Как проверить клапан холостого хода

Содержание

Часть 1 из 4. Выявление проблем с холостым ходом
Часть 2 из 4: Проверка функции IAC путем ее отключения
Часть 3 из 4: Визуальный осмотр клапана
Часть 4 из 4: Использование мультиметра для проверки спецификации сопротивления клапана IAC

Клапаны управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) регулируют скорость холостого хода двигателя. Скорость холостого хода двигателя — это частота вращения двигателя, когда дроссельная заслонка неактивна.

Это устройство, обычно называемое клапаном управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) или клапаном управления скоростью холостого хода (ISC), используется на многих дроссельных заслонках с тросовым приводом для регулирования скорости холостого хода двигателя. Этот процесс завершается регулированием потока воздуха через обходной контур вокруг дроссельной заслонки для увеличения или уменьшения скорости холостого хода. Увеличение объема воздуха, проходящего через перепускной контур вокруг дроссельной заслонки, увеличивает скорость холостого хода. Уменьшение байпасного воздушного потока снижает скорость холостого хода. Модуль управления двигателем управляет и контролирует этот процесс и может дать команду топливной смеси компенсировать воздушный поток.

Когда мы говорим о скорости холостого хода двигателя, это скорость в оборотах двигателя, когда нога водителя не активирует дроссельную заслонку. Пока дроссельная заслонка закрыта, основной впускной канал двигателя перекрыт, поэтому необходима перепускная схема, чтобы не заглушить двигатель.

Когда обороты холостого хода двигателя выше или ниже заданного диапазона в программе компьютера, компьютер дает команду клапану увеличить или уменьшить поток перепускного воздуха. Дополнительные входные данные от датчика охлаждающей жидкости, выключателя тормоза и датчика скорости автомобиля также могут использоваться компьютером для регулирования скорости холостого хода в соответствии с различными условиями эксплуатации. Скорость холостого хода также может быть увеличена, когда включен компрессор кондиционера, генератор заряжается выше определенного напряжения и/или включена автоматическая коробка передач, чтобы предотвратить торможение двигателя.

Часть 1 из 4. Выявление проблем с холостым ходом

Функции: Если обороты двигателя слишком высокие, слишком низкие или двигатель глохнет, проблема может заключаться не в системе управления холостым ходом, а в утечке вакуума двигателя. Сначала проверьте вакуумные утечки, чтобы исключить эту возможность.
Учитывая утечку вакуума, обычным условием является обнаружение клапана IAC полностью выдвинутым (закрытое положение). Обычно это означает, что в двигателе есть утечка воздуха, и компьютер двигателя пытается снова снизить скорость холостого хода, закрывая контур перепуска воздуха на холостом ходу. Если есть обрыв или короткое замыкание в соленоиде управления подачей воздуха на холостом ходу, в цепи привода или скорость холостого хода выходит за пределы допустимого диапазона, он обычно устанавливает один или несколько кодов неисправности и включает индикатор Check Engine. Если индикатор горит, вы должны подключить диагностический прибор к диагностическому разъему и считать коды, которые загораются.
Внимание: Многие современные автомобили оборудованы системой впуска с электроприводом. В этих автомобилях используется датчик угла поворота на педали газа для расчета усилия дроссельной заслонки. Затем компьютер двигателя активирует небольшой двигатель на корпусе дроссельной заслонки, который также имеет датчик положения, чтобы компьютер мог сопоставить угол наклона педали газа с углом дроссельной заслонки.
Автомобили с электроприводом обычно не имеют клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, потому что компьютер будет получать информацию со всех датчиков и автоматически регулировать угол дроссельной заслонки по мере необходимости. Неисправность на холостом ходу здесь может потребовать очистки или замены корпуса дроссельной заслонки, а также использования профессионального сканера для сброса системы.

Необходимые материалы

Цифровой мультиметр
Профессиональный сканер транспортных средств
Ватные палочки или ершики для труб
Дроссельная заслонка/очиститель впуска
Руководство по обслуживанию автомобиля
Предупреждение: Разница между очистителем корпуса дроссельной заслонки и очистителем тормозов заключается в том, что очиститель дроссельной заслонки содержит немного смазки для движущихся компонентов корпуса дроссельной заслонки. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать очиститель корпуса дроссельной заслонки для очистки деталей тормозной системы.

Часть 2 из 4: Проверка функции IAC путем ее отключения

Шаг 1: Получите доступ к клапану IAC. Обратитесь к руководству по обслуживанию автомобиля, чтобы узнать расположение клапана IAC на вашем автомобиле.

Шаг 2: Отсоедините клапан IAC. Найдите электрический разъем клапана IAC и отсоедините клапан IAC.

Шаг 3: Запустите двигатель. Запустите двигатель и наблюдайте за реакцией автомобиля. Если транспортное средство могло ранее глохнуть после запуска, отключение клапана IAC может открыть перепускную цепь и привести к увеличению холостого хода автомобиля, когда клапан отключен.

Шаг 4. Повторно подключите клапан IAC.. Выключите зажигание и подсоедините электрический разъем клапана IAC.

Шаг 5: Запустите двигатель. В этот момент холостой ход двигателя должен вернуться к норме. Если это так, клапан IAC может работать правильно. Если нет, используйте следующий метод, чтобы проверить и посмотреть, нужно ли его чистить.

Часть 3 из 4: Визуальный осмотр клапана

Шаг 2: Отсоедините клапан IAC. Найдите электрический разъем клапана IAC и отсоедините клапан IAC.

Шаг 3: Снимите клапан IAC с автомобиля.. Используйте процедуру, описанную в руководстве по обслуживанию автомобиля, чтобы снять клапан IAC.

Шаг 4: Осмотрите клапан IAC. Осмотрите клапан и место установки на наличие нагара, ржавчины или грязи. Осмотрите штифт клапана IAC и место крепления на наличие повреждений.

Шаг 5: Очистите клапан IAC и перепускной канал. Используйте угольный очиститель или растворитель для очистки впуска, чтобы удалить отложения и грязь с клапана IAC. Используйте соломинку, которая идет в комплекте с аэрозольным баллончиком, чтобы очистить место установки клапана IAC и перепускной канал.

Предупреждение: Не используйте металлические проволочные щетки для очистки клапана или байпасного контура. Царапание стенок или штифта металлической проволочной щеткой может изменить работу клапана IAC. Шаг 6: Установите клапан IAC. Установите клапан IAC с НОВЫМ уплотнением. Использование старого уплотнения может привести к утечке вакуума или утечке охлаждающей жидкости на автомобилях, где охлаждающая жидкость проходит через клапан IAC. Шаг 7: Запустите двигатель. Если вы использовали много растворителя, двигатель может на мгновение работать с перебоями, так как он впитывает и сжигает остатки растворителя. После короткого периода грубой работы холостой ход должен вернуться к норме.

Часть 4 из 4: Использование мультиметра для проверки спецификации сопротивления клапана IAC

Шаг 2: Отсоедините клапан IAC. Найдите электрический разъем клапана IAC и отсоедините клапан IAC.

Шаг 5: Проверьте сопротивление клапана IAC. Используйте спецификацию, указанную в руководстве по обслуживанию автомобиля для клапана IAC, и следуйте инструкциям по проверке клапана с помощью цифрового мультиметра на контактах электрических клемм на электрическом разъеме клапана IAC. Если показание не соответствует спецификации, клапан должен быть исправен с электронной точки зрения, а неисправность кроется в чем-то другом. Если показание не соответствует спецификации, замените устройство новым.

Внимание: Новый клапан IAC может поставляться с новым уплотнением, а может и без него. Не забывайте заменять уплотнение каждый раз, когда с двигателя снимается герметичная деталь, чтобы избежать утечки вакуума или утечки охлаждающей жидкости, когда охлаждающая жидкость проходит через корпус клапана IAC.

Профессиональный техник, оснащенный профессиональным сканером автомобиля, может подключиться к автомобилю и подать команду клапану IAC через сканер для проверки работы. Если вы следовали всем методам тестирования и все еще не знаете, как это сделать, подумайте о том, чтобы нанять профессионального техника, чтобы он посмотрел. Технические специалисты, которых мы можем предложить здесь, в AvtoTachki, с удовольствием выезжают на дом.