Как провести предпродажный осмотр подержанного автомобиля

Может быть трудно понять, выгодна ли покупка подержанного автомобиля. Осмотрите кузов, шины, двигатель и подвеску, чтобы убедиться, что подержанный автомобиль в хорошем состоянии.

Покупка автомобиля может быть ошеломляющим опытом, а покупка подержанного автомобиля требует особой бдительности и подготовки. Сосредоточение внимания на пяти важных физических категориях перед покупкой вашего следующего подержанного автомобиля поможет вам охватить все наиболее важные области и получить лучшую цену. Вот эти пять категорий:

• Наружное освещение
• Шины
• Внутреннее освещение
• Двигатель и трансмиссия
• Рулевое управление и подвеска

Как правило, исследуйте цену интересующего вас автомобиля, чтобы знать, сколько он должен стоить. Посмотрите на диапазон стоимости автомобилей в очень хорошем состоянии и автомобилей в плохом состоянии. Таким образом, вы начнете поиск хорошо подготовленным и с хорошим пониманием того, как сильно может колебаться цена в зависимости от состояния автомобиля.

Часть 1 из 5: Осмотрите внешний вид

Шаг 1: осмотр днища. Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, и встаньте на колени. Оказавшись там, вы обратите внимание на все, что висит или болтается из-под машины. Это также прекрасное время, чтобы осмотреть днище автомобиля на наличие ржавчины.

• Ржавчина вызвана солью и может быть связана с тем, что автомобиль находится близко к соленому водному воздуху, но это также распространено в некоторых мегаполисах с холодной погодой (например, в Чикаго). Автомобиль со ржавчиной ремонтировать дорого, поэтому лучше избегать любых автомобилей с ржавчиной.

Шаг 2: Осмотрите внешний корпус. Есть две вещи, на которые следует обратить внимание:

• Вмятины или вмятины: они снижают стоимость автомобиля в зависимости от серьезности.

• Дефекты краски или обесцвечивание: чем совершеннее краска, тем выше значение. Краска должна быть однородной и не иметь волн.

Шаг 3: Осмотрите внешние фонари. Важно проверить наличие трещин или выцветших передних и задних фонарей. Ищите дымку на пластиковой крышке фар, так как это может быть признаком того, что старые фары нуждаются в реставрации или замене.

• Убедитесь, что все фары автомобиля работают правильно, включая фары, задние фонари, указатели поворота, фонари заднего хода и освещение номерного знака.

Шаг 4: Осмотрите зеркала. Снаружи вы хотите убедиться, что окна и боковые зеркала не треснуты или отсутствуют. В некоторых штатах запрещено ездить с треснутым лобовым стеклом.

Шаг 5: Осмотрите двери. Откройте и закройте все двери, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Шаг 6: Осмотрите интерьер. Откройте багажник и загляните под ковер на наличие повреждений от воды. Вы также можете понюхать запахи, так как повреждение водой будет пахнуть плесенью. Обращайте внимание на другие повреждения водой внутри, так как они могут быть вызваны дырами или другой протечкой в ​​багажнике.

Шаг 7. Проверьте раму на наличие повреждений. Наконец, при осмотре автомобиля снаружи вы должны знать о любых повреждениях рамы. Повреждение рамы является признаком того, что машина побывала в аварии. Не покупайте автомобили с признаками повреждения рамы.

• Внимательно осмотрите места стыка кузовных деталей и панелей на автомобиле. Пространство между капотом и крылом должно быть небольшим и тесным. Все панели кузова должны быть выровнены и совмещены, как пазл. В противном случае это может означать ремонт или замену.

• Дверные петли и головки болтов не должны иметь царапин. Царапины означают, что к ним прикасались.

• Помните о сварных швах. Небрежные сварные швы, которые не подходят друг к другу, могут указывать на повреждение рамы. Они также должны быть однородными.

• Сравните возраст автомобиля с деталями на нем. Если автомобиль выглядит старше, но какая-то деталь выглядит значительно новее, велика вероятность, что ее отремонтировали или заменили.

Часть 2 из 5. Осмотрите шины

Важно проверить состояние шин. Это позволит понять не только, сколько осталось жизни, но и подскажет, есть ли у автомобиля проблемы с подвеской или развал-схождением.

При проверке шин необходимо учитывать три момента:

Возраст: Все шины имеют так называемый номер Департамента транспорта или DOT. Вы найдете его на боковой стенке шины, и он сообщит вам неделю и год изготовления шины. Вы можете сравнить эту дату с износом протектора, чтобы определить состояние шин.

ЖИЗНЬЮ: Шины оснащены индикаторами износа, которые информируют вас о том, что протектор шины заканчивается. Если протектор и индикатор износа равны или близки к этому, шины необходимо заменить.

ровность: Это покажет, есть ли у автомобиля проблемы с подвеской или выравниванием. Вы хотите убедиться, что протектор шины движется равномерно, наблюдая за ровностью шины. Один из способов сделать это — физически провести рукой вперед и назад по шине, убедившись, что она ровная.

Часть 3 из 5: Осмотрите двигатель и трансмиссию

Шаг 1: Убедитесь, что капот открывается и закрывается правильно. Также важно убедиться, что опора капота, будь то распорка капота или стойка капота, может надежно удерживать капот в открытом состоянии.

Шаг 2: Визуально осмотрите двигатель. Визуально осмотрите двигатель, проверьте его общую чистоту, так как это может выявить техническое обслуживание.

Шаг 3: Проверьте моторные жидкости.

• Крайне важно проверить, чтобы жидкости автомобиля были заполнены. Вы захотите проверить и вытащить масло и щупы трансмиссии. Моторное масло должно быть прозрачного цвета. Грязное масло темно-коричневого или черного цвета. Трансмиссионное масло должно быть розового или оранжевого цвета. Если он пахнет горелым или имеет черный цвет, это может быть признаком отсутствия технического обслуживания и возможного повреждения трансмиссии.

• Затем проверьте уровень и цвет тормозной жидкости. Это должно быть ясно. Если он черный или коричневый, то он грязный и может привести к ощущению губчатой ​​педали.

• Теперь можем проверить охлаждающую жидкость в расширительном бачке. Если он выглядит ржавым, это свидетельствует о том, что в баке больше воды, чем охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости могут быть разного цвета в зависимости от производителя автомобиля.

• Если двигатель холодный, можно открыть крышку радиатора и проверить жидкость там. Однако очень важно, чтобы он открывался только тогда, когда автомобиль неподвижен и двигатель холодный, чтобы избежать возможных травм из-за давления в радиаторе.

• Если вы видите жидкость или пятна где-либо в области двигателя, настоятельно рекомендуется обратиться к механику для осмотра пятен и выяснить, почему они там появились.

Шаг 4: Проверьте ремни двигателя.

• Обязательно проверьте генератор, гидроусилитель руля и ремни аксессуаров переменного тока на наличие трещин. Если название бренда на ремне стерлось, это хороший признак старого ремня. Это показывает отсутствие технического обслуживания и возможные будущие расходы после покупки автомобиля.

• Уточните у нынешнего владельца, когда последний раз менялся ремень ГРМ. Вы не можете осмотреть ремень ГРМ, не разбирая двигатель, поэтому лучше получить как можно больше информации о состоянии ремня. Замена ремня ГРМ может быть дорогостоящей.

Шаг 5: Запустите автомобиль. Заведите автомобиль, оставьте его на стоянке с включенным стояночным тормозом и вернитесь к двигателю. Если вы слушаете, если это звучит так, как будто он работает неровно, или если сам двигатель дергается, это может быть признаком изношенных опор двигателя или пропусков зажигания. Любые ненормальные шумы, такие как металл о металл, звон или лязг, должны быть устранены, поскольку они могут быть признаками утечки выхлопных газов или другой проблемы.

Часть 4 из 5: Осмотрите интерьер

Выключите автомобиль и поверните ключ в положение on. Убедитесь, что все индикаторы приборной панели работают, особенно индикатор проверки двигателя. Если лампочка не загорается, скорее всего перегорела лампочка. Заведите машину и убедитесь, что все огни погасли. Если индикатор продолжает гореть, это указывает на проблему и требует, чтобы механик осмотрел ее.

Шаг 1: Убедитесь, что внутри все работает. Протестируйте следующие компоненты:

• AC (кондиционер) и обогреватель

• Радио

• Купольные светильники

• Люк или люк в крыше открываются и закрываются правильно

• Убедитесь, что сиденье правильно отрегулировано и что все ремни безопасности присутствуют и находятся в рабочем состоянии.

• Убедитесь, что окна правильно поднимаются и опускаются

• Проверьте качество и состояние ковра. Остерегайтесь разрывов, разрывов, пятен или выцветшей обивки.

• Проверьте наличие трещин на приборной панели и центральной консоли.

Часть 5 из 5: осмотр рулевого управления и подвески

Теперь пришло время тест-драйва автомобиля. Вам захочется погонять на машине не только по городским улицам, но и по автостраде, чтобы получить хорошее представление о том, как машина ведет себя на низких и высоких скоростях.

Шаг 1: Проверьте рулевое управление и подвеску. На что обратить внимание во время тест-драйва:

• Проверьте наличие слепых зон. Иногда вы думаете, что машина для вас, пока не сядете в нее и не поймете, что в ней слишком много мертвых зон, чтобы чувствовать себя комфортно.

• Перед началом движения используйте рулевое колесо, чтобы колеса были направлены вперед. Поверните руль вправо и посчитайте, сколько оборотов требуется, чтобы остановиться, затем сделайте то же самое влево. Количество оборотов колеса должно соответствовать противоположной стороне, например, если было 3 поворота справа, должно быть три поворота слева, а не три, а два. Если они не совпадают, это может указывать на проблемы с рулевым управлением.

• Во время движения проверяйте качество управления автомобилем и удобство подвески. Рулевое управление должно быть тугим. Сделайте серию левых и правых поворотов, объезжайте лежачих полицейских, делайте развороты и смотрите, как машина себя ведет.

• Обязательно прислушайтесь к шуму и почувствуйте плавность хода. Шум и неровная езда могут свидетельствовать о проблемах с подвеской.

Шаг 2: обратите внимание на другие компоненты.

• Тормоза. Проверьте тормоза на тест-драйве. Тормоза, которые пульсируют во время движения, означают деформированные роторы. Хотите чувствовать надежную остановку, когда вы резко тормозите, чтобы вы могли чувствовать, как вес автомобиля поддерживается подвеской, а не кренится вперед, если он кренится вперед, это признак слабых амортизаторов.

• Шины. Как и ваши руки, шины могут чувствовать все через вибрацию, поэтому вам следует прислушаться к ненормальному шуму шин. Громкий шум может указывать на старые шины или неисправные ступичные подшипники. Если вы чувствуете, что автомобиль и шины тянет влево или вправо, это может быть неправильный развал.

• Селектор передач. Убедитесь, что рычаг переключения передач плавно переключается на все передачи. Нажмите на педаль газа и убедитесь, что автомобиль разгоняется плавно и с соответствующей мощностью. Встряхивание или вибрация могут быть признаком неисправности двигателя или подвески.

• Windows: Прислушивайтесь к шуму ветра при поднятых окнах (это может быть связано с плохим уплотнением окна).

После тест-драйва осмотрите машину еще раз. После того, как вы пройдете эти шаги, вы будете лучше информированы о том, какую цену предложить за подержанный автомобиль, а также избежите тех, которые доставят вам больше неприятностей. Всегда рекомендуется, чтобы сертифицированный механик провел осмотр перед покупкой, но что бы вы ни решили сделать, мы надеемся, что вы уверены, что теперь принимаете наиболее обоснованное решение.