Как устранить неисправность сцепления, которое не отключается полностью

Проскальзывающее сцепление — это сцепление, которое не полностью отключается, что может быть вызвано обрывом троса сцепления, утечкой в ​​гидравлической системе или несовместимыми деталями.

Целью сцепления в автомобиле является передача крутящего момента, передача мощности от двигателя к трансмиссии, снижение вибрации привода и защита трансмиссии. Сцепление расположено между двигателем и трансмиссией автомобиля.

Когда автомобиль движется под нагрузкой, сцепление включено. Нажимной диск, прикрепленный болтами к маховику, с помощью диафрагменной пружины оказывает постоянную силу на ведомый диск. Когда сцепление выключено (педаль нажата), рычаг прижимает выжимной подшипник к центру диафрагменной пружины, которая сбрасывает прижимное давление.

Когда сцепление не полностью выключено, сцепление постоянно проскальзывает и сжигает фрикционные материалы. Кроме того, подшипник выключения сцепления будет постоянно подвергаться давлению вместе с вращательными поворотами, вызывающими чрезмерное накопление тепла. В конце концов фрикционный материал сгорит, а подшипник выключения сцепления заклинит и разрушится.

Есть четыре области, чтобы проверить сцепление, которое не полностью отключается.

• Растянутый или сломанный трос сцепления
• Гидравлическая утечка в гидравлической системе сцепления
• Связь не отрегулирована
• Несовместимые запасные части

Часть 1 из 5: Диагностика растянутого или сломанного троса сцепления

Подготовка автомобиля к проверке троса сцепления

Необходимые материалы

• рептилия
• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• SAE/метрический набор головок
• Набор ключей SAE/метрический
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на 1-й передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния троса сцепления

Шаг 1: Наденьте защитные очки, возьмите фонарик и крипер. Зайдите под автомобиль и проверьте состояние троса сцепления. Проверьте, не ослаблен ли кабель, а также не сломан ли или не растянут ли кабель.

Шаг 2: Проверьте опорные кронштейны троса на предмет ослабления. Убедитесь, что кабель закреплен и корпус кабеля не двигается.

Шаг 3: Посмотрите на трос в том месте, где он прикреплен к педали сцепления. Убедитесь, что он не изношен и не растянут.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Если проблема требует внимания сейчас, отремонтируйте растянутый или сломанный трос сцепления.

Часть 2 из 5: Диагностика гидравлической утечки в гидравлической системе сцепления

Подготовка автомобиля к проверке гидравлической системы сцепления на герметичность

Необходимые материалы

• рептилия
• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата.

Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния гидросистемы сцепления

Шаг 1: Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Откройте капот в моторном отсеке и найдите главный цилиндр сцепления.

Проверьте состояние главного цилиндра сцепления и проверьте, нет ли утечек жидкости. Посмотрите на заднюю часть главного цилиндра сцепления на наличие масла.

Кроме того, посмотрите на гидравлическую линию и проверьте, нет ли утечек масла. Проверьте линию и убедитесь, что она натянута.

Шаг 2: Возьмите крипера и залезьте под машину. Проверьте состояние рабочего цилиндра на наличие утечек. Потяните назад резиновые сапоги, чтобы увидеть, не повреждено ли уплотнение на корпусе.

Убедитесь, что прокачной винт затянут. Проверьте линию и убедитесь, что она натянута.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Обратитесь к сертифицированному механику для проверки гидравлической системы сцепления на наличие утечек.

Часть 3 из 5: Диагностика неотрегулированной связи

Подготовка автомобиля к проверке регулировок рычажного механизма сцепления

Необходимые материалы

• рептилия
• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• Иглогубцы
• Набор ключей SAE/метрический
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты.

Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка регулировок рычажного механизма сцепления

Шаг 1: Наденьте защитные очки, возьмите фонарик и крипер. Зайдите под автомобиль и проверьте состояние тяги сцепления.

Посмотрите, не ослаблена ли тяга сцепления или не отрегулирована ли она. Проверьте соединения с вилкой сцепления, чтобы убедиться, что рычажный механизм сцепления затянут.

Шаг 2: Проверьте сцепление на педали сцепления. Убедитесь, что штифт и шплинт находятся на месте.

Проверьте, затянута ли регулировочная гайка.

Шаг 3: Проверьте возвратную пружину на педали сцепления. Убедитесь, что возвратная пружина исправна и работает правильно.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Если рычажный механизм не отрегулирован, обратитесь к профессиональному технику для его осмотра.

Часть 4 из 5. Диагностика запчастей, которые были установлены и несовместимы

• Внимание: Некоторые запасные части аналогичны заводским, однако может быть другая схема расположения болтов или детали могут работать по-разному. Если ваши запасные части несовместимы, это может повлиять на работу вашего сцепления.
  
  

Подготовка автомобиля к проверке несовместимых запасных частей

Необходимые материалы

• рептилия
• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• Иглогубцы
• Набор ключей SAE/метрический
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты.

Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка несовместимых запасных частей

Шаг 1: Осмотрите всю систему сцепления. Найдите любые необычные детали, которые не выглядят установленными на заводе. Обратите внимание на расположение и характер детали.

Шаг 2: Проверьте детали на наличие повреждений или необычного износа. Включите сцепление при выключенном двигателе и проверьте, работает ли какая-либо часть или детали неправильно.

• Внимание: Если педаль сцепления была заменена педалью вторичного рынка, вам необходимо проверить расстояние от педали сцепления до пола.
  
  

Обычно кто-то устанавливает нестандартную педаль сцепления и не имеет надлежащего зазора, что является признаком неполного отключения сцепления из-за удара педали о пол.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Если вам нужна дополнительная помощь в диагностике проблемы, вам следует обратиться за помощью к сертифицированному механику. Починка сцепления, которое не полностью отключается, может помочь улучшить управляемость автомобиля и предотвратить повреждение сцепления или трансмиссии.