Как убедиться, что шины вашего автомобиля безопасны, за три простых шага
Следуя этим трем простым шагам, вы можете убедиться, что ваши шины всегда работают наилучшим образом и обеспечивают вашу безопасность.
Узнавайте счет перед следующей проверкой автомобиля, экономя деньги и защищая близких с помощью этой быстрой проверки безопасности шин по трем пунктам.
Пятиминутная проверка шин может снизить износ, сэкономить топливо и даже жизни. Эксперт из Toyo Tyres более 20 лет находится в авангарде шинной индустрии и разработал трехточечную проверку шин.
1. Проверка износа
Многие автомобилисты не знают, что все шины оснащены индикатором износа. Проверка этого индикатора не требует специальной подготовки и является наиболее эффективным способом самостоятельно определить, в каком именно состоянии находится протектор.
«В основных канавках каждой шины есть небольшой стержень, который проходит поперек протектора. Это индикатор износа протектора. Иногда сложно заметить, обычно на бортике шины отлита стрелочка или другой значок, который указывает дорогу», — говорит наш эксперт.
«Верх резиновой полосы указывает на минимальную разрешенную глубину протектора этой шины. Чем ближе протектор к верхней части планки, тем сильнее изнашиваются шины».
На плечевой части шины нет индикатора износа протектора, но визуальный осмотр покажет состояние протектора.
Проверить так же просто, как посмотреть на все четыре шины.
«Перво-наперво, поверните руль до упора, чтобы проверить передние части».
Однако вам, возможно, придется присесть, чтобы проверить заднюю часть.
«Убедитесь, что вы проверяете каждую шину. В зависимости от типа автомобиля и его назначения каждая шина может изнашиваться по-разному. Неравномерный износ часто означает проблему схождения колес, которую вам необходимо выяснить у вашего дилера по продаже шин».
Итак, что делать, если ваши шины или шина изнашиваются или находятся примерно на уровне индикатора износа?
«Замени их».
«Если плечевые участки протектора ровные, шину тоже нужно заменить».
2. Осмотр повреждений
Дороги притягивают мусор. Винты, металлические осколки, осколки стекла и острые камни подстерегают по всей Австралии, часто попадая в шину незаметно для водителя.
Стив рекомендует тщательно проверять боковины и протекторы шин. Обращайте внимание на порезы, выемки, выпуклости и все, чего там быть не должно.
«Потеря воздуха и спущенные шины — это ситуации, которых все хотят избежать, но это не самый худший исход. Больше беспокойства вызывают водители, выезжающие на оживленную автомагистраль с шиной, которая вот-вот выйдет из строя. Высокая скорость, теснота и проколотая шина — легко избежать катастрофы».
Если вы заметили прокол или необычное вздутие, первым делом обратитесь к ближайшему дилеру шин.
3. Управляйте давлением
Последний шаг в контрольном списке наших экспертов — проверка давления в шинах — является старейшим советом по шинам в книге, и на то есть веская причина. Давление в шинах естественным образом снижается по мере того, как воздух медленно выходит из внутреннего слоя шины, что означает необходимость регулярных проверок.
«Вы не можете полагаться на то, как выглядит шина, чтобы судить о ее внутреннем давлении. Это то, что нужно проверить».
К счастью, производители автомобилей прикрепляют к дверной раме табличку с рекомендуемым давлением в шинах.
«Правильное давление в шинах экономит топливо, улучшает сцепление с дорогой и увеличивает срок службы шин. Если давление слишком мало, увеличивается трение, что приводит к неравномерному износу плечевой зоны шины и увеличению расхода топлива. Слишком большое давление приводит к тому, что шина теряет сцепление с дорогой и снижает управляемость водителем, что приводит к сильному износу средней части шины».
Наш эксперт рекомендует водителям проверять давление в шинах раз в две недели, а как минимум ежемесячно. Шины должны быть холодными, поэтому постарайтесь проверить давление в шинах до начала движения автомобиля.
