Как проверить и заменить масло в АКПП VW Tiguan собственными руками

Замена масла в АКПП Тигуан – обязательная процедура для АКПП, а особенно для роботизированной семиступенчатой. Tiguan — комфортный кроссовер.

Вес автомобиля и условия российского климата на некоторых дорогах усложняют жизнь АКПП. Специалисты утверждают, что ему требуется техническое обслуживание и замена трансмиссионной жидкости раньше сроков, указанных в руководстве по эксплуатации машины.

Интервал замены трансмиссионного масла

Производитель в мануале утверждает, что масло в АКПП Тигуан рекомендуется менять каждые 100 тыс км. Опытные автовладельцы и механики на крупных СТО советуют делать это каждые 60 тысяч километров. Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях и проезжает более тысячи километров в сутки, то частичную замену смазки рекомендуется проводить раз в 20 000 километров.

На Volkswagen Tiguan установлена ​​коробка передач «Айсиновская 09М». Несмотря на то, что он неприхотлив и крепок, за ним нужно ухаживать. Каждые 10 тысяч километров автовладелец должен проверять уровень смазки в АКПП.

Внимание! Автоматическая коробка передач Tiguan — совместная разработка немецкого (VW) и японского (Aisin) производителей. Первые модификации автомобиля продавались с АКПП, МКПП и роботизированной коробкой передач. После рестайлинга Тигуана концерн отказался от штатной АКПП. Использовался только МКПП и DSG.

Роботизированная коробка передач требует гораздо меньше масла, чем автоматическая коробка передач. Но по надежности первый все же уступает автомату. Так что, несмотря на заверения производителей в надежности машины для любителей быстрых стартов, драйвов и прочих машиноразрушающих движений, в руках спокойного водителя Тигуан прослужит дольше.

Полная и частичная замена масла в АКПП Хендай Солярис своими руками

Практические советы по выбору масла в АКПП VW Tiguan

Перед заменой масла в АКПП Тигуан автовладелец должен узнать, какая оригинальная смазка ему подходит. А также узнайте аналоги масла, если не можете найти оригинал на рынке.

Использование смазок китайских производителей и масел, предназначенных для других коробок, выведет из строя машину Тигуан раньше гарантийного срока. Бензиновые автомобили (TSI) и дизельные автомобили (TDI) страдают одинаково.

Оригинальное масло

Специалисты рекомендуют использовать оригинальную смазку VAG. Это ATF G055025A2 в коробке Volkswagen Tiguan. Производитель залил его присадками, которые:

•  увеличить срок службы трущихся деталей;
•  снизить температуру при работе АКПП Тигуан;
• способны обеспечить качественную циркуляцию для трансмиссий с определенной фрикционной блокировкой.

Масло для Тигуана имеет стабильную вязкость. Благодаря этому она мгновенно попадает в труднодоступные места АКПП и смазывает все ведущие и ведомые части машины.

Аналоги

К аналогам трансмиссионной жидкости для АКПП Фольксваген Тигуан можно отнести следующие смазки:

• Мобильная АТФ 3309.

Заливать остатки ATF в этот тип машин не рекомендуется. Так как от качества масла в коробке Тигуана зависит его долговечность.

Проверяем уровень

Когда владелец автомобиля определился с маслом, нужно проверить уровень смазки в АКПП. У машины нет щупа для проверки уровня, поэтому количество смазки контролируется через сливную и заливную пробки.

Читать Обслуживание, замена масла и передаточные числа АКПП A140E

Внимание! На машине Тигуан в зависимости от модели есть одно или два отверстия для опорожнения и наполнения. Смазка закачивается в заливное отверстие под давлением. Автовладелец, выполняющий процедуру, должен смотреть, пока смазка не вытечет из другого отверстия. Так что остановите залив.

Количество жира в машине проверяется следующим образом:

1. АКПП Volkswagen Tiguan нагревается до 40 градусов.
2. Автомобиль установлен на яме.
3. Пробка для слива масла ATF в АКПП откручивается.
4. Если масло течет, то уровень в норме. Масло течет струей — есть дополнительные резервы, которые не нужны. Дайте стечь.
5. Нет масла, значит АКПП Тигуана страдает от нехватки масла. Быстро перезарядиться.

Вместе с уровнем проверьте качество масла в машине Тигуан. Если он черный или имеет примеси металлической стружки, рекомендуется его заменить.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Tiguan

Для замены трансмиссионной жидкости в АКПП Тигуан потребуются следующие материалы:

• оригинальная смазка G055025A2 (4 литра при частичной замене, 8 литров при полной замене);
• масляный фильтр АКПП 09М 325 429 и прокладка картера 321 370 А;
• резина уплотнительная — 321181 Б;
• болты для поддонов;
• сливной поддон;
• заправочная способность;
• безворсовая ткань;
• шланг;
• отвертки;
• раскосы и шестигранники;
• сосуды 13 и 10 мм.

Если вы меняете смазку, то и все остальное нужно заменить. В противном случае смазка будет вытекать, если не заменить прокладки. Если оставить старое фильтрующее устройство, то через несколько десятков километров смазка приобретет цвет старой и тоже не сможет нормально циркулировать.

Внимание! Самостоятельно заменить смазку владелец автомобиля Тигуан может лишь частично. Для полной вам понадобится специальный блок, который водитель найдет на заправке.

Самостоятельная замена масла в АКПП VW Tiguan

Для замены смазки в машине необходимо слить старое масло. Делается это через сливную пробку на поддоне АКПП Фольксваген Тигуан.

Читать Полная и частичная замена масла в АКПП Audi Q5

Слив старого масла

Порядок удаления старой смазки в коробке передач:

1. Заводим Тигуан и прогреваем АКПП до 35 градусов. Если есть компьютер, с помощью которого можно диагностировать температуру машины, воспользуйтесь им. Если нет, прогрейте в течение десяти минут, нажав на педаль тормоза, переместите рычаг селектора во все положения рукоятки.
2. Ключом откручиваем сливную пробку и подставляем емкость под Тигуан. Сливной поддон нужно пометить, чтобы знать, сколько литров масла вылилось из АКПП Тигуана.
3. После того, как будет пролито около литра, масло перестанет течь. Вам понадобятся шестигранники на 5 мм, чтобы вынуть сливную чашку. Остатки масла выльются. Работайте в перчатках.
4. Слив жир, откручиваем все болты на поддоне и аккуратно снимаем его. В нем могут быть еще граммы смазки.
5.  Фильтрующее устройство должно быть немедленно удалено.

Специалисты рекомендуют заменить старые болты на новые. Первые могут в итоге не повернуться, плохо будут прикручены к днищу автомобиля Тигуан.

Промывка поддона и удаление стружки

Теперь нужно помыть поддон коробки передач Тигуан. Его необходимо очистить от металлической стружки, скапливающейся на магнитах. Затем снимите резиновую прокладку.

Промойте WD 40. Установите новое уплотнение. И отставьте противень в сторону.

Замена фильтра

Если автовладелец внимательно присмотрится к фильтрующему устройству, то сможет увидеть, что его сетка забита мелкими продуктами износа – клеем от фрикционных накладок. Этот масляный фильтр больше нельзя использовать. Не нужно пытаться его отмыть.

Необходимо взять новый и установить его в АКПП Тигуан. Затем затянуть болтами и установить поддон на старое место, предварительно обезжирив стык прокладки и поддона и днище АКПП Тигуан. Затяните болты с усилием 8 Нм.

Заливка нового масла

Теперь можно приступать к замене масла в АКПП Тигуан.

1. Установите сливную чашку обратно в отверстие.
2. Перелейте масло из розничной бутылки в емкость для заправки.
3. Подсоедините шланг к штуцеру заправочного бака, а другой конец подсоедините к сливному отверстию.
4. Накачайте под давлением около 4 литров смазки. Можно использовать шприц для инъекций.
5. Владелец автомобиля Тигуан поймет, когда масла будет достаточно. Смазка начнет вытекать.
6. Загрузка остановлена. Запустите двигатель Тигуана. Рычаг селектора передач должен оставаться в положении «Парковка», чтобы Тигуан не двигался.

Теперь нужно прогреть АКПП Тигуана до 40 градусов Цельсия. Открутите шланг и дайте стечь лишнему маслу. Затем закрутите сливную пробку, предварительно поменяв резиновую прокладку. Это защитит от утечек масла, если старая прокладка потеряла герметизирующие свойства.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Полная замена ATF в АКПП производится так же, как и частичная с небольшими отличиями. Перед запуском двигателя и поездкой после заливки 4 литров необходимо снять шланг с обратки радиатора и вставить его в пятилитровую бутыль.

Снова запустите двигатель Фольксваген Тигуан и подождите, пока из шланга не пойдет жидкость светлого цвета.

1. Остановите двигатель.
2. Снова отвинтите сливную пробку и вставьте шланг, на который надевается наливной поддон, с другого конца.
3. Налейте в бутылку столько смазки, сколько было слито.
4. Запуск двигателя. Прогрейте машину. Вы можете нажать на педаль тормоза и вывести рычаг селектора из положения «Парковка», перебрать все остальные значения и вернуть его. Таким образом, смазка будет равномерно распределяться по всем узлам машины.
5. Снимите шланг для заливки смазки. Сливной поддон должен быть ниже отверстия. Так как лишняя смазочная жидкость будет проливаться.
6. Подождите, пока стечет лишнее масло.
7. Замените сливную пробку и закрутите ее.

Для достижения наилучших результатов используйте устройство высокого давления, обычно находящееся в мастерской. Но, если водитель опытный механик и у него в гараже есть это устройство, то полная смена смазывающей жидкости пройдет успешно.

Заключение

Приведенная выше инструкция позволяет начинающим автолюбителям самостоятельно заменить масло в АКПП VW Tiguan. Как видите написано, ничего сложного в замене жидкости нет. Главное подобрать оригинальное масло – набор средств, которыми будет пользоваться автовладелец. Затем следуйте шагам, описанным в блоках, чтобы заменить смазку.

После замены трансмиссионной жидкости автовладелец почувствует, как Volkswagen Tiguan стал более послушным, набирая скорость без рывков и рывков. Если стуки и рывки не прошли, необходимо обратиться на СТО. Внутри может быть неисправность, а дальнейшее промедление может привести к капитальному ремонту всей машины.