Как установить воздухозаборник вторичного рынка
Попытка выжать из своего автомобиля больше производительности может оказаться дорогостоящим и серьезным мероприятием. Некоторые модификации могут быть простыми, а другие могут потребовать полной разборки двигателя или полной разборки подвески…
Попытка выжать из своего автомобиля больше производительности может оказаться дорогостоящим и серьезным мероприятием. Некоторые модификации могут быть простыми, в то время как другие могут потребовать полной разборки двигателя или полной переборки подвески.
Один из самых простых и экономически эффективных способов получить больше лошадиных сил от вашего двигателя — установить воздухозаборник вторичного рынка. Хотя на рынке доступно множество различных воздухозаборников, знание того, что они делают и как они устанавливаются, может помочь вам приобрести и установить их самостоятельно.
Воздухозаборник, установленный в вашем автомобиле производителем, был разработан с учетом нескольких моментов. Он предназначен для подачи воздуха в двигатель, но также разработан для обеспечения экономичности и снижения шума двигателя. Заводской воздухозаборник будет иметь ряд странных камер и, казалось бы, неэффективную конструкцию. Он также будет иметь небольшие отверстия в корпусе воздушного фильтра, которые позволяют воздуху попадать во впускное отверстие. Все эти факторы вместе делают его тихим, но они также приводят к ограничению потока воздуха в двигатель.
Воздухозаборники вторичного рынка бывают двух разных конструкций. При покупке нового воздухозаборника вы, как правило, видите, что его просто называют воздухозаборником или холодным воздухозаборником. Воздухозаборники предназначены для того, чтобы позволить большему количеству воздуха достигать двигателя и делать это более эффективно. Впускные устройства вторичного рынка делают это за счет увеличения корпуса воздушного фильтра, использования элемента воздушного фильтра с высокой пропускной способностью и увеличения размера воздушной трубки, идущей от воздушного фильтра к двигателю, и более прямого выстрела без камер для шума. Единственное, что отличает впуск холодного воздуха, это то, что он предназначен для забора большего количества холодного воздуха из других областей моторного отсека. Это позволяет большему количеству воздуха поступать в двигатель, что приводит к увеличению мощности. Хотя прирост мощности зависит от автомобиля, большинство производителей утверждают, что их прирост составляет около 10%.
Установка вторичного воздухозаборника на ваш автомобиль не только увеличит его мощность, но также может увеличить экономию топлива за счет повышения эффективности двигателя. Единственным недостатком установки вторичного воздухозаборника является шум, который он создает, так как двигатель, всасывающий воздух, будет издавать слышимый шум.
Часть 1 из 1: Установка воздухозаборника
Необходимые материалы
- Клещи регулируемые
- Комплект воздухозаборника
- Отвертки, крестообразные и плоские
Шаг 1: Подготовьте свой автомобиль. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
Затем откройте капот и дайте двигателю немного остыть.
Шаг 2: Снимите крышку воздушного фильтра. С помощью подходящей отвертки открутите болты крышки корпуса воздушного фильтра и поднимите крышку в сторону.
Шаг 3: Снимите элемент воздушного фильтра. Поднимите элемент воздушного фильтра вверх из корпуса воздушного фильтра.
Шаг 4: Ослабьте хомут воздухозаборной трубы.. В зависимости от того, какой тип хомута установлен, ослабьте хомут воздухозаборной трубы на корпусе воздушного фильтра с помощью отвертки или плоскогубцев.
Шаг 5. Отсоедините все электрические разъемы.. Чтобы отсоединить электрические разъемы от воздухозаборника, сожмите разъемы, пока не освободится зажим.
Шаг 6. Снимите датчик массового расхода воздуха, если применимо.. Если ваш автомобиль оснащен датчиком массового расхода воздуха, сейчас самое время снять его с воздухозаборной трубы.
Шаг 7: Снимите впускную трубу. Ослабьте хомут воздухозаборника на двигателе, чтобы затем можно было снять впускную трубу.
Шаг 8: Снимите корпус воздушного фильтра. Чтобы снять корпус воздушного фильтра, потяните его прямо вверх.
Некоторые корпуса воздушных фильтров сразу снимаются с крепления, а у некоторых есть болты, удерживающие его на месте, которые необходимо сначала снять.
Шаг 9: Установите новый корпус воздушного фильтра. Установите корпус воздушного фильтра нового воздухозаборника, используя крепежные детали, входящие в комплект.
Шаг 10: Установите новую воздухозаборную трубку. Подсоедините новую воздухозаборную трубку к двигателю и затяните там хомут шланга до плотного прилегания.
Шаг 11: Установите расходомер воздуха. Подсоедините расходомер воздуха к воздухозаборной трубе и затяните хомут.
- Предупреждение: Расходомеры воздуха предназначены для установки в одном направлении, в противном случае показания будут неверными. На большинстве из них будет стрелка, указывающая направление воздушного потока. Обязательно установите свой в правильной ориентации.
Шаг 12: Завершите установку воздухозаборной трубы. Подсоедините другой конец новой воздухозаборной трубки к корпусу воздушного фильтра и затяните хомут.
Шаг 13. Замените все электрические разъемы. Подсоедините все электрические разъемы, которые были отсоединены ранее, к новой системе впуска воздуха, нажимая на них до тех пор, пока не услышите щелчок.
Шаг 14: Тест-драйв автомобиля. После того, как вы завершили установку, вам нужно будет протестировать автомобиль, прислушиваясь к любым странным звукам и наблюдая за индикатором двигателя.
Если он чувствует себя и звучит нормально, вы можете свободно ехать и наслаждаться своим автомобилем.
Следуя этому пошаговому руководству, вы сможете установить воздухозаборник вторичного рынка в свой автомобиль самостоятельно в домашних условиях. Однако, если вам неудобно устанавливать это самостоятельно, обратитесь к сертифицированному специалисту, например, из AvtoTachki, который придет и заменит вам воздухозаборник.
