Как самостоятельно закрепить бампер на машине
Содержание
Замена актуальна для современных ТС с пластиковыми бамперами. Проводить операцию самостоятельно допускается при отсутствии деформаций и геометрических повреждений деталей из металла.
Чтобы правильно закрепить бампер на машине, нужно придерживаться четкой инструкции монтажа и знать, как снять его без повреждений. Этот элемент кузова выполняет защитную функцию и дополняет дизайн ТС.
Бампер также снижает травматизм пешехода в случае ДТП. Правильность его установки оказывает влияние на безопасность авто и всех участников движения.
Как закрепить бампер на машине
Чтобы закрепить бампер на машине, используют новые болты. Применение старых крепежей снижает безопасность, есть риск поломки защитного элемента в движении.
Болты покупают с такими же размерами, что были у старых. Бампер крепится к автомобилю в нескольких точках (варианты могут зависеть от марки ТС):
- пластмассовые направляющие (рядом с фарами, крылом);
- балка, находящаяся в передней части кузова (крепежи на лонжероне);
- пластмассовые защелки возле арок, фар;
- панели кузова (сделанные из металла, задняя и передняя часть ТС);
- днище (на металлических элементах).
Для длительной эксплуатации рекомендуется купить болты с нанесенным защитным слоем (популярен цинк) или из нержавеющей стали.
Когда нужно снимать бампер
Снимать бампер требуется при его повреждении — чаще проблемы возникают после ДТП или при износе элементов. Устранить проблему без этого шага невозможно. Снимают защитный элемент также при желании сменить его на новый.
Какие инструменты и материалы потребуются
Чтобы самостоятельно закрепить бампер на машине, заранее подготавливают инструменты и материалы. Среди них:
- купленные крепежи (в набор креплений должно входить по 2 боковых, задних/передних);
- шестигранный ключ (некоторые марки ТС требуют использования не «6», а ключа с другими размерами);
- отвертка крестообразной формы;
- два ключа на «13»;
- набор фонарей.
Иногда ситуация требует применения дрели, сверл на 3 и 5 мм (иногда на 3-7 мм).
Что делать, если сломаны крепления
Насколько прочно бампер крепится к автомобилю и состояние креплений можно проверить лишь после снятия этого защитного элемента. Самостоятельно нельзя устранять проблему деформации металла, повреждения деталей на заклепке или широкие трещины.
Пошаговый процесс крепления бампера
Перед выполнением инструкции по креплению бампера нужно ознакомиться с основными рекомендациями:
- предварительно от аккумулятора отсоединяют минусовую клемму (иначе возможно короткое замыкание);
- если конструкция кузова требует снять задние колеса, ТС ставят на домкрат (альтернативой служит подставка);
- работы проводят при хорошем освещении, авто должно стоять ровно;
- чтобы сделать доступ к колесной арке более свободным, руль поворачивают в сторону;
- заранее убедиться в наличии полного комплекта фиксаторов и болтов.
Снимать передний бампер более трудоемко, чем задний. Алгоритм действий:
- Радиаторную решетку демонтируют.
- Используя ключ с шестью гранями, снимают болты с отверстий под трос для буксира.
- Защитные элементы арок выкручивают, если они закреплены к бамперу.
- Без применения излишней силы изымают защелки, расположенные на крыле.
- Снимают фонарь, размещенный в задней части кузова (некоторые ТС не требуют этого шага).
- Освобождают защелки, находящиеся снизу фонаря.
- Уцелевшие крепления снимают, выкручивая винты из пластмассы.
- Когда все крепления освобождены, можно снять бампер.
В некоторых автомобилях последний шаг можно не выполнять. Иногда образуется зазор, достаточный для работы (после снятия заднего фонаря и колес).
Бампер, находящийся в задней части, демонтируют по аналогичной инструкции. Для отсоединения внутренних крепежей может потребоваться снять колеса.
Чтобы закрепить бампер на машине правильно, манипуляции выполняют без чрезмерного применения силы. Учитывают риск повреждений элементов, расположенных поблизости. Инструкция для передней конструкции:
- На боковые зажимы (крючки или защелки) надевают бампер. Для выполнения операции нужна помощь другого человека.
- Ключом закрепляют 4 болта крепежа, отвечающие за надежность фиксации всей конструкции. Поскольку этот шаг влияет на безопасность при движении, следует тщательно проверить крепление.
- Провода, идущие из кузова, соединяют с фарами.
- С защитной пробки снимают форсунок, подключают трубку (если есть фароомыватель).
- Номерной знак фиксируется двумя болтами.
- Винты, отвечающие за фиксацию защитного элемента, закручивают от краев к центральной части.
- Находят под решеткой радиатора болт крупных размеров, закрепляют его шестигранным ключом.
- Радиаторные решетки возвращают на прежнее место, фиксируют.
- Болт с основанием крестообразной формы закручивают на внутренней части.
- Устанавливают защитный кожух, зажимы, винты.
Для заднего требуется меньше манипуляций. Алгоритм действий:
- Надеть защитную конструкцию на кузовной кронштейн.
- Зафиксировать болт с шестью гранями (по два с левой и правой стороны).
- Установить обшивку.
Когда лучше обратиться в автосервис
Описанные методы замены актуальны для современных ТС с пластиковыми бамперами. Проводить операцию самостоятельно допускается при отсутствии деформаций и геометрических повреждений деталей из металла.
Обращаться к специалистам автосервиса нужно после серьезных механических повреждений металлических креплений. На практике своими руками устранить такие деформации не получается.
Четко следуя инструкциям, автомобилист может снять и установить защиту самостоятельно без помощи специалистов.