Как стать гонщиком Формулы 1?

Каждый, кто мечтает участвовать в соревнованиях Формулы-1, должен знать одно: математика против него. На Земле живет более 7 миллиардов человек, и только 20 участвуют в соревнованиях. Даже не предпринимая никаких действий, мы видим, что шансы на карьеру гонщика Формулы 1 невелики.

Однако, несмотря ни на что, они все же есть.

Вы мечтаете о Формуле 1? А может быть, ваш ребенок увлеченно следит за каждой гонкой королей автомобильного спорта? В обеих ситуациях остается один и тот же вопрос: как пополнить ряды избранных?

Это то, что мы рассмотрим в сегодняшней статье. Прочтите, и вы узнаете ответ.

Профессиональное вождение F1 — что делать?

У вас есть мечта, но нет опыта. Какие шаги вам нужно предпринять и по какому пути следовать, чтобы оказаться на трассе Формулы 1 в качестве гонщика?

Есть несколько условий, которые увеличивают вероятность вашего успеха. Подробнее о каждом из них мы напишем ниже.

Пилот Формулы-1 стартует в юности

К сожалению, у нас с самого начала нет хороших новостей для вас. Если вы не начинаете свое приключение с гонок в молодом возрасте, каждый новый год жизни на затылке значительно снижает (и без того низкую) вероятность карьеры в Формуле 1.

Большинство профессиональных водителей отмечают, что они смотрели гонки в детстве и что гонщики были их кумирами.

Поэтому было бы лучше, если бы страсть к гонкам проявлялась в юном возрасте. Как молод? Что ж, во многих случаях лучшие гонщики Формулы 1 начинали до 10 лет.

Конечно, это не требование к железу, потому что были гонщики, которые стартовали намного позже. Один из примеров — Дэймон Хилл. Лишь в 21 год он стартовал в первых мотоциклетных гонках, а его первая профессиональная гонка на болиде Формулы 1 была в 32 года.

К сожалению, сегодня повторить этот подвиг будет намного сложнее.

Так что, если у вас есть ребенок, который увлекается автомобилями и гонками, действуйте как можно раньше. Пригласите их на тест-драйв картинга и посмотрите, подходят ли им ралли.

Подробнее о картах вы можете прочитать ниже.

Картинг, первое приключение с гонками

В Польше вы найдете множество более-менее профессиональных трасс для картинга. Несмотря на то, что многие люди не воспринимают эти миниболы всерьез, правда в том, что они лучший способ научиться гонкам. Многие картинговые трассы отлично воспроизводят профессиональные маршруты, благодаря которым можно легко попасть в ралли.

Знайте, что большинство лучших гонщиков Формулы 1 (если не все) начинали с картинга.

На трассах обычно есть региональные клубы, объединяющие молодых гонщиков. Это лучшее место, чтобы начать свое картинговое приключение. С одной стороны, вы встретите много опытных специалистов, которые с радостью расскажут, «что и как». С другой стороны, вы сможете принять участие в специальных соревнованиях и мини-Гран-при.

Лучшего способа набраться опыта для более серьезных турниров любители нигде не найдут.

Хорошие результаты привлекают спонсоров

С этого момента ваши навыки становятся очень важными. Если вы не очень успешны в картинге, будьте готовы к тому, что это будет намного сложнее.

Dlaczego?

Потому что старт в более серьезных соревнованиях стоит дорого, а успех привлекает спонсоров. Если у вас хорошо получается начало приключения с ралли, есть шанс, что вы попадете в профессиональную команду по картингу. Здесь на арену выходят спонсоры, финансирующие старт команд.

Также есть наблюдатели от разных команд, которые соревнуются в более высоких категориях. Они ловят лучших гонщиков и берут их под свое крыло, то есть включают в свои юношеские программы.

Если вы попадете в них, вы можете рассчитывать на профессиональную поддержку на пути к трассе Формулы-1.

Старт на трассе Формулы

Хотите знать, для чего нужны все эти спонсоры и команды? Ответ очень прост: дело в деньгах.

Если у вас нет 400 3 на продажу. фунтов (примерно столько же стоит один сезон), старт на следующем уровне карьеры — в Формуле Рено или Формуле XNUMX — будет невозможен. Как видите, это дорогое удовольствие, но без него не обойтись. Поэтому менее обеспеченным водителям нужен спонсор.

Если вы добьетесь успеха в Формуле 3, вы перейдете в Формулу 2, а оттуда очень близко к Формуле 1. Однако (как вы вскоре увидите) «очень близко» — это еще довольно большое расстояние на этом карьерном пути.

Расстояние, которое можно сократить только улыбкой судьбы.

Удар удачи

Поскольку на королевских митингах очень мало мест, новый водитель сможет занять их только в том случае, если один из нынешних владельцев освободит свою машину. И команда редко избавляется от опытного гонщика в одиночку. Ведь никто в здравом уме не променяет опытного раллийного гонщика на новичка.

Тем более, что даже у игроков на трассах Формулы 1 часто возникают проблемы с поиском места на следующий сезон.

Для многих новичков небольшие команды, в которых большие игроки тренируют будущих игроков, являются возможностью. У Ferrari есть Alfa Romeo, а у Red Bull есть Toro Rosso. Там проверяют, подходит ли кто-нибудь из кандидатов в основную команду.

Новичку в становлении гонщиком Формулы 1 могут помочь хороший менеджер и опыт работы в СМИ. Это так же важно, как и богатый спонсор. Правильный агент знает отрасль и, безусловно, может потянуть за несколько ниточек, чтобы его подопечный оказался в нужном месте (например, в машине тест-пилота) и в нужное время (например, когда другой пилот меняет команду или уходит).

Сколько зарабатывает гонщик Формулы 1?

Теперь вы, вероятно, думаете, что при таком высоком пороге входа в Формулу 1 доходы должны быть ошеломляющими. Ну и да, и нет. Что это значит? Фактически, лишь немногие из лучших водителей могут рассчитывать на огромные заработки.

Формула 1 часто бывает безжалостной к игрокам в конце игры.

Когда кто-то вроде Михаэля Шумахера получает до 50 миллионов долларов за сезон, другим приходится доплачивать за бизнес.

«Как так? Они управляют Формулой-1 и не зарабатывают деньги? » — ты спрашиваешь.

Точно. По крайней мере, не для соревнований. Это подтверждается тем фактом, что в свое время одна из команд (Campos Meta) объявила, что с радостью примет талантливого гонщика «всего» за 5 миллионов евро.

Как видите, даже в соревнованиях высшего уровня спонсоры имеют решающее значение для участия участника в гонке.

Как стать гонщиком Формулы-1? Резюме

Профессиональное вождение Формулы-1 и карьера в этом секторе — отнюдь не простое дело. Сегодня это даже сложнее, чем было раньше.

Раньше команды проводили больше тестов, поэтому молодые гонщики автоматически получали больше возможностей продемонстрировать свои навыки. Сейчас лучшие команды редко меняются, а участие в более слабых командах часто требует огромной финансовой базы.

Это все еще твоя мечта? Тогда лучше поймите сейчас, что это будет непросто. Это не значит, что не стоит пытаться.

Но если вы хотите увидеть, каково это, когда вы садитесь за штурвал машины Формулы 1 …

Знайте, что есть ярлыки.

Ярлыки: вождение автомобиля F1 как аттракциона

Сделайте подарок себе или любимому человеку, который любит гонки. Закажите сегодня поездку на автомобиле Формулы-1 по трассе Андерсторп, где Гран-при Швеции Формулы-1973 проводился 1978 раз в период с 6 по 1 год. Вы пройдете соответствующую подготовку и затем проявите себя как гонщик Формулы-1!

Что еще лучше — в этом случае не нужно тратить всю жизнь на подготовку!

Узнайте больше здесь:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html