25/+35
-20/-15	15W-40/20W-40	+45/+45

Как видно, некоторые разновидности масел предназначены для использования в особенных условиях. Среди «универсальных» смазок – полусинтетика.

Рекомендации по подбору

Если мотор находится на стадии «обкатки», то есть еще не притерлись все новые детали, установленные после капремонта или при первой покупке машины, специалисты советуют использовать маловязкие материалы. В отличие от густых аналогов такое масло создает тонкую защитную пленку на поверхности трущихся элементов. Это обеспечивает мягкую «притирку» поршневой группы, подшипников, вкладышей, постели распредвалов и т.д. Например, в этом случае мотористы рекомендуют заливать 5W-30, или 0W-20.

Чем старше мотор, тем большей вязкостью должно обладать машинное масло. Например, 5W-40 и ниже по классу. Так автомобиль не будет терять мощность на высоких оборотах. Увеличенные зазоры будут компенсироваться более толстой маслянистой пленкой. Да и на расходе топлива это заметно скажется (в сторону экономичности).

Как определить, когда пора переходить на автомасла другой категории? Вот совокупность факторов, указывающих на это:

• большой пробег;
• увеличился расход топлива;
• снизилась мощность мотора.

Еще один момент – режим езды. На повышенных оборотах двигатель всегда сильнее нагревается. А чем выше температура, тем меньшая вязкость будет у автомасла. Поэтому водитель сам должен определить золотую середину для своего авто.

Классификация по API

Помимо классификации масел по вязкости, они делятся на несколько категорий по API. Это критерий, позволяющий подобрать смазку по типу мотора и году его выпуска.

Все моторные масла сортируются по трем основным видам:

1. S – смазочные жидкости для карбюраторных и инжекторных моторов;
2. С – аналоги для дизельных ДВС;
3. Т – двухтактные двигатели.

Маркировка API:

Год выпуска машины:	Класс по API:
До 1967	SA, SB, SC
1967-1979	SD, SE
1979-1993	SF, SG
1993-2001	SH, SJ
2001-2011	SL, SM
2011-н.в.	SN

Актуальной маркировкой в наши дни считается класс с буквами J,L,M,N. Устаревшими автомаслами считаются виды F,G,H.

Как видно, подбирая моторное масло, важно учитывать не только его вязкость при минимальных и максимальных температурах окружающей среды. Некоторые виды смазочных материалов предназначены исключительно для бензиновых, или дизельных силовых агрегатов. Хотя в магазинах можно найти и универсальные варианты. В таком случае на канистре будет указано: SN/CF.

Как часто менять масло?

Часто производители в руководстве к автомобилю указывают, что моторное масло нужно менять через каждые 10 тысяч километров. Некоторые автомобилисты для большей уверенности понижают этот интервал до 8 000.

Однако пробег автомобиля не должен быть единственным показателем регламента замены. В дополнительные факторы включаются:

• нагрузки на мотор (частая транспортировка тяжелых грузов);
• объем двигателя. Маломощные ДВС на тяжелых авто требуют повышенных оборотов;
• моточасы. Подробнее о том, как они высчитываются, рассказано в отдельной статье.

Итак, подбор моторного масла – ответственный этап в обслуживании автомобиля. Следуя простым рекомендациям специалистов, водитель значительно увеличит ресурс «сердечной мышцы» своего железного коня.

Вот короткий видеообзор по некоторым популярным маркам масел:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Распространенные вопросы:

Какое масло лить в двигатель? Это зависит от состояния силового агрегата и рекомендаций производителя. Если мотору положена минералка, он уже имеет большой пробег, то полусинтетика или синтетика будет создавать менее качественную масляную пленку, из-за чего оно может быстрее выгорать. Для дизельного мотора полагается свой тип смазки.

Что такое вязкость масла? Под вязкостью масла подразумевается параметр сопротивления сдвигу между слоями масла. Вязкость зависит от температуры жидкости. Высокая температура делает масло более жидким. При понижении температуры вязкость повышается (становится более густым).

Что означают цифры на масле? Маркировка, например 10W40, обозначает: 10 – вязкость при минусовых температурах, W – winter, 40 – показатель вязкости при плюсовых температурах. Существуют зимние масла (SAE5W) или летние (SAE50).