Как убедиться, что топливные форсунки получают правильное напряжение
Неисправные топливные форсунки влияют на экономию топлива и могут вызвать пропуски зажигания. Убедитесь, что ваша топливная форсунка получает достаточную мощность для правильной работы.
Если ваш двигатель работает с перебоями, возможно, проблема в системе подачи топлива автомобиля. Неисправная форсунка может привести к тому, что один из ваших цилиндров не загорится полностью, что нарушит баланс двигателя на всех скоростях. Это разрушает экономию топлива, поскольку все топливо может не сгореть, и вам придется сильнее нажимать на педаль газа, чтобы машина тронулась с места.
Топливные форсунки представляют собой особый тип соленоидов, которые очень быстро приводят в действие свои поршни. Это позволяет форсунке подавать точное количество топлива в цилиндр, даже когда двигатель вращается на более высоких оборотах. В течение срока службы автомобиля форсунки срабатывают миллионы раз и со временем могут изнашиваться или забиваться, что препятствует правильной работе двигателя.
В этом руководстве основное внимание будет уделено тому, чтобы убедиться, что форсунки получают правильное количество энергии и что сами форсунки не имеют слишком большого сопротивления. Инжектор может вызвать проблемы, даже если он получает правильное напряжение. Они могут засориться, что уменьшит распыление внутри цилиндра. Это, в свою очередь, приводит к тому, что топливо не сгорает полностью и вызывает пропуски зажигания.
Часть 1 из 2: Проверка сопротивления форсунки
Необходимый материал
Цифровой вольтомметр (ДВОМ) или мультиметр с настройкой сопротивления
Внимание: Некоторые двигатели имеют пластиковые панели, которые необходимо снять, прежде чем вы сможете получить доступ к форсункам. Обычно они крепятся болтами и могут быть сняты с помощью базового набора головок, включающего удлинитель.
Шаг 1. Убедитесь, что ключ выключен. Вам не нужна энергия для этого теста.
Шаг 2: Снимите жгут проводов форсунки.. Там может быть скользящий замок, который вам нужно переместить, прежде чем вы сможете нажать на выступы, чтобы снять жгут проводов.
Шаг 3: Установите DVOM для измерения сопротивления. Настройте мультиметр на измерение сопротивления. Установите его на самый низкий диапазон, если измеритель не выбирает автоматический диапазон.
Шаг 4: Проверка сопротивления с помощью DVOM. Поместите выводы счетчика на штырьки внутри разъема, убедившись, что они не касаются друг друга.
Форсунки с высоким импедансом являются наиболее распространенными в наши дни в автомобилях. Они будут варьироваться от 12 до 17 Ом.
Форсунки с низким импедансом используются в высокопроизводительных и крупных форсунках. Они имеют гораздо более низкое сопротивление, обычно около 2-5 Ом.
Шаг 5: Повторите со всеми форсунками.. Все они должны иметь сопротивление в пределах половины Ома друг от друга.
Необходимо проверить любое существенное различие и эту форсунку, чтобы убедиться, что она работает правильно.
- Функции: Вы можете найти правильное сопротивление для своих форсунок, выполнив поиск в Интернете или в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
Часть 2 из 2: Проверка проводки форсунки
Шаг 1: Заведите машину. Для этого теста поверните ключ во второе положение (ON). Вы хотите, чтобы батарея работала, но не хотите, чтобы двигатель работал.
Шаг 2. Настройте DVOM для измерения напряжения постоянного тока.. Используйте наименьший возможный диапазон, если измеритель не выбирает диапазон автоматически.
Шаг 3: Прикоснитесь отрицательным проводом DVOM к источнику заземления.. Рама автомобиля соединена с массой, поэтому ищите неокрашенный кусок рамы под капотом.
- Функции: Некоторые DVOM имеют зажимы типа «крокодил», так что вам не нужно держать поводок. Это освобождает ваши руки, чтобы вы могли сосредоточиться на том, чтобы получить положительное упреждение в правильном месте.
Шаг 4: Подсоедините положительный провод к клемме жгута проводов.. Жгут проводов будет иметь две клеммы, в которые вставляются штыри на форсунке.
Один будет подключен к земле и будет показывать 0 вольт. Другой должен читать около 12 вольт.
Шаг 5: Повторите со всеми жгутами проводов форсунки.. Оставьте заземляющий провод на месте и проверьте все жгуты проводов инжектора.
Все они должны быть около 12 вольт. Более низкое значение означает, что где-то в проводе имеется избыточное сопротивление.
Надеюсь, эти тесты позволили вам найти проблему с вашими топливными форсунками; но, как упоминалось ранее, неисправность форсунки может быть вызвана не электрической проблемой. Следующим шагом, если сопротивление форсунки в норме, будет снятие форсунки и проверка формы распыла, которую она производит, на тестере форсунок. Если у вас возникнут трудности с проверкой ваших форсунок, наши сертифицированные специалисты AvtoTachki смогут помочь вам с диагностикой проблемы и заменой неисправных топливных форсунок.
