Как утилизировать автомобиль по программе утилизации? Условия в 2017 г.

Многие из нас помнят старые времена, когда практически в каждом дворе стояли непригодные к эксплуатации автомобили — старые “копейки” или горбатые Запорожцы.

Программы утилизации как таковой не существовало, и перед владельцем такого транспортного средства был простой выбор: либо отставить машину спокойно гнить во дворе, либо продать на запчасти, либо отвезти за собственные деньги на металлолом.

Ситуация изменилась после повсеместного введения транспортного налога: на ходу ваш автомобиль или нет — государству все равно, главное, чтобы владелец платил налог. Именно поэтому люди стремятся поскорее избавиться от отслуживших свое транспортных средств.

Бывают также и такие ситуации, когда автомобиль продан по гендоверенности, новый владелец где-то пропал, но штрафы и налоги приходится оплачивать тому, на чье имя зарегистрирована машина.

Единственное решение в таком случае — снятие машины с учета с последующей утилизацией.

Мы в редакции автопортала Vodi.su решили разобраться, как же на сегодняшний день обстоят дела с утилизацией, что нужно сделать, чтобы избавиться от старой машины, и можно ли получить скидку на покупку нового автомобиля.

Программа утилизации старых авто в России

В 2010 году стала повсеместно внедряться программа утилизации. В идеале она позволяла не только избавиться от автомобиля, но и получить скидку на покупку нового. У владельца транспортного средства было два варианта:

отвезти автомобиль в одну из фирм, занимающихся переработкой старых авто, и там получить сертификат на 50 тысяч рублей скидки в любом автосалоне;
передать автомобиль в салон дилера и сразу же на месте получить скидку 40-50 тысяч на покупку авто в этом же салоне.

Однако, данная программа прекратила свое действие с 2012 года. Механизм сдачи авто в утиль не изменился:

едем в ГИБДД и пишем заявление о желании сдать автомобиль;
авто снимают с регистрации и на него начинают действовать ограничения;
звоните в компанию, принимающую автомобили, они либо приедут сами за машиной, либо вам самим ее нужно будет туда отвезти;
если не оплачена госпошлина — 3 тыс. для легковых авто, которые находятся во владении частными лицами — оплачиваете ее;
автомобиль отправляется на переработку.

Стоит отметить, что не все компании требуют оплату этих пошлин, поскольку и без того неплохо наживаются на ваших б/у автомобилях — запчасти, цветные металлы, стекла — на все это находятся покупатели.

Утилизирующая организация выдает вам акт об утилизации.

Понятно, что такая система многим не нравилась, дешевле было просто снять авто с регистрации и бросить его где-то гнить, или самостоятельно сдать на металлолом, а все ценное продать.

Программа утилизации с сентября 2014 года

Новую программу утилизации с выгодой для владельцев старых авто планировалось запустить с первого сентября 2014 года. Однако не все пошло так гладко, поскольку в правительстве не захотели мириться с тем тезисом, что получаемые по программе утилизации скидки должны быть в равной мере доступны как для покупки автомобилей отечественной сборки, так и иномарок. В таком случае получается, что государственные средства будут направляться на поддержку иностранного производителя.

Команда Води.су ничего не имеет против отечественного автопроизводства, и понимает, что с логикой правительства сложно не согласиться — зачем тратить 350 тысяч на новую НИВУ 4х4, если доложив еще 50 тысяч, а недостающие 100 тысяч взяв в кредит, можно приобрести Renault Duster или ту же Chevrolet-NIVA.

Поэтому в правительстве поступили хитрее — предоставили возможность получать скидки только на автомобили отечественного производства или те, которые были собраны в России.

Ну а дилерам европейских или японских производителей разрешили самостоятельно придумывать свои программы для привлечения клиентов.

Процесс сдачи авто в утиль не изменился, только теперь вы сможете получать за это скидочный сертификат — от 50-ти до 350 тысяч (за грузовики). Потратить эти средства можно только в салонах отечественного производителя. Если же вы хотите получить скидку на Мерседес или Тойоту, то нужно обращаться непосредственно к дилеру и узнавать, какие у них есть программы.

К примеру, Toyota Camry петербургской сборки участвует в программе — 50 тысяч скидки по сертификату утилизации либо 40 тысяч, если сдаете непосредственно в салоне.

Кому предоставляется скидка и как воспользоваться программой утилизации?

Многие люди, услышав, что программа утилизации заработала вновь, сразу начали задавать вопросы типа:

а можно ли сдать две машины и получить двойную скидку?
у меня машина гниет в деревне, зарегистрирована на деда — можно получить скидку?

Ответы можно найти в условиях программы, каждый салон также на этом акцентирует внимание:

один автомобиль — одна скидка;
авто должно быть полнокомплектным, то есть с двигателем, аккумулятором, сидениями, штатной электрикой и так далее — полусгнившие машины, из которых все достали, что можно, не дают право на получение скидки;
авто должно быть оформлено на вас как минимум 6 месяцев.

Если ваша б/у машина соответствует всем этим критериям, то ее можно смело сдавать по программе утилизации непосредственно в салоне, либо воспользоваться сертификатом об утилизации и получить свою скидку. Данные программы действуют только до конца 2014 года, поэтому лучше поспешить.

Кто какие скидки предлагает?

Самые “аппетитные” условия предлагают на автомобили Skoda:

Fabia — 60 тысяч;
Rapid —80 тысяч;
Octavia и Yeti — 90 тысяч;
Yeti с полным приводом — 130 тысяч.

Правда, данная акция действует до конца октября 2014 года.

Если же вы хотите приобрести отечественную Ладу Калину или Гранту, то здесь предоставляется только 50 тысяч скидки по сертификату, либо 40 тысяч при сдаче автомобиля непосредственно в салоне. Самые низкие скидки предлагаются на автомобили Renault: