Как выбрать хорошую автосигнализацию?
Существует ли такая вещь, как хорошая и надежная автосигнализация? У вас могут возникнуть сомнения – угонщики автомобилей действительно специалисты высокого класса. Однако это не означает, что мы должны легкомысленно лишать себя этой формы защиты автомобиля от угона.
Большой выбор автосигнализаций на рынке может доставить немало хлопот при выборе подходящей для вашего автомобиля. Конечно, можно следить за ценой – самые дорогие по идее должны быть лучшими, но с другой стороны, зачем переплачивать, ведь аналогичное качество можно получить и за гораздо меньшую сумму.
Классы тревог
Чтобы убедиться, что выбранная нами сигнализация отвечает основным задачам, мы должны искать ту, которая имеет знак безопасности B и естественно одобрена. Кроме того, стоит обратить внимание на класс, к которому относится сигнализация. PIMOT принимает решение о принадлежности к классу. На данный момент существует четыре основных класса противоугонных сигнализаций:
– Популярный класс: имеет все необходимые элементы – датчики открытия и открытия двери и собственную сирену. Главный недостаток этих сигнализаций – фиксированный код брелка.
– Стандартный класс: сигнализации этого класса имеют пульт с переменным кодом, что значительно затрудняет взлом их кода. Чаще всего они также имеют дополнительную блокировку цепи двигателя и датчик, защищающий кузов от взлома. Любая попытка кражи сигнализируется сиреной и световыми сигналами. Кроме того, есть возможность активировать сигнализацию с помощью пульта дистанционного управления.
– Профессиональный класс: преимуществом этой группы сигнализаций является большее количество охранных функций – не менее двух блокираторов электрических цепей и не менее двух датчиков, защищающих корпус от взлома. Конечно, у них есть пульт с переменным кодом. Автосигнализации профессионального класса также имеют собственное питание, поэтому они активны даже после отключения аккумулятора. Они также более устойчивы к повреждениям – как электрическим, так и механическим.
– Экстра класс: сигнализации этого класса, помимо тех же функций, что и профессиональные, имеют несколько дополнительных полезных элементов, таких как датчик положения автомобиля, активирующий сигнализацию, когда, например, автомобиль втягивается в прицеп, анти- функция hijack или GSM-оповещение о взломе. Более того, они должны подтвердить свою эффективность не менее чем годичными тренировочными испытаниями.
Дополнительные функции сигнализации
Как видно из вышеприведенного деления на классы сигнализации, у автосигнализаций может быть множество дополнительных функций, задача которых заключается не только в отпугивании воров. Некоторые из них также могут оказаться чрезвычайно практичными в повседневном использовании автомобиля.
Датчики:
– датчики движения – работают на основе ультразвука, например внутри автомобиля, которые активируют сигнализацию при обнаружении движения. Существуют одно- и двухзонные датчики.
– датчики давления и падения напряжения – датчики контролируют давление в салоне автомобиля и при его изменении (например, при открытии двери) включают сигнализацию. При открытии двери и включении освещения в салоне напряжение аккумулятора падает, что также могут зафиксировать датчики.
– датчики буксировки (гравитации) – реагируют и выдают сигнал тревоги на любое движение или подъем автомобиля, благодаря чему защищают от угона с помощью эвакуатора.
– датчики удара (ударные) – реагируют на любые толчки автомобиля. Обладая высокой чувствительностью, они могут реагировать даже на незначительное воздействие на корпус. Они защищают не только от угона автомобиля, но и от всех актов вандализма.
– датчики звука – микрофоны, установленные в салоне автомобиля, реагируют на звуки определенной частоты, например, разбитое стекло.
Специалисты автосигнализации советуют не перебарщивать с количеством датчиков. Слишком большое их количество (уже больше двух) может вызвать ошибки в работе бортового компьютера.
Блокировка запуска двигателя – включение сигнализации приводит к срабатыванию блокировки, препятствующей запуску двигателя.
Самостоятельное вооружение – если дверь не открывается в течение определенного времени после нажатия кнопки на пульте сигнализации, сигнализация срабатывает автоматически.
Функция паники – тревогу можно вызвать кнопкой. Таким способом можно сообщить, например, о сердечном приступе или желании угнать машину вместе с водителем.
Функция защиты от похищения – после нажатия скрытой кнопки двигатель блокируется. Помогли в угоне машины с владельцем.
Функция закрывания дверей и окон – при срабатывании сигнализации все двери, окна и люк автоматически закрываются.
Модуль GPS – самые дорогие автосигнализации имеют встроенный модуль GPS, который позволяет определить местонахождение угнанного автомобиля.
Какую сигнализацию выбрать?
Предлагаемые сегодня простейшие автосигнализации состоят из центрального блока и нескольких датчиков, расположенных в автомобиле. Их цены начинаются примерно от 100 злотых. Конечно, к этому следует добавить установку, хотя их незамысловатая конструкция означает, что человек с талантом DIY сможет справиться с такой установкой самостоятельно. Самые обширные системы сигнализации, которые включают в себя различные типы датчиков, замки зажигания или стартера и ряд дополнительных функций, уже обходятся в несколько тысяч злотых. Здесь сборку однозначно стоит доверить специалистам.
При выборе сигнализации в первую очередь следует руководствоваться классом устройства и наличием у него сертификата безопасности, отмеченного буквой В. Лучше выбирать менее известную марку сигнализации с необычным дизайном и креплением. в труднодоступном месте, благодаря чему есть шанс, что вор чем-то удивится при попытке взлома и простит кражу такого автомобиля.
Если вы покупаете новый автомобиль, вы можете использовать заводскую сигнализацию. Помните, однако, что это общие решения, часто используемые во многих марках одного концерна и всегда в одном и том же месте, а воры чаще всего хорошо осведомлены о таких сигнализациях. Необходимо помнить, что даже в новый автомобиль мы можем установить сигнализацию в независимой компании без потери гарантии.
Другие виды безопасности
Электронное противоугонное устройство – это электронное устройство, устанавливаемое на заводе в новых автомобилях, предназначено для предотвращения запуска двигателя в результате отключения протекания тока в одной или нескольких цепях. Эта защита отключается, когда заводской ключ вставляется в замок зажигания. Однако сложно рассматривать иммобилайзеры как решение, которое эффективно остановит воров. Они широко используются, чаще всего одинаково во многих автомобилях.
Механические замки – самая простая и дешевая защита от кражи. Есть замки на руль, коробку передач или, например, сцепление. Для умелого вора запирание такой блокады не является большой проблемой, но само появление дополнительного препятствия может отбить охоту к краже.
Блокировка запуска двигателя – блокировка зажигания или главного выключателя тоже простое и достаточно эффективное решение. Кнопка, активирующая/деактивирующая блокаду, должна быть где-то невидимой, но таким образом, чтобы мы могли дотянуться до нее естественным движением руки. Вор может наблюдать за нами и заметить, куда мы тянемся за таким переключателем.
Как было сказано в начале, надежной и 100-процентно эффективной защиты от угонщиков не существует. Однако это не означает, что мы должны облегчать им жизнь. Каждая функция безопасности означает дополнительные секунды времени, необходимые для запуска автомобиля. Секунды, в течение которых что-то могло предотвратить кражу. И не будем забывать, что без охраны мы не застрахуем нашу машину.
