Как сильно должны быть накачать шины зимой?
В данном обзоре мы поговорим о том, что настолько элементарно, что большинство из нас даже не задумываются об этом: о давлении в шинах.
Подход большинства людей заключается в том, чтобы хорошо накачать шины, обычно во время сезонных изменений. Параметр оценивается визуально — по деформации покрышки. К сожалению, это не только приводит к дополнительным расходам, но и значительно увеличивает риск попасть в аварию.
Контакт покрышки с дорогой
Поведение автомобиля, его способность поворачивать, останавливать и поддерживать динамику даже на скользких поверхностях зависит от этого фактора. Некоторые считают, что немного спущенные шины увеличивают сцепление. Но если она не накачана должным образом, поверхность контакта значительно уменьшается. И когда мы говорим «правильно», идет речь о двух крайностях: перекачанные и спущенные колеса.
Спущенная шина деформируется и практически касается поверхности дороги только краями протектора. Слишком накачанная шина вздувается по центру середине, в результате чего контактная поверхность сужается. В обоих случаях сцепление ухудшается, и тормозной путь значительно увеличивается. Не говоря уже о том, что сама шина изнашивается быстрее.
К сожалению, перепады давления в несколько десятых долей бара не видны невооруженным глазом. В то же время, шина со временем неизбежно теряет воздух — иногда довольно быстро, если во время езды происходят частые удары (лежачие полицейские и ямки).
Вот почему рекомендуется регулярно проверять и регулировать давление — раз в месяц. Манометр обойдется вам всего в пару долларов. Почти все автомобили не старше 20 лет имеют инструкции по правильному давлению — с еще одной поправкой, если вы перевозите тяжелые грузы.
Правильно накачивать шины до того, как они прогреются, то есть после не более 2-3 километров медленной езды. После поездки добавьте около 0,2 бар к манометру. Затем проверьте давление еще раз, когда шины остынут.
Причина очевидна: нагретый воздух расширяется, в результате чего давление увеличивается. Падение температуры на десять градусов может снизить давление в шинах на 0,1-0,2 бар. По этой причине перед зимней эксплуатацией некоторые производители советуют накачать шины немного сильней. с наступлением морозов воздух в них станет немного разряженней, и давление стабилизируется на оптимальной отметке.
Однако другие воздерживаются от такой рекомендации, вероятно, потому, что слишком велик риск переусердствовать и ухудшить управляемость вашего автомобиля. В любом случае, зимой разумнее проверять давление чаще.
