Как устранить неполадки автомобиля, который ныряет носом при торможении

Автомобили ныряют носом при неисправной подвеске. Осмотрите тормозную систему автомобиля, проверьте амортизаторы и стойки и проведите тест на отказ, чтобы определить причину.

Если вы испытываете состояние пикирования носом вашего автомобиля, ваша интуиция может подсказать вам искать проблему в тормозной системе, когда проблема, скорее всего, в подвеске. Любое транспортное средство в определенной степени ныряет носом при резком торможении, и причина этого называется переносом веса.

Когда вы нажимаете на тормоз во время движения, вес переносится на переднюю часть автомобиля, что заставляет передние амортизаторы сжиматься. Такое же количество веса переносится с задней части автомобиля, что приводит к расширению задних стоек. Сжатие передних амортизаторов опускает переднюю часть автомобиля, а расширение задних стоек поднимает заднюю часть. Чем сильнее вы тормозите, тем более выраженным становится этот эффект.

Если вы ныряете носом больше, чем обычно, у вас может быть проблема с подвеской.

Часть 1 из 2: Визуальный осмотр тормозов

Необходимые материалы

• Перчатки
• разъем
• Джек Стендс
• Железо из шин

Шаг 1: Ослабьте гайки передних проушин на передних шинах.. Используйте монтировку, чтобы ослабить гайки на обеих передних шинах.

Если вы не выполните этот шаг в первую очередь, вы не сможете ослабить зажимные гайки (также называемые колесными замками) на автомобиле в воздухе. Колеса будут пробуксовывать, и вам придется снова поставить машину на землю.

• Функции: Кольцевые гайки не снимать, только открутить. Вы не должны ослаблять их более чем на пол-оборота.

Шаг 2: Поднимите переднюю часть автомобиля в воздух. На ровной поверхности используйте любой доступный домкрат, чтобы поднять переднюю часть автомобиля.

Если вы не можете найти подходящее место под передним бампером, вы можете поднять каждую сторону по одной.

• Функции: Вам нужно только поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы снять передние колеса. Не поднимайте автомобиль выше, чем необходимо.

Шаг 3: Установите домкраты под автомобиль.. Когда автомобиль находится в воздухе, поместите домкраты под автомобиль в таком месте, чтобы подвеска могла свободно двигаться.

Подходящие места расположены под подрамником или по бокам автомобиля. Проконсультируйтесь с руководством пользователя по процедуре замены шин, если вы не знаете, где разместить подставки.

Шаг 4: Снимите шины и осмотрите. С помощью монтировки открутите ослабленные гайки и отложите шину в сторону.

Осмотрите пружину и визуально убедитесь, что она не сломана. Ищите трещины или вмятины, ржавчину или коррозию. Ощупайте вокруг штока поршня масло. Обнаружение масла на штоке поршня является признаком изношенного уплотнения.

Шаг 5. Выполните процедуру в обратном порядке и верните автомобиль на землю.. Замените шины и затяните гайки в звездообразном порядке, пока шина не начнет вращаться.

С помощью домкрата приподнимите автомобиль настолько, чтобы убрать опоры домкрата, и уберите стойки домкрата из-под автомобиля.

Опустите автомобиль на землю и завершите затяжку гаек. Важно не забыть закончить затягивание гаек, когда автомобиль стоит на земле, чтобы колесо не вращалось свободно.

Часть 2 из 2: Проверка амортизаторов и стоек

Если вы обнаружили масло на амортизаторах на предыдущих шагах, велика вероятность, что вам придется их заменить, но вы можете попробовать несколько других способов, чтобы убедиться в этом.

Способ 1: проведите тест отказов. Это классический метод, который заключается в том, чтобы положить руки на капот, крыло или багажник автомобиля и использовать вес своего тела, чтобы «оттолкнуть» автомобиль.

Это не лучший метод тестирования, потому что неопытному человеку будет сложно сказать, что хорошо, а что плохо. Идея состоит в том, чтобы чувствовать себя в норме. Хороший амортизатор будет трудно сжать, тогда как лопнувший амортизатор или стойка будут казаться «губчатыми».

Способ 2: Проведите дорожное испытание Проедьте на автомобиле через лежачего полицейского и нащупайте все, что вы могли бы охарактеризовать как упругое или губчатое. Если вы чувствуете чрезмерный крен кузова при прохождении поворотов, это также является признаком износа амортизаторов и стоек.

Если вы не можете устранить проблему с нырянием вашего автомобиля, обратитесь к профессиональному механику, например, из AvtoTachki, чтобы выяснить, почему ваш автомобиль ныряет за вас.