Как работает фильтр трансмиссии?
Коробка передач играет чрезвычайно важную роль в функционировании вашего автомобиля. Он подключен к задней части вашего двигателя и передает мощность от двигателя к колесам. Без трансмиссии транспортное средство просто не может двигаться. Фильтр трансмиссии является жизненно важной частью этой системы и расположен над поддоном трансмиссии, который улавливает излишки жидкости, и под всасывающей трубкой, которая соединяется с масляным насосом, который регулирует давление жидкости в трансмиссии. Фильтр трансмиссии действует как сито для сбора загрязняющих веществ, таких как грязь и мусор, перед подачей смазочной жидкости на саму трансмиссию.
Как часто менять фильтр АКПП
Со временем кусочки металла, отслоившиеся от контакта металла с металлом, а также другой песок и грязь могут загрязнить фильтр трансмиссии. Хотя у каждого автомобиля есть свои оптимальные потребности в техническом обслуживании, которые обычно можно найти в руководстве по эксплуатации, общее мнение среди механиков заключается в том, что трансмиссионный фильтр и жидкость следует заменять каждые 25,000 XNUMX миль. Замена жидкости и фильтра — довольно грязная и трудоемкая работа, потому что немногие коробки передач оснащены сливной пробкой. Это означает, что единственный способ добраться до фильтра трансмиссии и позволить старой жидкости вытечь — это снять поддон трансмиссии. Часто это происходит в труднодоступном месте и требует специальных инструментов, поэтому вы можете проконсультироваться с одним из наших механиков о подходящем времени для замены фильтра трансмиссии и жидкости для вашего автомобиля и поручить ему или ей это сделать. работа для вас, если это необходимо.
Обычно, когда приходит время заменить жидкость и фильтр для трансмиссии, владельцы покупают полный комплект фильтра жидкости, а не только сам фильтр. Фактических деталей фильтра трансмиссии немного, но в комплекты входит небольшое дополнительное оборудование, которое разумно заменить в качестве превентивной меры, когда поддон трансмиссии уже выключен и эта область системы трансмиссии легкодоступна. Вот элементы, которые обычно входят в комплект фильтра коробки передач:
Фильтр передачи: Фильтр напоминает металлическую пластину с ламелями, через которые проходит трансмиссионная жидкость. Внутри этих планок находится волокнистая среда, которая улавливает любые загрязнения до того, как жидкость достигнет трансмиссии.
Уплотнитель: Прокладка обеспечивает плотное прилегание между узлом фильтра коробки передач и поддоном коробки передач, поэтому во время циркуляции жидкость не вытекает. Он удерживается на месте набором болтов по периметру поддона или может быть спроектирован так, чтобы его можно было просто снять с небольшим усилием. Эти прокладки могут быть изготовлены из пробки или ребристой резины.
Трубка звукоснимателя: Всасывающая трубка, которая соединяет узел фильтра коробки передач с масляным насосом, также входит в комплект.
Печать: Последней частью комплекта фильтра трансмиссии является резиновое уплотнительное кольцо, которое обеспечивает плотное прилегание между всасывающей трубкой и корпусом трансмиссии.
Работа трансмиссионного фильтра является относительно простым процессом, в котором задействовано несколько частей. Однако, если вы не уверены в том, как работает фильтр коробки передач, или вы подозреваете, что пришло время заменить фильтр или жидкость, не стесняйтесь обращаться к одному из наших высококвалифицированных технических специалистов для консультации.
