Как проверить подкачивающий насос?

Подкачивающий насос – это связующее звено между топливом и двигателем вашего автомобиля. Он также известен как топливный насос, топливный насос или бензин в зависимости от вашего типа топлива. Установлен на топливный бак, это гарантирует оптимальную подачу топлива к двигателю. Без него двигатель не сможет нормально питаться, и вам будет сложно запустить его, регулярно останавливать или даже слышать шум, исходящий из бака. Узнайте, как проверить подкачивающий насос!

Необходимый материал:

Защитные перчатки

Мультиметр

Манометр

Ящик для инструментов

Шаг 1. Проверьте предохранитель подкачивающего насоса.

Во многих случаях есть проблема с питанием на уровне подкачивающего насоса. Используя руководство производителя, найдите блок предохранителей, а также тот, который соответствует подкачивающему насосу. Если вы заметите, что предохранитель поврежденный, брюле или что свинец этого расплавился, необходимо будет заменить этот предохранитель. Важно, чтобы этот новый предохранитель имел ту же силу, что и предыдущий. Если предохранитель перегорел, необходимо будет определить источник всплеска.

Шаг 2: Измерьте напряжение на насосе

Чтобы быть уверенным, что ток достигает вашего подкачивающего насоса, вы должны измерить напряжение на уровне этого, используя мультиметр. Для этого обратитесь к руководству производителя вашего автомобиля, потому что измерение напряжения может производиться по-разному в зависимости от модели вашего автомобиля.

Шаг 3: Измерьте напряжение на предохранителе насоса.

Для этой операции вам снова понадобится мультиметр, чтобы убедиться, что ток и масса правильно работать на насосе. Стандарт, необходимый для напряжение указано в руководстве вашего производителя, если результат теста показывает разницу на один вольт больше или меньше, проблема с электрическая цепь де ла Помпе.

Шаг 4. Проверьте реле подкачивающего насоса.

Проблема также может быть в реле насоса. Чтобы проверить это, вы должны вынуть реле из его соединитель затем определите клеммы управления на реле. Поместите мультиметр в режим измерения омметр затем измерьте значение сопротивления между клеммами.

Шаг 5: Проведите проверку давления топлива

Найдите насос так, чтобы манометр прямо на нем защелкнулся. Обычно он находится возле форсунок. Манометр должен быть подключен к герметичная печать расположен рядом с подкачивающим насосом.

Человек должен нажмите педаль акселератора при выполнении этого теста, чтобы вы могли проверить давление топлива, когда двигатель работает на холостом ходу и на более высоких оборотах. Сравните измеренные значения со значениями, рекомендованными производителем вашего автомобиля.

Если стрелка манометра не движется при включенном двигателе, насос работает. провал.

Подкачивающий насос необходим для подачи топлива в двигатель. Если он неисправен или его предохранитель больше не срабатывает, необходимо как можно скорее заменить насос, чтобы сохранить двигатель и все части системы, к которой он подключен. Воспользуйтесь нашим гаражным компаратором, чтобы найти ближайший к вам и который гарантирует это вмешательство по лучшей цене!