Как ухаживать за фильтром DPF?

Из-за ужесточения требований к выбросам производители дизельных автомобилей были вынуждены использовать в своих автомобилях специальные фильтры твердых частиц (DPF). Их задача – снизить выбросы сажи. в результате неполного сгорания дизельного топлива. Многие пользователи дизельных автомобилей даже не подозревают, что в их автомобиле есть такой фильтр, до тех пор, пока с ним не начнутся проблемы, что может быть очень дорогостоящим.

Фильтр DPF расположен в выхлопной системе. Он устроен таким образом, что пропускает выхлопные газы, задерживая при этом частицы сажи. К сожалению, после некоторого времени использования автомобиля накопление уловленных твердых частиц настолько велико, что фильтр DPF забивается и, следовательно, выхлопные газы становятся более трудными. Симптом такого положения вещей – самый частый. повышение уровня масла, а также снижение мощности двигателя.

Также может случиться так, что автомобиль будет часто переходить в режим проверки двигателя. При замене сажевого фильтра необходимо нести большие расходы. (в некоторых моделях автомобилей до 10 XNUMX злотых). К счастью, правильный уход за фильтром DPF позволяет продлить срок службы этого элемента.

Фильтр Nissan DPF

Правильная работа дизеля с DPF

Соблюдение нескольких правил, связанных с эксплуатацией автомобиля, оснащенного сажевым фильтром, может значительно снизить загрязнение сажевого фильтра. Прежде всего, необходимо обеспечить работу соответствующих систем автомобиля, для работы которых он предназначен. самоочистка DPF.

Во время такого процесса компьютер автомобиля изменяет работу системы впрыска, в результате чего температура выхлопных газов повышается, принимаются дополнительные дозы топлива и, как следствие, выгорает сажа в фильтре. К сожалению, чтобы эта система работала, необходимо постоянно ездить по дороге. за 15 минут при скорости более 50 км / чпотому что условия для этого не всегда есть в городском движении. К сожалению, драйвер не информируется о том, когда выполняется этот тип регенерации фильтра. Только при ее чрезмерном загрязнении на приборной панели появляется тревога.

Быстрое накопление сажи в сажевом фильтре можно уменьшить за счет избегать очень коротких расстояний (до 200 метров). Такие участки лучше преодолевать пешком.

Не переусердствуйте с дроссельной заслонкой на низких оборотах. Также стоит регулярно проверять герметичность турбины и форсунок (при попадании моторного масла в камеру цилиндра в результате его сгорания образуются соединения, забивающие фильтр) и прочистить клапан рециркуляции отработавших газов. Также лучше всего заправляться качественной соляркой от проверенных, известных поставщиков.

Чистящие средства для фильтров DPF

Когда фильтр DPF забивается, это не сразу означает, что его нужно заменить. Тогда стоит использовать специальные препараты и комплекты для очистки сажевых фильтров. Чаще всего такая операция заключается в нанесении жидкости на поверхность фильтра (во многих случаях через отверстие после открученного ранее датчика температуры). Например, можно использовать ополаскиватель. LIQUI MOLY Pro-Line DPFкоторый проще всего наносить с помощью специального Пистолет для очистки DPF LIQUI MOLY. Воздействие жидкости наиболее эффективно при предварительной очистке фильтра, например, с помощью LIQUI MOLY Pro-Line Очиститель DPFрастворяет грязь.

Эта операция проиллюстрирована на видео (на английском языке):

Благодаря различным видам препаратов и добавок для DPF также возможно уменьшить образование сажи и, следовательно, продлить срок службы сажевого фильтраособенно когда машина в основном ездит на короткие расстояния. Вы можете использовать для этого, например, LIQUI MOLY присадка для защиты фильтров.

Подходящее моторное масло

В случае автомобилей с дизельными двигателями, оснащенными фильтром DPF, производители рекомендуют менять масло чаще, чем в других автомобилях (обычно каждые 10-12 тысяч километров). При автоматической регенерации фильтра топливо попадает в моторное масло, что снижает его смазочные и защитные свойства.

Его следует заливать в автомобили с сажевым фильтром. Моторные масла с низким содержанием SAPS, т.е. характеризуется низким содержанием фосфора, серы и калия. Масла такие как, например, отлично подходят для таких автомобилей. CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W30 C3 Lub Эльф Эволюция Full-Tech MSX 5W30.

Правильный уход за фильтром DPF позволяет эффективно снизить его загрязнение, а значит, позволяет избежать дорогостоящей замены. Кстати, машина не теряет своих характеристик, что также отражается на комфорте ее использования.

Фото Pixabay, Nissan, Castrol