Как проверить генератор без мультиметра
Содержание
В 2022 году и позже мы видим, что автомобилям крайне необходимы электронные компоненты, чтобы работает должным образом. Одним из них является генератор переменного тока, и не все точно знают, что это такое и как он работает.
Когда с ним возникают проблемы, как тогда они решаются? Мультиметр оказывается полезным инструментом, но даже он может не принадлежать вам или всем.
Эта статья решает вашу проблему поскольку он рассказывает вам, что такое генератор переменного тока, и показывает множество методов его диагностики. без использования мультиметравы можете использовать все это для торговли. Давайте начнем.
Что такое генератор
Генератор переменного тока — это компонент вашего автомобиля, который вырабатывает переменный ток (AC). Он преобразует химическую энергию (топливо) в электрическую энергию и питает каждый электронный компонент вашего автомобиля.
Вам может быть интересно, для чего нужна батарея, если генератор делает это.
Аккумулятор только помогает завести машину. Как только автомобиль заводится, генератор берет на себя управление и приводит в действие все электронные компоненты вашего автомобиля, в том числе фары, систему кондиционирования воздуха и динамики. Он даже держит батарею заряженной.
Если генератор неисправен, то, как и следовало ожидать, электронная система вашего автомобиля обязательно выйдет из строя. Отсюда становится очевидной важность генератора переменного тока.
Мультиметр — один из лучших инструментов для проверки исправности вашего генератора. Однако он может быть недоступен для вас в любое время.
Например, если вы оказались в затруднительном положении, как вы проводите диагностику своего генератора?
Симптомы неисправного генератора
Следующие явления указывают на неисправность генератора.
- Тусклые, необычно яркие или мерцающие фары
- Неудачный или затрудненный запуск двигателя
- Неисправные аксессуары (компоненты автомобиля, использующие электричество)
- На приборной панели загорается индикатор батареи
Как проверить генератор без мультиметра
Чтобы проверить генератор без мультиметра, вы видите, издает ли он визжащий звук, проверьте, нет ли скачка–заведенный автомобиль перестает работать после отсоединения соединительных кабелей или отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
В этих и многих других методах есть еще что-то.
- Тест батареи
Прежде чем полностью заподозрить генератор и погрузиться в него, важно отметить, что проблема может быть в аккумуляторе. Это особенно важно, если он старый или основная проблема заключается в том, что ваш автомобиль не заводится.
В этом случае вам нужно проверить соединения между аккумулятором и генератором. Ослабленные или корродированные соединения на клеммах аккумулятора могут помешать функциональному прохождению электрического тока.
Если аккумулятор в порядке, но автомобиль не заводится или проявляет симптомы, упомянутые выше, возможно, неисправен генератор. Кроме того, есть другие способы проверить неисправность генератора с помощью аккумулятора.
Во-первых, если аккумулятор продолжает разряжаться, то подозревается генератор.
Другой способ проверить — завести автомобиль и отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Вы должны проявлять особую осторожность при этом, и если генератор неисправен, двигатель глохнет при отсоединении клеммы.
- Метод быстрого старта
Это способ убрать аккумулятор из общей картины и работать только с генератором.
Когда вы запускаете автомобиль без аккумулятора и с исправным генератором, ожидается, что он продолжит работать, даже если вы удалите соединительные кабели.
С неисправным генератором машина сразу глохнет.
- Прислушайтесь к визгу генератора
Когда двигатель работает на холостом ходу, вы прислушиваетесь к звукам из-под капота автомобиля и пытаетесь уловить визг, исходящий от генератора. Это может сигнализировать о ослаблении поликлинового ремня.
- Магнитный тест
Ротор и статор генератора переменного тока при работе создают электромагнитное поле. Для этого существуют холодный и горячий методы испытаний, и для проведения испытаний вам понадобится металлический инструмент, например отвертка.
- Холодный тест: здесь вы включаете зажигание двигателя в положение «Вкл.», не заводя автомобиль, и используете металлический инструмент, чтобы коснуться генератора переменного тока. Если он заедает, проблем нет, но если нет, то генератор может быть неисправен.
- Горячий тест: здесь вы держите двигатель включенным и работаете на холостом ходу от 600 до 1000 об / мин. Затем вы используете свой инструмент, чтобы проверить, есть ли какое-либо магнитное притяжение от генератора переменного тока.
Если это не ясно, это видео рисует яркую картину.
- Тест вольтметра
Если в вашем автомобиле есть датчик напряжения, вы просто увеличиваете обороты двигателя и проверяете, слегка ли колеблется датчик. Если он не работает или показывает низкое значение, когда ваш двигатель разгоняется до 2000 об/мин, генератор может быть неисправен.
- Радио тест
Ваше радио также можно использовать для проведения простого теста генератора переменного тока. Что вы делаете, так это включаете его, настраиваете радио на минимальную громкость и частоту и внимательно слушаете.
Если вы слышите жужжащий звук, ваш генератор может быть неисправен.
- Тест аксессуаров
«Аксессуары» относятся к компонентам вашего автомобиля, которые используют электронный Emery или питание для работы. К ним относятся ваши динамики, ветровые стекла, система кондиционирования воздуха, внутреннее освещение и радио, среди прочего.
Если некоторые из этих аксессуаров неисправны, виновником может быть ваш генератор.
Ремонт неисправного генератора
Применение исправлений к вашему генератору не так уж сложно, поскольку вы можете сделать это самостоятельно. Все, что вам нужно, это схема поликлинового ремня, а также информация о ремонте, относящаяся к вашему автомобилю, чтобы использовать ее в качестве руководства.
К счастью, их можно легко найти в Интернете.
Независимо от этого, доставка вашего устройства в авторемонтную мастерскую отдает его в руки профессионалов и не требует больших затрат.
Часто задаваемые вопросы
Как проверить генератор без мультиметра?
Без мультиметра вы увидите, глохнет ли автомобиль после запуска от внешнего источника или отсоединения кабелей от аккумулятора, прислушаетесь к странным звукам генератора или проверьте неисправные аксессуары.
Как проверить генератор вручную?
Чтобы проверить генератор вручную, вы проверяете клеммы устройства с помощью мультиметра или смотрите, остается ли двигатель включенным после отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора.
Как проще всего проверить генератор?
Самый простой способ проверить генератор – использовать вольтметр. Вы устанавливаете DCV вольтметра выше 15, подключаете черный штырек к отрицательной клемме, а красный штырь к положительной клемме и проверяете показания около 12.6.
Как проверить, неисправен ли мой генератор?
Выполнение тестов через вашу батарею оказывается правильным способом проверить неисправность генератора. Вы либо меняете аккумулятор и соединения на хорошие, отсоединяете минусовую клемму при работающем двигателе, либо смотрите, продолжает ли садиться аккумулятор, даже если он исправен.
