Как работает дистрибьютор?

В старых автомобилях трамблер является одной из центральных частей системы зажигания. С начала 1990-х годов многие автопроизводители перешли на использование систем зажигания без распределителей. Хотя количество автомобилей с дистрибьюторами с годами уменьшилось, их все еще немало на дорогах.

Что такое дистрибьютор?

Распределитель отвечает за доставку электрических зарядов, необходимых для сгорания в двигателе, к каждому из цилиндров. Катушка (снаружи распределителя) создает очень сильный электрический заряд, необходимый для этого процесса. Внутри распределителя ротор вращается в такт распредвалу автомобиля, передавая этот заряд на определенные контакты (по одному на цилиндр). По мере вращения ротора он проходит очень близко к каждому контакту и заряд перескакивает с ротора на контакты, а потом на провода и штекеры.

Если у вас более старый автомобиль, у вашего дистрибьютора также есть встроенные точки прерывания. Назначение этих точек — заземлить входящий ток и облегчить попадание импульсов электричества в нужные цилиндры. Кулачок от распределителя соединяется с каждой точкой по очереди, разрывая землю на катушке, что открывает путь для прохождения электрического заряда.