Как проверить шаровые шарниры подвески

Шаровые опоры — это элемент подвески, который можно найти практически на всех автомобилях. Шаровые шарниры — это гибкие соединения, которые позволяют компонентам подвески двигаться вверх и вниз, а также из стороны в сторону, обычно на полные 360 градусов…

Шаровые опоры — это элемент подвески, который можно найти практически на всех автомобилях. Шаровые шарниры представляют собой гибкие шарниры, которые позволяют компонентам подвески перемещаться вверх и вниз, а также из стороны в сторону, обычно с полным поворотом на 360 градусов.

Шаровые шарниры, как правило, имеют конструкцию типа «шар в гнезде», которая смазывается консистентной смазкой и закрывается пылезащитным чехлом. Некоторые из них будут иметь внешний пресс-масленку для добавления смазки, в то время как другие будут иметь герметичную конструкцию. Хотя эта конструкция шарниров обычно используется на многих других компонентах подвески, таких как наконечники рулевых тяг и тяги стабилизатора поперечной устойчивости, шаровые шарниры отвечают за соединение рычагов управления подвеской с поворотными кулаками автомобиля.

В зависимости от типа подвески, большинство автомобилей будут иметь верхние и нижние шаровые шарниры, которые служат одними из наиболее важных шарниров, соединяющих раму автомобиля с подвеской. Когда они выходят из строя, с автомобилем могут возникнуть проблемы, начиная от незначительных шумов и вибраций в подвеске и заканчивая полным отказом, который сделает транспортное средство непригодным для эксплуатации.

В этой статье показано, как проверить шаровые шарниры на предмет люфта и люфта, чтобы понять, не нужно ли их заменить. Прислушиваясь к автомобилю во время вождения, выявляя какие-либо симптомы и визуально осматривая шаровые шарниры, когда автомобиль поднят, вы можете выяснить, вызывают ли шаровые шарниры проблемы с вашим автомобилем.

Способ 1 из 2: Проверка шаровых опор на автомобиле

Шаг 1: Возьмите машину на прогулку. Разгоните автомобиль до максимальной скорости по дороге общего пользования и прислушайтесь к любым звукам, которые могут исходить от подвески.

На износ шаровых опор обычно указывает прерывистый стук, который, кажется, исходит из одного из углов автомобиля.

Обратите внимание на любые необычные ощущения на рулевом колесе. Изношенные шаровые шарниры могут вызвать чрезмерную вибрацию рулевого колеса, а также привести к его колебанию, требующему постоянного корректирующего воздействия со стороны водителя.

Шаг 2: Переезжайте лежачих полицейских. После того, как вы разогнали автомобиль на полной скорости, отвезите его на стоянку с лежачими полицейскими и ведите его на низкой скорости.

Несколько раз остановитесь и проедьте, проедьте лежачих полицейских и сделайте несколько поворотов на малой скорости.

Прислушивайтесь к любым стукам или стукам. Эти звуки могут усиливаться при поворотах на малых скоростях и при проезде лежачих полицейских.

Шаг 3: Поверните руль. После движения автомобиля на низкой скорости припаркуйте автомобиль.

Поверните колеса вперед и назад несколько раз, снова прислушиваясь к любым потенциальным признакам ослабления шаровых шарниров автомобиля.

• Функции: Помните, что любые шумы из-за чрезмерного износа шаровых шарниров обычно представляют собой стук, который со временем усиливается, оказывая более выраженное влияние на подвеску и рулевое управление автомобиля.

После того, как транспортное средство было приведено в движение, пришло время для визуального и физического осмотра.

Способ 2 из 2: Визуальная проверка шаровых шарниров

Необходимые материалы

• разъем
• Джек стоит
• фонарик
• Прай бар
• Гаечный ключ
• Деревянные блоки или противооткатные упоры

Шаг 1: Ослабьте зажимные гайки. Однако ослабьте зажимные гайки, оставьте их затянутыми вручную, при этом колесо все еще достаточно плотно закреплено на автомобиле.

Это позволит вам перемещать колесо вокруг своей оси (не снимая его).

Шаг 2: Поддомкрачиваем машину. Поддомкратьте переднюю часть автомобиля и закрепите ее на домкратах. Будет намного проще проверить шаровые опоры без того, чтобы весь вес автомобиля находился на колесах.

Шаг 3: Установите противооткатные упоры под колеса.. Поместите противооткатные упоры или деревянные блоки за задними колесами автомобиля и включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Шаг 4: Покачайте шину вокруг своей оси. После того, как автомобиль будет поднят, возьмитесь за верхнюю и нижнюю часть шины и покачивайте ее внутрь и наружу вдоль вертикальной оси колеса.

Если оба шаровых шарнира находятся в исправном состоянии, люфта практически не должно быть.

Обращайте внимание на любой люфт, который кажется чрезмерным, или на шумы, возникающие при раскачивании колеса вперед и назад, и на то, откуда исходят звуки или люфт.

• Функции: Любой шум или люфт, слышимый вверху, скорее всего, указывает на проблему с верхним шаровым шарниром, в то время как любой люфт или шум, исходящие снизу колеса, вероятно, указывают на проблему с нижним шаровым шарниром.

• Предупреждение: При проведении этого теста убедитесь, что зажимные гайки не ослаблены, так как это может вызвать движение при раскачивании колеса. Кольцевые гайки не нужно полностью закручивать; они просто должны быть достаточно тугими, чтобы колесо было закреплено на ступице.

Шаг 5: Снимите колесо. Когда вы будете готовы продолжить, снимите колесо и осмотрите верхнюю и нижнюю шаровые опоры с помощью фонарика.

• Функции: Инструкции по снятию колеса с оси можно найти в нашей статье «Как поменять шину».

Внимательно осмотрите шаровые шарниры на наличие признаков ржавчины, повреждений пылезащитного чехла, утечки смазки или других потенциальных проблем, которые могут указывать на необходимость замены.

Шаг 6: Разберите шаровой шарнир. Возьмите монтировку и поместите ее между нижним рычагом управления и поворотным кулаком, двумя частями, которые соединены вместе шаровой опорой, и попытайтесь разъединить их.

Ослабленные шаровые шарниры будут иметь чрезмерный люфт и движение, когда вы нажимаете на них, они могут даже издавать стук или щелчки.

Шаг 7: Установите колеса обратно. После визуального осмотра и проверки шаровых шарниров с помощью монтировки переустановите колесо, опустите автомобиль и затяните гайки.

Шаг 8: Проверьте шарниры на других колесах. На этом этапе вы можете перейти к остальным трем колесам автомобиля, используя точно такие же процедуры, как описано в шагах 1-5.

Шаровые шарниры являются одним из наиболее важных компонентов подвески автомобиля, и проверка их исправности является относительно простой проверкой. Изношенные шаровые шарниры могут вызывать всевозможные проблемы, начиная от люфта в рулевом колесе и заканчивая шумами при проезде неровностей и неравномерным износом шин.

Если у вас есть подозрения, что ваши шаровые опоры могут быть изношены, не стесняйтесь их проверить. При необходимости обратитесь к профессиональному специалисту, например, из AvtoTachki, который поможет вам заменить переднюю и заднюю шаровые опоры.