Как устранить неполадки стояночного тормоза, который не срабатывает

Аварийные тормоза не сработают, если повреждены стояночный тормоз, возвратная пружина, поворотный рычаг заднего суппорта или суппорт с застрявшим поршнем.

Стояночные тормоза могут быть ошеломляющими, когда они не отпускают. Когда стояночный тормоз не отпускает, вы можете повредить коробку передач или двигатель, пытаясь преодолеть тормозное усилие.

Система стояночного тормоза проста по конструкции и помогает предотвратить движение автомобиля в состоянии покоя. Если возвратная пружина стояночного тормоза сломается при торможении, то тормоза не смогут вернуться в исходное положение. Однако это не единственная проблема, из-за которой стояночный тормоз может оставаться включенным.

Если стояночные тормоза не отпускаются, необходимо проверить следующее:

• Корродированный или ржавый трос стояночного тормоза
• Повреждена или отсутствует возвратная пружина
• Заклинило поворотный рычаг заднего суппорта
• Суппорт с заклинившим поршнем

Часть 1 из 3: Диагностика троса стояночного тормоза на наличие коррозии или ржавчины

Подготовка автомобиля к проверке троса стояночного тормоза

Необходимые материалы

• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на 1-й передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния троса стояночного тормоза

Шаг 1: Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Найдите трос стояночного тормоза в кабине автомобиля.

Шаг 2: Проверьте, нет ли на кабеле коррозии или ржавчины. Ищите штифт троса, который должен быть подвержен коррозии, к педали стояночного тормоза.

Шаг 4: Посмотрите на соединения. Осмотрите место крепления троса стояночного тормоза к задним тормозам. Проверьте, не проржавел ли трос в месте крепления к задним тормозам.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Замените все корродированные или ржавые тросы стояночного тормоза, которые вам попадутся.

Часть 2 из 3. Диагностика возвратной пружины стояночного тормоза на наличие повреждений или отсутствия

Подготовка автомобиля к проверке возвратной пружины стояночного тормоза

Необходимые материалы

• фонарик
• Отвертка с плоским наконечником
• разъем
• Джек стоит
• Безопасные очки
• Кувалда 10 фунтов
• Железо для шин
• Гаечный ключ
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния возвратной пружины стояночного тормоза

Шаг 1: Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Найдите возвратную пружину стояночного тормоза на педали или рычаге стояночного тормоза.

Шаг 2: Проверьте, не сломана ли возвратная пружина на педали или рычаге, не подпружинена или отсутствует.

Шаг 3: Перейдите к задним колесам и отверните гайки. Снять задние колеса.

• Внимание: Если на вашем автомобиле есть колпак ступицы, вам необходимо сначала снять его, прежде чем снимать колеса. Большинство колпаков ступиц можно снять с помощью большой плоской отвертки, тогда как другие необходимо снимать с помощью монтировки.

Шаг 4: Если у вашего автомобиля барабанные тормоза, возьмите кувалду. Ударьте по боковой стороне барабана, чтобы освободить его от шпилек колеса и центрирующей ступицы.

• Предупреждение: Не ударяйте по шпилькам колеса. Если вы это сделаете, вам нужно будет заменить поврежденные колесные шпильки, что может занять некоторое время.

Шаг 5: Снимите барабаны. Если вы не можете снять барабаны, вам может понадобиться большая отвертка, чтобы ослабить задние тормозные колодки.

• Внимание: Не поддевайте барабаны, чтобы не повредить опорную пластину.

**Шаг 6: Проверьте состояние возвратной пружины на стойке стояночного тормоза. Посмотрите, пружина не слетела или не сломалась. Также проверьте, не повреждена ли, сломана или отсутствует возвратная пружина рабочих тормозов.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

При необходимости обратитесь к профессиональному механику для осмотра поврежденной или отсутствующей возвратной пружины.

Часть 3 из 4. Диагностика состояния поворотного рычага заднего суппорта на заедание

Подготовка автомобиля к проверке поворотного рычага заднего суппорта стояночного тормоза

Необходимые материалы

• фонарик
• Отвертка с плоским наконечником
• разъем
• Джек стоит
• Безопасные очки
• Кувалда 10 фунтов
• Железо для шин
• Гаечный ключ
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: С помощью монтировки ослабьте гайки на задних колесах.

• Внимание: Не снимайте зажимные гайки, пока колеса не оторвутся от земли

Шаг 4: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 5: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния поворотного рычага заднего суппорта стояночного тормоза

Шаг 1: Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Перейдите к задним колесам и отверните гайки. Снять задние колеса.

• Внимание: Если на вашем автомобиле есть колпак ступицы, вам необходимо сначала снять его, прежде чем снимать колеса. Большинство колпаков ступиц можно снять с помощью большой плоской отвертки, тогда как другие необходимо снимать с помощью монтировки.

Шаг 2: Осмотрите поворотный рычаг суппорта на предмет коррозии или повреждений. Посмотрите, не согнута ли рука или рука застряла и не двигается.

**Шаг 5: Когда вы закончите диагностику автомобиля, если вы планируете работать с задними тормозами позже, вам нужно будет снова поставить колеса. Наденьте гайки и затяните их монтировкой.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Возьмите динамометрический ключ и затяните зажимные гайки. Убедитесь, что вы используете звездообразный рисунок, чтобы убедиться, что колеса затянуты должным образом без эффекта биения или качания. Наденьте колпак. Убедитесь, что шток клапана виден и не касается колпака.

Значения момента затяжки колесных гаек

• Автомобили с 4-цилиндровым двигателем и двигателем V6 от 80 до 90 фунтов-футов
• Двигатели V8 на автомобилях и фургонах весом от 90 до 110 футов.
• Большие фургоны, грузовики и прицепы от 100 до 120 футов фунтов
• Однотонные и 3/4-тонные транспортные средства от 120 до 135 футо-фунтов

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Замените задний поворотный рычаг суппорта, если он заклинил.

Часть 4 из 4: Диагностика состояния суппорта с заклинившим поршнем

Подготовка автомобиля к проверке суппорта стояночного тормоза с заклинившим поршнем

Необходимые материалы

• фонарик
• Отвертка с плоским наконечником
• разъем
• Джек стоит
• Безопасные очки
• Кувалда 10 фунтов
• Железо для шин
• Гаечный ключ
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: С помощью монтировки ослабьте гайки на задних колесах.

• Внимание: Не откручивайте гайки, пока колеса не оторвутся от земли.

Шаг 4: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 5: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния суппорта стояночного тормоза с заклинившим поршнем

Шаг 1: Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Перейдите к задним колесам и отверните гайки. Снять задние колеса.

• Внимание: Если на вашем автомобиле есть колпак ступицы, вам необходимо сначала снять его, прежде чем снимать колеса. Большинство колпаков ступиц можно снять с помощью большой плоской отвертки, тогда как другие необходимо снимать с помощью монтировки.

Шаг 2: Снимите верхний болт крепления суппорта. Сдвиньте суппорт с ротора и снимите тормозные колодки. Используя большую плоскую отвертку, попробуйте вкрутить болт, который находится на поршне суппорта. Поршень находится на резьбовом винте и вращается наружу при регулировке стояночного тормоза.

• Предупреждение: Не пытайтесь вдавить поршень с помощью зажима. Вы повредите поршень и регулировочный болт.

**Шаг 5: Когда вы закончите диагностику автомобиля, если вы планируете работать с задними тормозами позже, вам нужно будет снова поставить колеса. Наденьте гайки и затяните их монтировкой.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: соберите все инструменты и крипера и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Возьмите динамометрический ключ и затяните зажимные гайки. Убедитесь, что вы используете звездообразный рисунок, чтобы убедиться, что колеса затянуты должным образом без эффекта биения или качания. Наденьте колпак. Убедитесь, что шток клапана виден и не касается колпака.

Значения момента затяжки колесных гаек

• Автомобили с 4-цилиндровым двигателем и двигателем V6 от 80 до 90 фунтов-футов
• Двигатели V8 на автомобилях и фургонах весом от 90 до 110 футов.
• Большие фургоны, грузовики и прицепы от 100 до 120 футов фунтов
• Однотонные и 3/4-тонные транспортные средства от 120 до 135 футо-фунтов

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

При необходимости замените суппорт с застрявшим поршнем.

Починка стояночного тормоза, который не срабатывает, может помочь улучшить торможение автомобиля и предотвратить повреждение тормозной системы и трансмиссии.