Как вернуться к байку через несколько лет?
Вы переехали в большой город из-за радости стать матерью или просто из-за нехватки времени, чтобы бросить ездить на мотоцикле? Это увлечение, которое доставляло вам столько удовольствия на протяжении многих лет … Сегодня дети выросли и пора думаю о тебе. И если вы ремонт в продаже ? ” Нет ! Не спустя столько лет! Я больше не смогу водить машину! Вы говорите себе. Подумайте еще раз, на самом деле это как велосипед… Нельзя забывать… Или почти!
Но какой мотоцикл выбрать?
Очевидно, в то время вы приняли мудрое решение продать свою красоту. Итак, что выбрать сейчас? Для начала лучше было бы пойти на подержанный мотоцикл. Хорошо, но какой? а родстер предпочтительно. Почему ? Менее дорогой, легкий и доступный при небольшом размере. Примеры ? а Бандит 650, un
Мостро или ЭР-5 (он напомнит вам время, когда вы взяли разрешение).
Кстати о разрешениях?
«Так что, если я правильно помню, я нажимаю там правой ногой, чтобы переключить передачи. Есть передние и задние тормоза. Хорошо, должно быть хорошо! Эээ … На твоем месте я все равно не рискну вот так выйти. Что, если бы вы пошли гулять в мотоциклетная школа ? Вы должны вернуть себе уверенность, и профессионал будет сопровождать вас и направлять вас, чтобы перезапустить вас посреди этих джунглей. Небольшая проверка код с маршрута необходимо, и ваши рефлексы постепенно вернутся.
А как насчет вашего оборудования?
Мы чувствуем себя красивыми, сильными и принимаем себя байкерами. Итак, мы идем к Дафи, в разделе женского снаряжения, и вы выбираете все, что хотите защитить. Кожаные, текстильные или джинсовые брюки. Тем не менее, они защитят вас своими съемными CE-протекторами. Мы добавляем небольшую приталенную кожаную куртку а-ля Ixon, которую мы ассоциируем с парой ботинок Helstons, чтобы оставаться в гламуре. Не забудьте, конечно, перчатки, одобренные DMP. А как насчет твоего шлема? Вы защищали его все это время? У него не было шока? Целостна ли внутренняя пена? Так что немного чистящего средства для шлема и винтаж работает.
Теперь вы готовы 😉 Мы ждем ваших комментариев, чтобы узнать о вашем опыте. Всем хорошего восстановления мотоцикла и следите за нами на “Je suis motarde”!
