Как работает азот в автомобиле?
При выборе комплекта азота для вашего автомобиля важно учитывать состояние вашего двигателя. Изношенный и плохо настроенный автомобиль не сможет выдержать давления NOS и вместо этого будет поврежден ненормальным износом.
Любители автомобилей и скорости, модифицируйте свои транспортные средства, чтобы получить большую мощность, силу и скорость. Есть много способов сделать вашу машину быстрее, однако впрыск закиси азота (азота) — популярный мод, который предлагает максимальную отдачу от затраченных средств.
Что такое закись азота?
Закись азота — бесцветный негорючий газ со слегка сладковатым запахом. Также известный как веселящий газ из-за его эйфорического эффекта, азот также известен как NOS в честь известной торговой марки систем впрыска закиси азота.
Прямым результатом использования впрыска закиси азота является дополнительная мощность вашего автомобиля. Это приводит к лучшему сбору энергии от сгорания топлива, увеличению оборотов двигателя и, в конечном итоге, повышению общей производительности автомобиля.
Как работает азот в автомобиле?
Закиси азота действуют по тому же принципу, что и хлорат натрия при нагревании. Он состоит из двух частей азота и одной части кислорода (N2O). Когда закись азота нагревается до температуры около 570 градусов по Фаренгейту, она распадается на кислород и азот. Таким образом, впрыск закиси азота в двигатель приводит к увеличению доступного кислорода во время сгорания. Поскольку во время сгорания доступно больше кислорода, двигатель также может потреблять больше топлива и, следовательно, генерировать больше мощности. Таким образом, закись азота — один из самых простых способов значительно увеличить мощность любого бензинового двигателя.
С другой стороны, когда во впускной коллектор впрыскивается закись азота под давлением, она закипает и испаряется. В результате закись азота оказывает значительное охлаждающее действие на всасываемый воздух. Благодаря эффекту охлаждения температура всасываемого воздуха снижается с 60 до 75 Fº. Это, в свою очередь, увеличивает плотность воздуха и, следовательно, более высокую концентрацию кислорода внутри баллона. Это генерирует дополнительную энергию.
Согласно стандартному эмпирическому правилу, каждые 10F снижения температуры наддувочного воздуха на впуске вызывают увеличение мощности на 1%. Например, двигатель мощностью 350 л.с. с падением температуры на впуске на 70 F выиграет около 25 л.с. только за счет эффекта охлаждения.
Наконец, азот, выделяющийся в процессе нагревания, также поддерживает производительность. Поскольку азот амортизирует повышенное давление в цилиндре, он в конечном итоге контролирует процесс сгорания.
Модификации, помогающие азоту
Кованые алюминиевые поршни – один из лучших модов для дополнения азота. Другие основные модификации могут включать в себя кованый коленчатый вал, высококачественный гоночный шатун, специальный высокопроизводительный топливный насос для удовлетворения дополнительных потребностей в топливе системы закиси азота и гоночное топливо с высоким удельным весом с октановым числом 110 или более. .
:
