Как устранить неполадки в автомобиле, который издает скулящий звук при переключении передач
Вой — это обычный автомобильный шум, который издают автомобили при переключении с передачи на передачу. Проверьте свой автомобиль на разных передачах и проверьте жидкости.
Многие автомобильные шумы подкрадываются к вам. В первый раз, когда вы заметите это, вы можете задаться вопросом, слышите ли вы вообще что-то необычное. Затем вы начинаете задаваться вопросом, как долго это продолжалось, прежде чем вы заметили. Автомобильные шумы могут вызвать у вас стресс. Машина, кажется, работает нормально, но вы понимаете, что что-то должно идти не так. Насколько это серьезно? Машина небезопасна, или она вас где-то подведет?
Интерпретация автомобильных шумов часто зависит от опыта, поэтому механик-любитель обычно находится в невыгодном положении, потому что его опыт обычно ограничен автомобилями, которыми владеют они или их семья. Но есть несколько симптомов, которые являются общими для целого ряда автомобилей, и несколько логических проверок могут помочь вам понять, что происходит.
Часть 1 из 1. Устранение неполадок с ноющим звуком
Необходимые материалы
- Стетоскоп механика
- Руководство по ремонту
Шаг 1: Исключение шума двигателя. Если автомобиль не издает шума при выключенной передаче, скорее всего, это не шум двигателя.
Осторожно запустите двигатель, когда автомобиль находится в нейтральном положении, и внимательно прислушайтесь к любым признакам неприятного шума, связанного с частотой вращения двигателя. За некоторыми исключениями шум, возникающий при включении автомобиля, скорее всего, связан с коробкой передач.
Шаг 2: Ручной или автоматический. Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, звуки, которые она издает, могут означать совершенно иные вещи, чем звуки автоматической коробки передач.
Звук появляется, когда вы нажимаете ногу на сцепление, чтобы включить передачу? Тогда вы, вероятно, смотрите на выжимной подшипник, что означает замену сцепления. Звук появляется, когда машина только начинает двигаться, когда вы отпускаете сцепление, а затем исчезает, когда машина движется? Это будет опорный подшипник, что также означает замену сцепления.
Механическая коробка передач вращается только тогда, когда автомобиль находится в движении или когда коробка передач находится в нейтральном положении и сцепление включено (ваша нога не находится на педали). Так что звуки, возникающие при стоянке автомобиля и включенной передаче, скорее всего, связаны со сцеплением. Жужжащие звуки, возникающие во время движения автомобиля, могут указывать на шумы подшипников трансмиссии или трансмиссии.
Шаг 3. Проверьте жидкость. Если у вашего автомобиля механическая коробка передач, проверка жидкости может оказаться сложной задачей. Автомобиль необходимо поднять на домкрате и снять контрольную пробку со стороны трансмиссии.
Автоматическая коробка передач может быть проще, но в последние годы производители начали отказываться от щупов и заливных горловин из обслуживаемого пользователем оборудования. Инструкции по проверке жидкости для автоматической коробки передач см. в руководстве по ремонту.
В любом случае, это важный шаг. Низкий уровень жидкости может вызвать всевозможные проблемы, и шумы обычно являются первыми заметными симптомами. Своевременное обнаружение низкого уровня жидкости может сэкономить вам много денег.
Если шум начался вскоре после обслуживания коробки передач, обратитесь к специалисту по обслуживанию, чтобы точно узнать, какая жидкость использовалась. За последние 15 лет многие производители трансмиссий использовали свои собственные специальные жидкости, и использование любых других иногда может вызывать нежелательные шумы.
Шаг 4: Поставьте машину на задний ход. Если в вашем автомобиле установлена автоматическая коробка передач, вы можете выполнить еще несколько проверок.
При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза и включите заднюю передачу. Шум стал хуже? В этом случае у вас может быть ограниченный фильтр передачи.
Когда автомобиль движется задним ходом, давление в трансмиссии повышается, а вместе с ним увеличивается потребность трансмиссии в жидкости. Суженный фильтр не позволит жидкости проходить достаточно быстро. Вы можете заменить жидкость и фильтр, если это так, или сделать это за вас, но это может быть не концом ваших проблем. Если фильтр засорен, то он забит мусором изнутри трансмиссии, значит что-то другое ломается.
Шаг 5: Проверьте гидротрансформатор. Преобразователь крутящего момента — это то, что в вашей автоматической коробке передач вместо сцепления. Преобразователь крутящего момента вращается каждый раз, когда работает двигатель, но только под нагрузкой, когда автомобиль находится на передаче вперед или назад. При переключении на нейтраль звук пропадает.
Гидротрансформатор расположен там, где двигатель встречается с трансмиссией. Вставьте стетоскоп вашего механика в уши, но вытащите зонд из шланга. Это даст вам очень направленный инструмент для поиска звуков.
Пока ваш друг держит машину на передаче, крепко нажимая педаль тормоза, помашите концом шланга вокруг трансмиссии и попытайтесь точно определить направление, откуда исходит шум. Гидротрансформатор будет создавать шум в передней части трансмиссии.
Шаг 6: Управляйте автомобилем. Если шум не возникает, пока автомобиль не движется, у вас могут быть проблемы с одной или несколькими шестернями или подшипниками в трансмиссии. В трансмиссии есть много частей, которые неподвижны, если только автомобиль не движется. Планетарные передачи могут издавать свистящие звуки, когда шестерни начинают изнашиваться, но они будут слышны только во время движения автомобиля.
Определение и устранение точной причины шума трансмиссии может быть за пределами возможностей механика-любителя. Если проблема не может быть решена доливкой масла или заменой фильтра, вероятно, мало что можно сделать, кроме как снять коробку передач. Проверка профессионалом на дому техническим специалистом, например, одним из AvtoTachki, может значительно облегчить ваше беспокойство.
