Как работает дизельный двигатель?

Это тот единственный насос на краю станции. Кажется, никто никогда не использует его. Одинокий остров пустует, пока вы не услышите грохот грузовика. Грузовик с шумом въезжает на стоянку и подъезжает к насосной. Чего вы не замечаете, так это эффективного компактного автомобиля, который подкрадывается к другой стороне насоса. Дизель больше не только для грузовиков.

Дизельные двигатели давно используются в транспортной отрасли. Они производят огромный крутящий момент для своего размера и надежны при больших нагрузках. Но та же самая технология, которая так заметна в грузовых автомобилях, была уменьшена в размерах до пикапов и компактных автомобилей с отличными результатами, и ее популярность растет.

Что такое дизельное топливо?

Дизельное топливо – это широкое понятие. Это относится к типу топлива, которое воспламеняется при сжатии, а не от искры, что называется воспламенением топлива. Чаще всего его получают из сырой нефти, как и бензин, но он проходит другую процедуру частичной очистки. Это придает дизельному топливу более масляные свойства, чем бензину.

Были разработаны альтернативные источники дизельного топлива, такие как биодизельное топливо, которое можно производить из растительного масла. Дизельное топливо очень удобно хранить и производить, а домашние комплекты позволяют создавать собственное биодизельное топливо.

Как работает дизельный двигатель

Дизельный двигатель существенно отличается от бензинового двигателя. Предпосылка та же, где небольшой взрыв внутри цилиндра двигателя толкает поршень вниз, создавая рабочий ход. Однако то, как это достигается, поразительно отличается.

В то время как взрыв в бензиновом двигателе происходит от свечи зажигания, дизельные двигатели вообще не воспламеняются. Они не оснащены свечами зажигания, а вместо этого полагаются исключительно на компрессию. В бензиновом двигателе степень сжатия обычно составляет от 8:1 до 10:1, что означает, что объем воздуха и топлива в цилиндре сжимается до одной восьмой или одной десятой своего первоначального объема. В дизельном двигателе эта компрессия примерно удваивается! Смесь дизельного топлива и воздуха сжимается от 14:1 до 22:1.

Почему это важно? Это потому, что взрыв происходит просто из-за экстремального давления этого сжатия на топливо. Дизельное топливо в любом случае плохо горит при воздействии искры или пламени, но производит огромное количество энергии, когда оно взрывается из-за сжатия.

впрыск топлива

Из-за более густой и маслянистой консистенции дизельное топливо труднее распылить и распылить в цилиндре. Кроме того, дизельное топливо впрыскивается в высшей точке сжатия. Это означает, что системе впрыска дизельного двигателя требуется невероятное давление, чтобы эффективно впрыскивать топливо в цилиндр. Дизельный двигатель нормально работает с двумя топливными насосами; насос подачи из бака в моторный отсек и ТНВД высокого давления для повышения давления в форсунках.

Преимущества современной дизельной техники

Новые технологии на рынке, в том числе системы впрыска Common Rail Diesel (CRD) и сажевые фильтры, означают, что дизельные двигатели работают тише и чище, чем когда-либо прежде. Отвратительный запах и громкая работа, которые делали владение дизелем неприятным, были сведены на нет, а преимущество в экономии топлива снова увеличило его популярность.

Возможные проблемы с дизельным топливом

Владение автомобилем с дизельным двигателем может сопровождаться набором общих проблем. При эксплуатации в холодном климате с отрицательными температурами дизельное топливо имеет тенденцию к гелеобразованию, вызывая серьезные проблемы с запуском и работой. Это легко предотвратить и исправить с помощью кондиционера для дизельного топлива, но все же это раздражает. Поскольку дизельные двигатели не так популярны, как бензиновые, найти заправочную станцию, оборудованную для заправки легковых автомобилей дизельным топливом, иногда бывает непросто. Будьте в курсе мест поблизости, а также их часов работы, и планируйте остановки для дозаправки заранее, когда отправляетесь в путешествие.

Распространенные проблемы с дизельными двигателями

Вода плохо горит. Когда дизельное топливо содержит водяной пар, это может существенно повлиять на его работу. Дизельные двигатели оснащены фильтром, называемым водоотделителем, который требует регулярного обслуживания и которым обычно пренебрегают. Дизельные двигатели могут быть довольно дорогими в ремонте, потому что их диагностика и ремонт требуют больших затрат труда. Примером распространенной проблемы у многих производителей является прокладка головки блока цилиндров: она подвержена преждевременному выходу из строя, поскольку герметизирует самую высокую точку сжатия в двигателе. Регулярное техническое обслуживание в автосервисах, таких как AvtoTachki, а также диагностика проблем по мере их появления помогут избежать ненужных счетов за ремонт.