Как работают масляные фильтры?
На самом базовом уровне масляные фильтры служат для предотвращения попадания загрязняющих веществ, таких как грязь и мусор, в масло в вашем автомобиле. Это важно, потому что песок и грязь в вашем масле могут повредить поверхности и компоненты двигателя, циркулируя по системам двигателя, вместо того, чтобы выполнять свою работу по смазке. Как правило, вы должны заменять масляный фильтр — относительно недорогую деталь — всякий раз, когда вы меняете масло в качестве профилактической меры, которая варьируется по частоте в зависимости от потребностей марки и модели вашего автомобиля или грузовика. Эту информацию можно найти в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля.
Хотя работа масляного фильтра кажется довольно простой, на самом деле в этой важной части операционной системы вашего двигателя есть довольно много компонентов. Вот обзор деталей масляного фильтра, который поможет вам лучше понять, как работает масляный фильтр:
Отводная пластина/прокладка: Здесь масло входит и выходит из масляного фильтра. Он состоит из центрального отверстия, окруженного меньшими отверстиями. Масло поступает через небольшие отверстия на краях выпускной пластины, также известные как прокладка, и выходит через центральное отверстие с резьбой для крепления детали к двигателю.
Противодренажный обратный клапан: Это откидной клапан, который предотвращает просачивание масла обратно в масляный фильтр из двигателя, когда автомобиль не работает.
Фильтрующая среда: Это фактическая фильтрующая часть вашего масляного фильтра — среда, состоящая из микроскопических волокон целлюлозы и синтетических волокон, которые действуют как сито для улавливания загрязняющих веществ до того, как масло попадет в двигатель. Эта среда плиссируется или складывается для наибольшей эффективности.
Центральная стальная труба: Как только масло очищается от песка и мусора, оно возвращается в двигатель через центральную стальную трубу.
Предохранительный клапан: Когда двигатель холодный, например, при запуске, ему по-прежнему требуется масло. Однако при низких температурах масло становится слишком густым, чтобы проходить через фильтрующий материал. Предохранительный клапан пропускает небольшое количество нефильтрованного масла в двигатель для обеспечения потребности в смазке до тех пор, пока масло не нагреется достаточно, чтобы нормально проходить через масляный фильтр.
Конечные диски: По обеим сторонам фильтрующего материала находится торцевой диск, обычно сделанный из волокна или металла. Эти диски предотвращают попадание нефильтрованного масла в центральную стальную трубу и его попадание в двигатель. Они прочно удерживаются на отводной пластине тонкими металлическими пластинами, называемыми фиксаторами.
Как вы можете видеть из этого списка деталей масляного фильтра, ответ на вопрос о том, как работает фильтр, включает в себя нечто большее, чем просто просеивание мусора через фильтрующую среду. Масляный фильтр вашего автомобиля предназначен не только для удаления загрязняющих веществ, но и для удержания отфильтрованного и нефильтрованного масла в соответствующих местах, а также для подачи масла в нежелательной форме, когда это требуется двигателю. Если вы не уверены в том, как работает масляный фильтр, или подозреваете, что в вашем автомобиле проблема с фильтром, не стесняйтесь позвонить одному из наших знающих технических специалистов для консультации.
