Как установить светодиодную лампу h7
Содержание
Установить лампочку Н7 в фару не сложно. А вот если стандартная галогеновая версия меняется на светодиодную, то в процессе есть свои нюансы, поэтому нужно заранее выяснить некоторые нюансы, чтобы все получилось правильно. Важно соблюдать осторожность и следовать инструкции, устраняя таким образом любые повреждения для обеспечения нормального освещения.
Что нужно для замены светодиодной лампы
На разных моделях конструкция фар разная, поэтому набор инструментов подбирается по ситуации. В большинстве случаев под рукой должно быть следующее:
- Отвертки разных размеров и форм. Возможно, потребуется ослабить винты в корпусе фары или в подготовке.
- Ключи необходимы, если вы хотите освободить место или открутить крепления фары, которые полностью снимаются снаружи. Лучше всего иметь набор под рукой, чтобы можно было быстро подобрать нужный размер. Заранее посмотрите на настройку крепежа, иногда используются специальные звездочки.
- Портативная лампа. Удобнее использовать мобильную версию, работающую от аккумулятора. При замене лампочек днем на улице дополнительное освещение не требуется.
- Перчатки, так как вокруг и внутри фары много выступающих предметов, которые могут поцарапать руки.
- Специальный кусок ткани или коврик, который кладется на крыло и предохраняет его от царапин. Это необходимо, если приходится наклоняться и есть риск повредить краску.
Иногда для снятия фары нужен специальный ключ, обычно он есть в наборе инструментов автомобиля.
Замена LED-лампы ближнего света
Стоит помнить, что закон запрещает замену лампы H7 с галогенной на светодиодную. Раньше за это правонарушение могли лишить права управления транспортным средством. На данный момент могут выписать штраф 500 руб.
Прежде чем купить светодиодную лампу, нужно убедиться, что фары подходят для этого источника света. Они должны иметь маркировку «L» или «LED», она наносится как на корпус, так и на рефлектор, все зависит от модели.
Светодиодные лампы подходят не для всех фар.
При покупке нужно выбирать только те варианты, в которых диоды расположены так же, как спираль в галогенных лампочках. В противном случае добиться нормального светораспределения не удастся. Стоит покупать продукцию известных фирм, зарекомендовавших себя среди водителей.
Как демонтировать старую лампу
Чтобы поменять лампочки, нужно потратить немного времени при условии нормального доступа. Но чаще всего требуется подготовка, поэтому процесс состоит из нескольких этапов:
- Во-первых, освобождается место для доступа к задней части фар. Для этого может потребоваться снятие некоторых узлов под капотом автомобиля: корпуса воздушного фильтра, аккумулятора и т.д. Здесь нужно исходить из ситуации и удалять только необходимое. Важно все делать аккуратно, чтобы не повредить детали.
- На некоторых моделях доступ к задней части фары при замене ламп осуществляется через люк в переднем подкрылке. В этом случае машину поддомкрачивают, снимают переднее колесо, после чего обеспечивают нормальный доступ.
- Если фара съемная, важно выяснить, как аккуратно отделить и снять ее. Обычно элемент крепится с помощью различных винтов или защелок, иногда требуется специальный конфигурационный ключ.
- Далее снимается задняя крышка корпуса, обычно она фиксируется защелкой. Особых ухищрений нет, нужно аккуратно нажать или потянуть за язычок, чтобы освободить соединение. Главное не прилагать чрезмерных усилий, чтобы не повредить соединение, так как отдельно найти заглушку будет проблематично.
- Колба фиксируется специальной защелкой, выступы которой зацепляются за специальные пазы в корпусе. Его следует осторожно ослабить пальцами или тонкой отверткой. Лампа аккуратно вынимается из посадочного места, после чего отсоединяется блок, который нужно просто снять.
Защелка давит на лампу и не дает ей двигаться.
Иногда база подключается через переходник. В этом случае его необходимо приобретать вместе со светодиодными светильниками.
Установка новой лампы
Установить светодиодную лампу Н7 в фары несложно, если снять старый элемент и есть хороший доступ к задней части рамы. Просто запомните несколько рекомендаций:
- При необходимости к основанию светильника крепится переходник. Как правило, он устанавливается на фары ближнего света и представляет собой пластиковую проставку. Клеить его проще, за счет большого размера основы иногда приходится местами подрезать пластик, это можно сделать обычным ножом.
- Сначала вставляется пластиковый элемент и фиксируется фиксатором. Здесь все делается в обратном порядке. Затем вставляется светодиодная лампа и поворачивается по часовой стрелке до упора, обычно на четверть оборота. Пластиковую юбку проще надеть заранее.
- Разъем размещен на кабеле с контроллером, что упрощает подключение. Важно разместить все элементы в маяке. Иногда лампа не подходит из-за радиатора сзади и приходится срезать выступы на крышке. Чтобы не столкнуться с такой проблемой, лучше сначала принять меры. Иногда корпус лампы не помещается внутрь.
- Если теплоотвод выполнен в виде гибких металлических полос, их сгибают и равномерно распределяют по отражателю снаружи для обеспечения хорошего отвода тепла.
Типичные ошибки и меры безопасности
Чтобы не ошибиться и не создать проблем, нужно помнить простые советы:
- Перед началом работы отключите аккумулятор. Возьмите за правило избегать короткого замыкания и поражения электрическим током.
- Не покупайте лампы со светодиодами по окружности. Свет должен распределяться так же, как и в галогеновой лампе, иначе не получится его нормально отрегулировать и фары будут слепить встречных водителей.
- Неправильное положение фонаря на сиденье. Особенно это касается вариантов с переходником, при его нарушении не получится отрегулировать свет.
- При снятии старой лампы применяйте чрезмерную силу. Это касается как защелки, так и накладки. Работа должна быть выполнена тщательно.
Видео: Как правильно установить светодиодную лампу, чтобы не слепить встречные машины.
Замена светодиодной лампочки не составит труда даже для неопытного водителя. Главное подобрать качественные изделия и правильно их оформить. После замены обязательно сбросьте свет.
Один комментарий
Аноним
on paljon tekstiä,kuvista olsi parenpi apu,kuten korjausopaisakin on,monesti lähi-kaukovalo poltimo asnetaan eri päin.vanha malli-pidätinjousi,on todelisen vaikea kapistus,ahtassa paikassa,jonne ei näe.en muutenkaan ymärrä suunitelijaa jokanykypäivänä tekeeautoja joiden huoltaminen onmahdotonta,pitäsi purkaa koko,auto jotta pieni poltimo voidaan vaihtaa.tilaa ei ole,ja homan pitäsi sujua asetetussa ajassa,esim 5 min,olsi pikahuolto.jos yrität itse pimeässä-talvipakasessa vaihtaa,et tasan saa vaihdetua,saati jos tarvitsee vielä työkaluja,jossa olaan siten jo avaruusaluksen pakeilla.kaikki evät ole latelan väkeä,ja sen pitäsi jo tajuta,auto-kaupoilla,jälkivisaana,ostasin toisen,jossa malaisjärki vaihtaa,hehkulampua.