Как выбрать хорошую охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость в радиаторе помогает поддерживать надлежащую температуру двигателя, что влияет на лучшую работу силового агрегата. Часто водители выбирают тот, что дешевле охлаждающая жидкость, что может привести к множеству поломок в машине. Слишком малое количество жидкости также может привести к перегреву или заклиниванию двигателя. Чтобы избежать выхода из строя, лучше всего выбирать проверенные и качественные охлаждающие жидкости. Итак, каковы характеристики хорошей охлаждающей жидкости? Прочти и проверь!

Почему охлаждающая жидкость так важна?

Автомобиль достигает высоких температур при работе на высоких оборотах двигателя. Охлаждающая жидкость поддерживает нужную температуру и предотвращает перегрев устройства. По мере повышения температуры жидкость передает тепло между двигателем и радиатором, чтобы снова рассеять температуру в системе. Охлаждающая жидкость распределяет тепло и, таким образом, также прогревает салон автомобиля.

СОЖ – производство

Как производится охлаждающая жидкость? Типы технологий представлены ниже:

• IAT (Inorganic Additive Technology) — это технология, в которой используются неорганические добавки. Эти добавки, то есть силикаты и нитраты, создают защитный барьер изнутри и по всей поверхности. Такие жидкости быстро изнашиваются, а при длительном оставлении в радиаторе могут перекрыть проходы для воды. Охлаждающая жидкость с технологией IAT будет работать в двигателе с чугунным бортом и алюминиевой головкой блока цилиндров. Этот тип продукта лучше всего заменять каждые два года;
• OAT (Organic Acid Technology) – в случае этой технологии мы имеем дело с органическими добавками в составе. Это делает защитный слой тоньше, хотя и оказывается столь же эффективным. Такие жидкости имеют более высокую теплоотдающую способность, чем IAT. Технология OAT используется только в автомобилях нового поколения. В радиаторах этих автомобилей нет свинцовых припоев. В противном случае может произойти утечка. Эти охлаждающие жидкости могут служить до 5 лет;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) – это гибридная охлаждающая жидкость, содержащая органические добавки и силикатные реагенты. Это интересное соревнование для агента IAT. Такая структура позволит жидкости дольше сохраняться и защитит от коррозии.

Охлаждающая жидкость – состав

Виды охлаждающих жидкостей также можно выделить в другой категории. Состав охлаждающей жидкости может быть разным. Продукт содержит этиленгликоли или пропиленгликоли:

• Этиленгликоль имеет более высокую температуру кипения и температуру вспышки. Замерзает при -11°С. Это более дешевая жидкость в производстве и имеет более низкую вязкость. При низких температурах он быстро кристаллизуется и поглощает меньше тепла. Это не охлаждающая жидкость с сенсационным составом, и нужно добавить, что она очень токсична.;
• Пропиленгликоль отличается от своего конкурента тем, что не кристаллизуется при низких температурах. Он гораздо менее токсичен, из-за чего его цена выше.

Как работают гликоли?

Температура этиленгликоля падает по мере его разбавления. Хорошее решение — смешать этот спирт с водой. Почему? Если вы добавите больше воды, охлаждающая жидкость так быстро не замерзнет. Чтобы получить нужное количество гликоля в воде, соблюдайте соотношение 32% воды и 68% гликоля.

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость?

Готовые продукты доступны на рынке охлаждающие жидкости или концентраты, которые необходимо разбавлять водой. Если не добавлять воду, сам концентрат начнет замерзать при -16°C. Чтобы хорошо разбавить сконденсированную жидкость, следует следовать инструкциям производителя. Готовая охлаждающая жидкость уже в идеальных пропорциях, поэтому добавлять ничего не нужно. Его преимущество – температура замерзания, которая достигает -30°C. Если вам интересно, имеет ли значение тип агрегата, отвечаем, что охлаждающая жидкость для дизеля будет такой же, как и для любого другого типа двигателя. 

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости?

Если вы решили комбинировать разные жидкости, необходимо тщательно проверить их состав. Они должны иметь схожие добавки и одинаковое происхождение. Жидкости с разными добавками нельзя смешивать, поэтому не смешивайте, например, жидкость с неорганическими добавками и органическую жидкость. Хладагент может вступить в реакцию с образованием менее защитного барьера. 

Замена жидкости

Что делать, когда вы не знаете, какая жидкость в данный момент находится в радиаторе и нужно долить еще? Решение – купить универсальный. охлаждающая жидкость. Такой продукт содержит антикоррозийные частицы, защищающие не только алюминий, но и медь, и сталь. Вы также можете промыть систему охлаждения перед добавлением новой охлаждающей жидкости.

Что еще нужно знать о охлаждающей жидкости?

В ситуациях, когда необходимо добавить воду в систему охлаждения, помните, что это должна быть дистиллированная вода. Обычная водопроводная вода способствует образованию накипи во всей системе. Не менее важно, чтобы жидкость не замерзала зимой. Температура кипения охлаждающей жидкости должна быть в пределах 120–140 °C. Имеющийся в продаже охлаждающий концентрат следует разбавлять деминерализованной водой, т.к. сама густая жидкость кристаллизуется уже при -10 °C.

Имеет ли значение цвет охлаждающей жидкости?

Наиболее распространенным цвета охлаждающей жидкости красный, розовый, синий и зеленый. Обычно это обозначение технологии производства, но не правило. ИАТ чаще всего темно-зеленого или синего цвета. Жидкости ОАТ в основном розовые, красные, лиловые или бесцветные.

Почему такое разнообразие цветов, когда речь идет о охлаждающей жидкости? Цвет жидкостей указан производителями в целях безопасности.. Все это во избежание случайного потребления, а также для более легкой локализации утечек в системе.

Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

Не забудьте заменить охлаждающую жидкость. Бездействие может привести к серьезному повреждению автомобиля. потребление охлаждающая жидкость водитель может просто не заметить. Отсутствие хорошей охлаждающей жидкости означает, что система охлаждения работает не так эффективно. Это может привести к ухудшению работы двигателя и большей вероятности коррозии. Большинство производителей рекомендуют менять жидкость каждые 5 лет или через 200-250 км.

Важные правила при замене жидкости

При замене жидкости необходимо:

• используйте охлаждающую жидкость, предназначенную для данной системы;
•  всегда выбирайте фирменный продукт. Более дорогая, чем заменители, жидкость использует новые технологии и гарантирует качество;
• промывать систему охлаждения перед каждой заменой;
• не смешивайте жидкости. Когда автомобиль выходит из строя из-за смешанной охлаждающей жидкости, ни один производитель не несет ответственности за ущерб. Если вам нужно добавить жидкости, выберите фирменный, более дорогой продукт. Когда жидкость изнашивается, замените ее новой.

Охлаждающая жидкость – каковы последствия неправильного выбора?

Последствия старой или неподходящей жидкости могут быть разными. Чаще всего это:

• коррозия всей системы;
• нет защитного барьера.

Старая охлаждающая жидкость

Наиболее частой причиной коррозии в системе охлаждения является старая и слишком долго оставленная охлаждающая жидкость. Коррозия означает, что он перестал работать. В процессе эксплуатации старая жидкость может начать пениться. В старом охлаждающая жидкость слишком мало гликоля, что может привести к перегреву двигателя. Также следите за:

• водопроводная или дистиллированная вода;
• неподходящая жидкость для материала радиатора.

Водопроводная или дистиллированная вода

Это может привести к перегреву двигателя и, как следствие, к его заклиниванию. Его использование может привести к забиванию нагревателя и охладителя накипью.

Неправильно подобранная жидкость для материала радиатора

Если вы выберете неправильный продукт, вся система охлаждения может подвергнуться коррозии. Ржавчина также может поражать некоторые металлические детали.

При выборе охлаждающей жидкости обращайте внимание на состав и присадки. Убедитесь, что в системе охлаждения находится правильный тип продукта. Тогда вы будете уверены, что ничего не повредится. Автомобильная охлаждающая жидкость поддерживает работу каждого двигателя на низких и высоких оборотах. Поэтому не забывайте регулярно заменять его и старайтесь избегать дешевых заменителей и смешивания веществ.