Как ухаживать за ходовой частью автомобиля. Как это обезопасить и как это сделать. Практические советы

Элементы шасси, такие как выхлопная система, тормозная система или детали подвески, имеют решающее значение для правильной работы автомобиля. По этой причине стоит заботиться не только о кузове, но и о ходовой части автомобиля. Тогда что стоит иметь в виду?

Обслуживание ходовой части – почему это важно?

Каждый ответственный водитель должен обеспечить проведение технического обслуживания. Исправное шасси повысит комфорт вождения и безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. Это также сократит необходимость посещения мастерской и траты денег на дорогостоящий ремонт. Регулярное техническое обслуживание предотвращает многие неисправности. 

Защита днища автомобиля

По этой причине стоит позаботиться о закреплении шасси. Защитное покрытие на некоторых узлах продлит срок службы автомобиля и снизит вероятность возникновения таких нежелательных процессов, как, например, коррозия. Ржавчина способна испортить даже самую лучшую машину. Заводской защиты от коррозии и других видов защиты через какое-то время может оказаться недостаточно, поэтому стоит узнать, как можно сделать это своими руками.

Самостоятельный ремонт ходовой — это сложно?

Хорошая новость заключается в том, что ухаживать за своим автомобилем и обслуживать отдельные его узлы самостоятельно не так уж и сложно. Просто придерживайтесь основных правил. Даже элементарные профилактические меры, такие как защита от попадания грязи или влияющие на лучшую работу подвижных элементов, станут шагом к менее частым визитам в сервисный центр. Что стоит знать об этом?

Антикоррозийная защита шасси смазкой

Один из лучших способов сохранить шасси вашего автомобиля, а также его компоненты должным образом защищены, — это использовать смазку. Хорошее решение — делать это через равные промежутки времени — каждые 6 месяцев. Это позволит поддерживать все компоненты внизу в хорошем рабочем состоянии и обеспечит наилучшее качество езды. 

Для начала нужно знать, на какие детали наносить смазку. Защита ходовой части должна охватывать такие места, как:

• торсион;
• рулевой шарнир;
• шаровой шарнир;
• шарнир подвески.

Как следует проводить техническое обслуживание?

Теперь, когда вы знаете, какие места защищать, нужно перейти к тому, как это сделать безопасно. Первый шаг — получить к ним доступ. Для этого будет полезен подъемник. Также можно использовать реквизит или автомобильную яму. Безопасность является ключевым в этом контексте. Следующим шагом является заполнение смазочного шприца подходящей смазкой для обслуживания ходовой части. Когда будете лезть под машину, стоит иметь под рукой руководство по эксплуатации автомобиля – для соответствующей модели и года выпуска. Смазку следует наносить до тех пор, пока с выбранного компонента не начнет капать небольшое количество смазки. Благодаря таким мероприятиям можно будет выполнить самостоятельный ремонт ходовой части автомобиля.

Что нужно помнить при уходе за ходовой частью автомобиля?

Следует иметь в виду, что не все элементы в автомобиле — конечно, это зависит от модели — оснащены пресс-масленками. Некоторые шарниры подвески и втулки необходимо смазывать напрямую. Для компонентов из полиуретана будет достаточно смеси, содержащей силикон и спирт для распыления. С другой стороны, с металлическими деталями необходимо сначала разобрать элементы, нанести на место трения конкретное, а затем собрать заново. Стоит помнить, что необходимо ослабить отдельные элементы, чтобы был доступ к точке смазки. 

Наконец, нужно проверить ходовую часть автомобиля.

Прежде чем снять автомобиль с домкрата, стоит убедиться, что все работает исправно. Например, во время технического обслуживания шасси вы можете проверить, не нужно ли заменить какие-либо детали. Таким образом, вы можете проверить, нет ли первых признаков износа или трещин. 

Агент по техническому обслуживанию ходовой части – какая спецификация должна быть у него?

В магазинах можно найти множество продуктов для ухода за ходовой частью. Перед покупкой конкретного средства стоит обратить внимание на такие аспекты, как, например, его состав или способ нанесения средства – пистолет, валик, кисть. 

Стоит обратить внимание на описание товара по уходу за ходовой частью. Следует проверить, защитит ли нанесенный через него защитный слой компоненты от соли, камней или воды. Это важно, так как влага может привести к образованию трудноудаляемых пятен коррозии, что имеет решающее значение для состояния ходовой части автомобиля. Также доступны смазочные материалы на основе битумной массы, которые защищают нижние компоненты автомобиля, напр. от механических повреждений и обеспечивают антикоррозийную защиту шасси.

Какой метод нанесения выбрать? Пистолет, кисть, аэрозоль

Самое главное в этом случае – как его использовать. Что касается кисточки, то перед применением препарат необходимо встряхнуть. Более того, необходимо также очистить поверхность, на которую он будет наноситься. Только после этого на него наносится слой в 1,5-2 миллиметра. Пистолет подходит для обслуживания труднодоступных мест. В случае использования кисти необходимо нанести более толстый слой препарата, от 2 до 4 мм. Кроме того, нужно оставить машину сохнуть. Время ожидания составляет от 5 до 7 часов. Делать это нужно при комнатной температуре 20°C. 

Также доступны аэрозольные средства ухода. Они чрезвычайно практичны. Для их применения не требуется специального оборудования, а сам аэрозоль не течет и не капает. Дополнительным преимуществом является короткое время высыхания. 

Защита днища — важный вопрос

Стоит проводить регулярные осмотры состояния ходовой части автомобиля. Среди прочего, такие компоненты, как тормозная система, пороги или плита пола. Благодаря систематическому уходу за этой невидимой частью автомобиля можно защитить детали от очагов коррозии и сделать их менее уязвимыми к повреждениям, вызванным мелкими камнями или дорожной солью.

Имея инструменты, смазочные материалы и подходящее место для безопасного подъема автомобиля, вы можете самостоятельно очищать и обслуживать наиболее важные компоненты. Если кто-то считает, что это слишком сложно, он может отдать автомобиль в профессиональную мастерскую, где шасси автомобиля будет профессионально сохранено.