Как устранить неисправность педали сцепления, прилипшей к полу

Педали сцепления в автомобилях с механической коробкой передач остаются на полу, если вышел из строя подшипник выключения сцепления, рабочий цилиндр, главный цилиндр сцепления или рычажный механизм сцепления.

Автомобили, оснащенные сцеплением и механической коробкой передач, требуют большего внимания, чем автомобили с автоматической коробкой передач. С возрастом автомобиля стареет и система сцепления.

Сцепление предназначено для сцепления коробки передач с двигателем, а также для высвобождения мощности двигателя для замедления входного вала коробки передач для переключения передач. Педаль сцепления предназначена для того, чтобы водитель мог выжать сцепление и включить сцепление. Педали сцепления, которые переходят из исходного положения в полное зацепление, но остаются на полу и не возвращаются назад, указывают на проблему.

Есть четыре компонента, которые могут привести к тому, что педаль сцепления упадет до пола:

• Неисправный выжимной подшипник сцепления
• Неисправный рабочий цилиндр
• Неисправный главный цилиндр сцепления

• Сломана тяга сцепления

• Предупреждение: Не пытайтесь запустить двигатель и вести автомобиль с педалью сцепления, втянутой до упора в пол. Вы можете повредить сцепление, вилку сцепления или коробку передач.

Часть 1 из 4: Диагностика педали сцепления в полу из-за отказа выжимного подшипника

Подготовка автомобиля к проверке педали сцепления на неисправный выжимной подшипник

Необходимые материалы

• рептилия
• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• SAE/метрический набор головок
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния включения педали сцепления

Шаг 1: Наденьте защитные очки, возьмите фонарик и крипер. Зайдите под автомобиль и проверьте состояние троса сцепления или гидравлических линий. Убедитесь, что кабель натянут. Если у вас есть гидравлическая линия, убедитесь, что нет утечек.

Шаг 2: Проверьте рабочий цилиндр, если на вашем автомобиле установлена ​​гидравлическая педаль сцепления. Убедитесь, что рабочий цилиндр не протекает.

Шаг 3: Снимите смотровую крышку, если она есть, с колокола трансмиссии. Используйте свой фонарик, чтобы посмотреть в область сцепления, чтобы увидеть положение вилки.

Если вилка полностью зажата, но рабочий цилиндр или трос не зацеплены, то вышел из строя подшипник выключения сцепления или сломалась вилка сцепления.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Попросите механика осмотреть неисправный подшипник выключения сцепления.

Часть 2 из 4: Диагностика педали сцепления на неисправный рабочий цилиндр

Подготовка автомобиля к проверке лежащей на полу педали сцепления на неисправный рабочий цилиндр

Необходимые материалы

• рептилия
• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния включения педали сцепления

Шаг 1: Наденьте защитные очки, возьмите фонарик и крипер. Зайдите под автомобиль и проверьте состояние троса сцепления или гидравлических линий. Убедитесь, что кабель натянут. Если у вас есть гидравлическая линия, убедитесь, что нет утечек.

Шаг 2: Проверьте рабочий цилиндр, если на вашем автомобиле установлена ​​гидравлическая педаль сцепления. Оттяните пыльник к рабочему цилиндру, чтобы увидеть, не вытекает ли какая-либо жидкость. Ищите внешние повреждения рабочего цилиндра.

Проверьте штифт, чтобы убедиться, что он сломан или поврежден. Проверьте, на месте ли и затянут ли винт для выпуска воздуха. Проверьте, прикреплена ли возвратная пружина к рабочему цилиндру и работает ли она.

Шаг 3: Возьмите монтировку и верните штифт рабочего цилиндра в исходное положение. Педаль сцепления также должна вернуться в исходное положение. Нажмите на педаль сцепления и посмотрите, вернется ли. Если педаль остается на полу, то рабочий цилиндр может иметь внутреннюю утечку, если нет внешней утечки.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Если проблема требует внимания сейчас, вам потребуется выполнить ремонт вышедшего из строя рабочего цилиндра.

Часть 3 из 4: Диагностика лежащей на полу педали сцепления на предмет отказа главного цилиндра сцепления

Подготовка автомобиля к проверке педали сцепления на неисправность главного цилиндра сцепления

Необходимые материалы

• фонарик
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на 1-й передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Проверка состояния включения педали сцепления

Шаг 1: Наденьте защитные очки и возьмите фонарик. Откройте капот в моторном отсеке и найдите главный цилиндр сцепления.

Шаг 2: Проверьте состояние главного цилиндра сцепления и проверьте, нет ли утечек жидкости. Снимите крышку с бачка и убедитесь, что в бачке есть жидкость.

Установите крышку на место и проверьте вал в задней части главного цилиндра сцепления на наличие поломок или повреждений.

Шаг 3: Зайдите в кабину и проверьте возвратные пружины педали сцепления. Убедитесь, что возвратная пружина прикреплена к педали сцепления и исправна.

Уборка после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и уберите их с дороги. Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

Если проблема автомобиля требует внимания сейчас, вам потребуется выполнить ремонт вышедшего из строя главного цилиндра сцепления.

Часть 4 из 4: Диагностика лежащей на полу педали сцепления на предмет поломки сцепления

Подготовка автомобиля к проверке педали сцепления на наличие поломки сцепления

Необходимые материалы

• рептилия
• фонарик
• разъем
• Джек стоит
• Иглогубцы
• Набор ключей SAE/метрический
• Безопасные очки
• Противооткатные упоры

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.. Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес, которые останутся на земле. Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 4: Установите стойки домкрата. Стойки домкрата должны располагаться под точками установки домкрата. Затем опустите автомобиль на домкраты. Для большинства современных автомобилей точки крепления домкратных стоек находятся на сварном шве прямо под дверями вдоль днища автомобиля.

Проверка состояния включения педали сцепления

Шаг 1: Наденьте защитные очки, возьмите фонарик и крипер. Зайдите под автомобиль и проверьте состояние тяги сцепления.

Шаг 2: Проверьте, не согнуты ли, не сломаны или не повреждены ли рычаг сцепления или трос. Снимите тягу с вилки сцепления. Возможно, вам придется снять болт с помощью гаечных ключей или шплинт плоскогубцами, чтобы снять соединение или трос.

Нажмите на рычаг или трос и посмотрите, будет ли педаль двигаться. Если педаль не двигается, возможно, рычажный механизм или трос повреждены и не позволяют педали двигаться. Снова подсоедините рычажный механизм или трос к вилке сцепления.

Опускание автомобиля после диагностики

Шаг 1: Соберите все инструменты и лианы и уберите их с дороги.

Шаг 2: Поднимите автомобиль. С помощью домкрата, рекомендованного для веса автомобиля, поднимите его под автомобиль в указанных точках домкрата, пока колеса полностью не оторвутся от земли.

Шаг 3: Снимите стойки домкрата и держите их подальше от автомобиля.

Шаг 4: Опустите автомобиль так, чтобы все четыре колеса находились на земле. Вытащите домкрат и отложите его в сторону.

Шаг 5: Снимите противооткатные колодки с задних колес и отложите их в сторону.

При необходимости вызовите профессионального механика для осмотра сломанной тяги сцепления.

Фиксация педали сцепления, лежащей на полу, может помочь улучшить управляемость автомобиля и предотвратить повреждение сцепления или трансмиссии.