Как устранить неполадки с крышей Power Moon, которая не открывается

Содержание

Часть 1 из 4: Диагностика забитых дорожек на люке
Часть 2 из 4: Диагностика люка на предмет обрыва троса
Часть 4 из 4: Диагностика неисправного переключателя люка

Люки автомобиля не откроются, если гусеницы засорены или тросы, электродвигатель или переключатель люка сломаны.

Люк в крыше — это отверстие в крыше транспортного средства, через которое свет или свежий воздух попадают в салон транспортного средства. Потолочный люк может управляться вручную или автоматически в зависимости от типа автомобиля и конструкции.

Люком в крыше можно наслаждаться, если автомобиль движется с небольшой скоростью, но когда автомобиль начинает развивать чрезмерную скорость, воздух, дующий в кабину, становится интенсивным и неудобным.

Крыши с электроприводом, как правило, выходят из строя либо из-за поломки переключателя, либо из-за того, что электродвигатель перестает работать.

Если люк с электроприводом не открывается, он может быть поврежден одним из следующих факторов:

Дорожки забиты
Кабель порвался
Электродвигатель перестал работать
Неисправный переключатель люка

Часть 1 из 4: Диагностика забитых дорожек на люке

Подготовка автомобиля к проверке забитых гусениц на люке

Необходимые материалы

фонарик
Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Проверка состояния траков, которые забиваются на крыше люка

Шаг 1: Найдите поврежденную крышу люка. Попробуйте открыть люк. Используйте фонарик и осмотрите дорожки на крыше люка, чтобы увидеть, нет ли там мусора, грязи или затвердевшей смазки.

**Шаг 2: Используйте отвертку и обезжириватель, чтобы удалить мусор, грязь или затвердевшую смазку с гусениц.

Шаг 3: Попробуйте снова включить люк. Люк должен двигаться — если этого не происходит, может потребоваться дальнейшая чистка или диагностика.

Уборка после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и уберите их с дороги. Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Часть 2 из 4: Диагностика люка на предмет обрыва троса

Подготовка автомобиля к проверке люка на предмет обрыва троса

Необходимые материалы

фонарик
Набор ключей SAE/метрический
Противооткатные упоры

Проверка состояния люка на обрыв троса

Шаг 1: Попробуйте открыть люк.

Шаг 1: Найдите поврежденную крышу люка. Возьмите отвертку Phillips и открутите два винта, которые находятся на переднем крае сдвижной панели обивки потолка с внутренней стороны обивки потолка.

Шаг 2. Посмотрите на кабель. Используйте фонарик и посмотрите по бокам люка, чтобы увидеть, не оборван ли кабель.

Внимание: Если трос люка сломан, но вы не можете его починить прямо сейчас, вам нужно будет снова установить панель потолка.

Часть 3 из 4: Диагностика электродвигателя, если он перестает работать

Подготовка автомобиля к проверке электродвигателя, если он перестанет работать

Необходимые материалы

фонарик
Экономия девятивольтовой батареи
Набор ключей SAE/метрический
Противооткатные упоры

Шаг 2: Установите противооткатные упоры. Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Проверка состояния электродвигателя, если он перестал работать

Шаг 1: Сначала проверьте, исправен ли предохранитель переключателя электродвигателя люка, найдя панель предохранителей и вытащив предохранитель острогубцами. Если с предохранителем все в порядке, вам нужно будет отключить питание автомобиля, чтобы проверить двигатель.

Шаг 1: Установите в прикуриватель аккумуляторную батарею на девять вольт. Это обеспечит работу вашего компьютера и сохранит текущие настройки в автомобиле. Если у вас нет девятивольтового аккумулятора, ничего страшного.

Шаг 2: Откройте капот автомобиля, чтобы отключить аккумулятор. Снимите кабель заземления с отрицательной клеммы аккумулятора, отключив питание двигателя люка.

Шаг 3: Разархивируйте доступ к хедлайнеру. Снимите трехпроводную вилку с двигателя. снимите длинный кабель, соединяющий двигатель с приводом. Затем открутите две гайки, удерживающие двигатель.

Шаг 4: Снимите двигатель и проверьте соединения. Посмотрите на контакты, где провода подключены к двигателю. Проверьте, нет ли мусора или коррозии. Попробуйте повернуть вал на двигателе, чтобы увидеть, крутится ли он. Если он не крутится, то, вероятно, двигатель заклинило внутри. Если двигатель вращается, контакты внутри двигателя могут сгореть.

Внимание: Если трос люка сломан, но вы не можете его починить прямо сейчас, вам нужно будет снова включить двигатель, подключить к нему кабель, снова подключить трехпроводную вилку к двигателю и подключить аккумулятор. кабель.

Часть 4 из 4: Диагностика неисправного переключателя люка

Подготовка автомобиля к проверке переключателя люка на крыше

Материалы необходимые для выполнения работы

фонарик
Отвертка с плоским наконечником
Экономия девятивольтовой батареи
SAE/метрический набор головок
Набор бит Torx
Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на 1-й передаче (для механической коробки передач).

Проверка состояния выключателя отказа люка

Шаг 2: Откройте капот автомобиля, чтобы отключить аккумулятор. Снимите кабель заземления с отрицательной клеммы аккумулятора, отключив питание переключателя люка.

Шаг 3: Найдите переключатель люка на приборной панели. Снимите переключатель с приборной панели и отсоедините жгут проводов от переключателя.

Внимание: Возможно, вам придется снять панель приборов, чтобы добраться до винтов или выступов переключателя.

Шаг 4: Посмотрите на контакты на переключателе. Посмотрите, нет ли мусора или коррозии на контактах. Также осмотрите жгут и посмотрите, нет ли на контактах мусора или коррозии. Если на двух элементах нет мусора или коррозии, возможно, электронный переключатель вышел из строя. Пощупайте переключатель, чтобы убедиться, что рычаг на переключателе не заедает и не заедает.

Внимание: Если трос люка сломан, но вы не можете его починить прямо сейчас, вам нужно будет снова установить двигатель, подключить к нему трос и снова подключить три провода к двигателю.

Если вам нужна дополнительная помощь в диагностике проблемы, обратитесь за помощью к сертифицированному механику, который может осмотреть люк для вас и помочь диагностировать проблему.