Как сделать свой автомобиль лучше

Когда большинство автомобилей построено, производитель строит их с учетом многих факторов. Они пытаются рассмотреть то, что потребители могут хотеть. Они стараются, чтобы машина работала хорошо, потребляла много топлива, работала тихо и плавно ехала по дороге. Многие из них будут противодействовать другим, так что это становится уравновешивающим действием. Производительность и мощность становятся компромиссом, чтобы сделать автомобиль тише и экономичнее. Но есть некоторые модификации, которые можно внести в вашу машину, чтобы вернуть некоторые из этих характеристик.

Часть 1 из 6: Понимание вашего автомобиля

По сути, ваш двигатель — это прославленный воздушный компрессор. Это означает, что вы можете получить от него больше производительности, если сможете быстро и эффективно вводить и выпускать больше воздуха.

• Воздух поступает в двигатель через воздухозаборник. Впуск состоит из воздушного фильтра, корпуса воздушного фильтра и воздушной трубки, соединяющей корпус фильтра с двигателем.

• Воздух выходит из двигателя через выхлопную систему. Как только происходит сгорание, отработанный воздух выталкивается из двигателя через выпускной коллектор в каталитический нейтрализатор и выходит из глушителя через выхлопные трубы.

• Внутри двигателя вырабатывается мощность. Это происходит, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется системой зажигания. Чем больше камера сгорания внутри двигателя и чем точнее смесь воздух/топливо, тем больше создаваемая мощность.

• Современные автомобили используют компьютер для управления тем, что происходит внутри двигателя. С помощью датчиков компьютер может рассчитать точное количество топлива, которое должно поступить в двигатель, и точное время его воспламенения.

Внеся некоторые изменения в эти системы, вы увидите существенное изменение характеристик вашего автомобиля.

Часть 2 из 6: Система впуска воздуха

Модификации системы впуска воздуха позволят большему количеству воздуха поступать в двигатель. С введением большего количества воздуха в результате будет больше мощности.

• Внимание: Не каждый автомобиль будет иметь датчик расхода воздуха; у тех, у кого есть, не всегда есть доступная замена производительности.

Послепродажная система впуска холодного воздуха позволит большему количеству воздуха поступать в двигатель. Если вы не знаете, как заменить систему впуска воздуха, сертифицированный механик может заменить ее для вас.

Установка вторичного датчика массового расхода воздуха на автомобили, оборудованные для него, может помочь увеличить количество воздуха, всасываемого в двигатель, а также увеличить количество топлива, впрыскиваемого в двигатель. AvtoTachki предлагает эту услугу по установке, если вам неудобно заменять датчик самостоятельно.

Часть 3 из 6: Выхлопная система

Как только вы получаете больше воздуха в двигатель через систему впуска воздуха, вы должны быть в состоянии удалить этот воздух из двигателя. В выхлопной системе есть четыре компонента, которые можно модифицировать, чтобы помочь в этом:

Компонент 1: выпускной коллектор. Выпускной коллектор соединен с головкой блока цилиндров.

Большинство этих деталей изготовлены из чугуна и имеют узкие изгибы и небольшие отверстия, которые могут препятствовать выходу воздуха из двигателя.

На большинстве автомобилей его можно заменить выхлопным коллектором. Коллекторы имеют трубчатую конструкцию, которая обеспечивает лучший поток воздуха, облегчая двигателю удаление этих выхлопных газов.

Компонент 2: Выхлопные трубы. Большинство автомобилей оснащены выхлопными трубами минимального диаметра, чтобы сделать автомобиль эффективным.

Выхлопные трубы можно заменить на трубы большего диаметра, чтобы облегчить выход выхлопных газов.

• Функции: Больше не всегда лучше, когда речь идет о выхлопных трубах. Установка труб, которые слишком велики для вашего автомобиля, может привести к неправильному считыванию показаний датчиков двигателя и выхлопных газов.

Компонент 3: Каталитические нейтрализаторы. Каталитические нейтрализаторы являются частью выхлопной системы и используются для выбросов.

Преобразователь выполняет химическую реакцию, которая позволяет сократить количество вредных химических веществ, выходящих из выхлопных газов.

Преобразование оригинального оборудования довольно ограничительно. Каталитические нейтрализаторы с высоким расходом доступны для многих автомобилей, что поможет уменьшить это ограничение в выхлопной системе.

• Предупреждение: При замене каталитического нейтрализатора на неоригинальный необходимо проверить местные нормы выбросов. Многие штаты не разрешают использовать их на транспортных средствах с контролем выбросов.

Компонент 4: Глушитель. Глушитель на вашем автомобиле предназначен для глушения выхлопной системы.

Глушители направляют выхлопные газы в различные камеры, чтобы ограничить любой шум или эхо. Такая конструкция препятствует быстрому выходу выхлопных газов из двигателя.

Доступны глушители с высокой производительностью, которые ограничат это ограничение и улучшат производительность и звук двигателя.

Часть 4 из 6: Программисты

Со всей электроникой на автомобилях, которые производятся сегодня, компьютеры играют большую роль в потенциале двигателя. Изменение некоторых параметров в вашем компьютере и изменение того, как считываются некоторые датчики, может позволить вам получить больше лошадиных сил от вашего автомобиля. Есть два компонента, которые вы можете использовать для модификации компьютера в вашем автомобиле.

Компонент 1: Программисты. Программисты позволяют вам изменить некоторые программы в самом компьютере.

Эти программаторы подключаются к диагностическому порту автомобиля и нажатием кнопки изменяют такие параметры, как соотношение воздух/топливо и угол опережения зажигания, чтобы увеличить мощность и крутящий момент.

У некоторых программистов есть несколько опций, позволяющих вам выбрать октановое число топлива, которое вы хотели бы использовать, и какие характеристики вы хотели бы видеть.

Компонент 2: Компьютерные чипы. Компьютерные чипы, или «свинки», как их иногда называют, — это компоненты, которые могут быть подключены непосредственно к жгуту проводов автомобиля в определенных местах, что даст вам больше энергии.

Эти чипы предназначены для отправки на компьютер различных показаний, которые заставят его изменить угол опережения зажигания и топливную смесь для оптимизации мощности.

Часть 5 из 6: Нагнетатели и турбокомпрессоры

Одним из самых больших преимуществ, которые вы можете получить от двигателя, является добавление нагнетателя или турбокомпрессора. Оба они предназначены для нагнетания в двигатель большего количества воздуха, чем то, которое двигатель обычно может принять сам по себе.

Компонент 1: Нагнетатель. Нагнетатели устанавливаются на двигатель и обычно располагаются между двигателем и воздухозаборником.

У них есть шкив с ременным приводом, который вращает внутренние части нагнетателя. В зависимости от конструкции вращающиеся внутренние детали создают большое давление, втягивая воздух, а затем сжимая его в двигателе, создавая так называемый наддув.

Компонент 2: Турбокомпрессор. Турбокомпрессор работает так же, как нагнетатель, поскольку он вращается и создает наддув, направляя сжатый воздух в двигатель.

Однако турбонагнетатели не имеют ременного привода: они крепятся к выхлопной трубе автомобиля. Когда двигатель выбрасывает выхлоп, этот выхлоп проходит через турбокомпрессор, который вращает турбину, которая, в свою очередь, направляет сжатый воздух в двигатель.

Часть 6 из 6: Быть безопасным и законным

Большинство запасных частей, доступных для вашего автомобиля, предназначены для увеличения мощности. Существуют некоторые ограничения, на которые следует обратить внимание всякий раз, когда вы вносите изменения в свой автомобиль:

• При добавлении или удалении определенных деталей из вашего автомобиля вы можете аннулировать заводскую гарантию. Прежде чем что-либо заменять, вы должны выяснить, что покрывается и разрешено вашей гарантией, чтобы избежать проблем с получением покрытия.

• Добавление высокопроизводительных деталей может кардинально изменить способ вождения автомобиля. Если вы не знакомы с тем, что будут делать эти изменения, вы можете легко потерять контроль над своей машиной. Важно знать, что ваш автомобиль может и чего не может делать, и ограничивайте любое высокопроизводительное вождение разрешенными гоночными трассами.

• Изменение вашего двигателя или выхлопной системы может быть незаконным во многих штатах из-за правил выбросов. Прежде чем вносить какие-либо изменения, важно знать, что разрешено, а что запрещено в вашем городе или штате.

Модификация заводских систем вашего автомобиля для повышения производительности и мощности может быть сложной, но очень полезной задачей. Независимо от того, устанавливаете ли вы одну запасную часть или все вышеперечисленное, будьте осторожны с новой управляемостью вашего автомобиля и ездите безопасно.