Как уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий?

Штраф в эквиваленте нескольких десятков тысяч злотых за превышение скорости – такие высокие штрафы грозят водителям, нарушающим правила дорожного движения в Швейцарии и Финляндии. Помимо высоких штрафов, во многих странах приходится учитывать возможность потери водительского удостоверения, страховой скидки и даже ареста. Будут ли такие ограничения действовать на польских дорогах?

Результаты исследования, проведенного исследовательским центром TNS Pentor в рамках проекта «Скорость убивает. Включите мышление «покажите, что согласно 49 процентам. польских водителей более строгие наказания могут мотивировать их ограничивать скорость. Более 43 процентов считает, что может быть эффективным изъятие водительских прав за превышение скорости. С другой стороны, те же водители подчеркивают, что влияние полицейских проверок и камер контроля скорости на скоростной режим носит временный характер и ограничивается только вождением в зоне контроля скорости. Более того, по мнению большого количества респондентов, камеры контроля скорости даже угрожают безопасности дорожного движения, вынуждая водителей резко тормозить и ускоряться, чтобы наверстать упущенное при более медленном вождении.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Кто вызывает аварии?

Откуда берутся аварии?

Кратковременный эффект штрафов за превышение скорости вынуждает искать более действенный способ убедить польских водителей убрать газ. Склонность к вождению автомобиля быстро проистекает из внутренних установок польских водителей, которые не менялись годами. К ним относятся, в том числе широко распространенное признание превышения скоростного режима и вера в то, что вы можете управлять автомобилем быстро и безопасно. С другой стороны, поляков побуждают убавить газ только внешние факторы на дороге, такие как плохая погода или состояние дорожного покрытия. Однако они приносят кратковременный эффект и никоим образом не побуждают поляков постоянно ограничивать скорость. Даже травматический опыт, полученный в результате аварий, не способен отбить у них охоту к быстрой езде. Чтобы эффективно повысить безопасность дорожного движения, необходимо изменить отношение водителей, что и должно быть достигнуто в следующем выпуске кампании «Скорость убивает. Скорость убивает». Включите свое мышление».

Как показывают результаты исследования TNS Pentor, даже участие в дорожно-транспортном происшествии существенно не меняет манеру вождения польских водителей. Удивительно, что почти 50 процентов. опрошенных, участвовавших в ДТП, признают, что лишь какое-то время после происшествия водили осторожно, затем возвращаются к прежним привычкам. Несмотря на сильные эмоции, которые сопровождают эти события, их влияние на изменения в поведении на дорогах, к сожалению, недолговечно, говорит эксперт по безопасности дорожного движения Ежи Шимловски.

Социальная кампания «Скорость убивает». Включите свое мышление», реализованная Национальным советом по безопасности дорожного движения, направлена ​​на то, чтобы навсегда изменить поведение как водителей, так и пассажиров. Целью кампаний также является формирование отношения сознательного и культурного участника дорожного движения, уважающего права других участников дорожного движения.

Склонность к быстрой езде и частым превышениям скорости распространена среди водителей и является следствием их внутренних установок. Именно установки пробуждают в нас дремлющих демонов скорости, влияют на постоянное нарушение правил дорожного движения и порождают трагическую статистику дорожно-транспортных происшествий. Для противодействия этому необходимо проводить длительные воспитательные мероприятия, влияющие на внутренние установки водителей, а не те, которые приносят лишь временный эффект. В первую очередь водители должны осознавать механизмы, определяющие их неадекватное поведение на дороге и изменяющие взгляды на превышение скоростного режима. — говорит Анджей Марковски, транспортный психолог.

В этом году кампания стартует 1 июня и продлится до августа этого года. Он охватит период весенних поездок и отпусков, который особенно опасен на польских дорогах, в основном из-за увеличения трафика и благоприятных погодных условий. В период с июня по август он достигает более 31 процента. всех аварий в год. В 2010 году за эти месяцы умерло более 1,2 тысячи человек. люди.

Мероприятия, проводимые в рамках кампании этого года, будут охватывать всю территорию Польши. Рекламные ролики будут транслироваться на общенациональных теле- и радиостанциях. Кампания также будет широко представлена ​​в прессе и в Интернете. Он также будет сопровождаться мероприятиями по связям с общественностью, включая организацию мероприятий в рамках массовых мероприятий.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Выходные без пострадавших — акция полиции и ГДДКиА

Мобильная система информирования о дорожном движении для людей, отправляющихся в отпуск

«Стоит попытаться комплексно повлиять на изменение поведения на дороге. Мы хотим обратиться к внутренним мотивам, управляющим действиями участников дорожного движения, и последовательно стремимся улучшить ситуацию на польских дорогах, постепенно и постоянно меняя их отношение. Мы хотели бы, чтобы безопасное вождение, с разумной скоростью и соответствующим образом адаптированное к условиям, соответствовало внутренним убеждениям водителей »- говорит Катажина Турска, директор секретариата Национального совета по безопасности дорожного движения.

«Скорость убивает. Включи свое мышление» — социальная кампания, реализуемая Национальным советом по безопасности дорожного движения, цель которой — донести до участников дорожного движения, что скорость является главным фактором, влияющим на трагические последствия дорожно-транспортных происшествий. Мероприятия, проведенные в рамках кампании в период с апреля по август 2011 года, должны привести к необратимому изменению поведения как водителей, так и пассажиров. Целью кампаний также является формирование отношения сознательного и культурного участника дорожного движения, уважающего права других участников дорожного движения. В кампании будут использованы различные коммуникационные инструменты для освещения проблемы и привлечения внимания к тому факту, что проблема затрагивает все общество.