Как узнать, когда заменить автомобильные шины

Большинство автовладельцев знают, что шины не вечны и что езда на старых шинах может быть небезопасной. Когда у вас спустила или порвала шину, вы знаете, что ее нужно заменить, но не всегда все так однозначно. Есть несколько других признаков, которые означают, что вам следует заменить шины для обеспечения оптимальной безопасности и управляемости, в том числе:

• Наносить ущерб
• Износ протектора
• Проблемы с производительностью
• Возраст
• Сезонные потребности

Каждая из этих проблем имеет свои сложности, описанные ниже.

Фактор 1: Урон

Некоторое повреждение шины очевидно, потому что оно заставляет шину спуститься; если шиномонтаж скажет вам, что его нельзя безопасно отремонтировать, вам придется его заменить. Но некоторые повреждения шины не приводят к ее проколу, но требуют замены шины:

Видимый «пузырь» в шине, обычно на боковине, но иногда и в области протектора, означает, что шина получила серьезное внутреннее повреждение; ездить на нем небезопасно, и его необходимо заменить.

Глубокий порез, который вы, вероятно, заметите, только если он находится на боковине, может быть достаточно глубоким, чтобы сделать шину небезопасной; спроси у своего механика.

Если вы видите предмет, застрявший в протекторе шины, то, что делать, зависит от того, насколько вероятно, что предмет проник насквозь. Например, небольшой камень может застрять в протекторе, что не имеет большого значения. А вот острый предмет вроде гвоздя или шурупа — другое дело. Если вы видите такой проникающий объект:

• Не проезжайте дальше, чем нужно, прежде чем отремонтировать шину; оставить его «запечатывать в воздухе», вероятно, не будет работать долго.

• Избегайте использования консервированных продуктов для плоской запайки, которые могут вызвать долгосрочные проблемы.

• Вы можете попробовать отремонтировать небольшой прокол самостоятельно (после удаления объекта), что довольно просто сделать с помощью комплектов, которые можно приобрести в магазине автозапчастей. Следуйте инструкциям производителя и регулярно проверяйте давление воздуха после ремонта.

• Механики и шиномонтажные мастерские могут отремонтировать некоторые проколы, но некоторые проколы вызывают структурные повреждения и не подлежат ремонту. Если вы не можете отремонтировать его, вам необходимо заменить шину.

Фактор 2: Производительность

Тип «производительности», который означает, что шина нуждается в замене, является одной из двух разных проблем: шине требуется воздух не реже одного раза в неделю, или есть вибрация в поездке или рулевом колесе (или есть гудение или жужжание). исходящий от шины).

Регулярная проверка воздуха в шинах важна как для безопасности, так и для экономии топлива. Если эти проверки показывают, что одна из ваших шин разряжена (проверьте рекомендуемое давление в руководстве по эксплуатации) через неделю или меньше, возможно, вашу шину необходимо заменить. Утечки также могут быть вызваны треснутыми или помятыми колесами, поэтому обратитесь к квалифицированному механику для проверки источника утечки.

Вибрация в движении или на рулевом колесе может быть вызвана изношенными шинами, но более распространенной причиной является балансировка колес. Например, мог упасть балансировочный груз. Гул, гудение или визг, которые, кажется, исходят от ваших шин, также могут указывать на проблемы с балансировкой. В шиномонтажных мастерских можно легко проверить этот баланс, и повторная балансировка колеса намного дешевле, чем замена шины, поэтому изучите это, прежде чем остановиться на замене.

Фактор 3: износ протектора

Шины следует заменять, когда их протектор слишком изношен, но насколько изношен слишком изношен? Ответ двоякий: во-первых, если износ резко неравномерный (т. е. гораздо больше с одной стороны, чем с другой, или только в некоторых местах на шине), вам, вероятно, придется заменить шину, но, что не менее важно, вам нужно будет отрегулировать колеса одновременно, потому что плохое выравнивание является причиной наиболее неравномерного износа, и вы захотите избежать такой же проблемы с новой шиной.

Но если износ достаточно равномерный по всей поверхности протектора (или немного больше по внешнему краю, что также нормально), вам необходимо измерить глубину протектора. Вот как это сделать, используя два довольно распространенных «инструмента»: пенни и пятицентовик.

Шаг 1: Выньте копейку. Во-первых, возьмите монету и поверните ее так, чтобы голова Линкольна была направлена ​​к вам.

Шаг 2: Положите копейку в шину. Поместите край монеты в одну из глубоких канавок в протекторе шины так, чтобы верхняя часть головы Линкольна была обращена к шине.

• Пенни должен войти в канавку достаточно далеко, чтобы хотя бы небольшая часть головы Линкольна была спрятана в канавке. Верхняя часть его головы находится на расстоянии 2 мм (2 миллиметра) от края, поэтому, если вы видите всю его голову, протектора составляет 2 мм или меньше.

Шаг 3: Найдите никель. Если канавка больше 2 мм (т. е. часть головы Линкольна скрыта), выломайте монетку и проделайте то же самое, на этот раз с головой Джефферсона. Верх его головы находится в 4 мм от края никеля, поэтому, если вы видите всю его голову, у вас 4 мм или меньше протектора. См. таблицу ниже.

Шаг 4: Переверните пенни. Наконец, если у вас более 4 мм протектора, вернитесь к копейке, но переверните ее.

• Сделайте то же самое, что и раньше, но теперь вы используете расстояние от края монеты до нижней части Мемориала Линкольна, которое составляет 6 мм. Если у вас полные 6 мм протектора (т. е. канавка до или за дно Мемориала), вы, вероятно, в порядке; если у вас меньше, оцените, сколько (помните, что вы знаете, что у вас больше 4 мм), а затем посмотрите таблицу.

Решение о замене шины может зависеть от того, где вы живете и чего вы ожидаете. Всего 2 миллиметра означают, что пришло время для новой шины, в то время как для большинства автомобилей достаточно более 5 миллиметров — все, что между ними, зависит от того, ожидаете ли вы, что шина будет хорошо работать в дождь (это означает, что вам нужно 4 миллиметра) или на снегу (5 миллиметров). или лучше). Это твоя машина и твой выбор.

Фактор 4: Возраст

В то время как большинство шин изнашиваются или повреждаются, некоторым удается дожить до «старости». Если вашим шинам десять и более лет, они обязательно нуждаются в замене, а шесть лет — более безопасный максимальный возраст. В очень жарком климате шины могут стареть еще быстрее.

Вы можете проверить одну проблему, связанную с возрастом: если на боковинах видна сеть трещин, похожих на паутину, шина испытывает «сухую гниль» и нуждается в замене.

Фактор 5: Сезон

В очень холодном или снежном климате многие водители предпочитают оставлять два комплекта шин: один на зиму, а другой на все остальное время. Современные зимние шины значительно улучшены по сравнению с шинами прошлого поколения, обеспечивая значительно лучшее сцепление на снегу и на морозном асфальте, чем летние или даже «всесезонные» шины. Однако за производительность в холодную погоду приходится платить износом (и, следовательно, стоимостью), экономией топлива и иногда шумом, поэтому может быть выгодно иметь два комплекта. Если вы находитесь в снежном поясе и у вас есть место для хранения второго комплекта шин, возможно, стоит обратить на это внимание.

Что нужно помнить при замене шины

Если необходимо заменить одну или несколько шин, необходимо учитывать еще три фактора:

• Заменять ли другие шины одновременно
• Добиться ли выравнивания
• Как ездить с новой шиной

Как правило, рекомендуется заменять шины парами (обе передние или обе задние), за исключением случаев, когда другая шина достаточно новая и замена вызвана необычным повреждением. Также очень плохая идея иметь несоответствующие (по размеру или модели) шины из стороны в сторону, так как разные характеристики управляемости могут быть опасны в экстренной ситуации.

• Функции: Если вы заменяете две шины, а в вашем автомобиле используются шины одинакового размера спереди и сзади (некоторые не подходят), то лучше всего установить новые шины на переднюю часть автомобиля с передним приводом и на заднюю часть автомобиля. автомобиль с задним приводом.

Лучше всего выровнять колеса при замене шин, за исключением следующих случаев:

• Прошло меньше двух лет с момента вашего последнего выравнивания
• На ваших старых шинах не было необычных признаков износа.
• Вы не были в каких-либо авариях или сильно ударялись о неровности с момента последнего выравнивания.

• Вы больше ничего не меняете (например, размер шин)

• Предупреждение: Если вы меняете одну или несколько шин, помните, что новые шины иногда покрываются веществами, делающими их скользкими на некоторое время; двигайтесь особенно осторожно первые 50 или 100 миль.

Если ваши шины изнашиваются неравномерно или одна шина изнашивается быстрее, чем другая, обязательно обратитесь к профессиональному механику, например, из AvtoTachki, который осмотрит ваши шины, чтобы выяснить и устранить проблему. Езда на изношенных шинах может быть опасной, поскольку они не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой.