Как проверить датчик TP с помощью мультиметра (пошаговое руководство)
Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой силовой резистор на корпусе дроссельной заслонки, который передает данные в блок управления двигателем независимо от того, насколько открыта дроссельная заслонка. Следует постоянно проверять, правильно ли работает датчик положения дроссельной заслонки. Однако это может привести к неправильному потоку воздуха двигателя, если его не проверять регулярно.
Теперь, если вам интересно, как работают эти шаги, позвольте мне пошагово провести вас через процесс:
Простые шаги для проверки вашего TPS с помощью мультиметра
Сопротивление или напряжение датчика положения дроссельной заслонки — наиболее обычная проверка. Данные будут собираться при различных настройках дроссельной заслонки, включая закрытую, слегка открытую и полностью открытую.
Ниже приведены шаги по проверке датчика TPS с помощью мультиметра:
Шаг 1. Проверьте наличие углеродистых отложений.
Снимите узел очистки, открыв капот. Проверьте наличие загрязнений или нагара на дроссельной заслонке и стенках корпуса. Очистите его средством для чистки карбюратора или чистой тряпкой, пока он не станет безупречным. Обратите внимание, что скопление нагара за датчиком дроссельной заслонки может привести к тому, что он перестанет работать правильно и помешает плавному движению.
Шаг 2: Датчик положения дроссельной заслонки подключен к проводу заземления
Предположим, ваш TPS подключен к земле, отсоедините его и проверьте соединения на наличие грязи, пыли или загрязнений. Установите шкалу напряжения цифрового мультиметра примерно на 20 вольт. Включите зажигание после установления напряжения.
Подсоедините оставшийся провод к положительной части батареи.
Затем подключите черный тестовый провод к трем электрическим клеммам и выполните проверку датчика положения дроссельной заслонки. Есть проблема с проводкой, если клеммы не показывают 1 вольт.
Шаг 3: TPS подключен к эталонному напряжению
Изучая, как выполнить проверку датчика положения дроссельной заслонки, вы должны выполнить альтернативные процедуры, если ваш датчик TPS связан с эталонным напряжением, а не с землей.
Сначала подключите черный провод цифрового мультиметра к заземлению на датчике положения дроссельной заслонки. (1)
После этого включите зажигание в положение ON, не запуская двигатель.
Соедините красный тестовый провод с двумя другими клеммами после того, как вы закончите этот шаг. Датчик положения дроссельной заслонки работает правильно, если на одной из клемм отображается напряжение 5 вольт. Цепь разорвана, если ни на одном из двух выводов нет 5 вольт. Это самый надежный метод проверки датчика положения дроссельной заслонки.
Шаг 4: TPS генерирует правильное напряжение сигнала
После завершения первого процесса тестирования вы должны выполнить дальнейшие шаги, чтобы проверить, был ли тест датчика TPS успешным и обеспечивал ли он правильное напряжение. Снова проверьте сигнальные и заземляющие соединения разъема. Подсоедините красный щуп мультиметра к сигнальному проводу, а черный щуп к проводу заземления.
Включите зажигание, но не запускайте двигатель до полного закрытия дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки работает надлежащим образом, если цифровой мультиметр показывает от 2 до 1.5 вольт. Цифровой мультиметр должен подскочить до 5 вольт при открытии дроссельной заслонки. Если проверка датчика положения дроссельной заслонки не достигает 5 вольт, пришло время заменить его.
Симптомы неисправного TPS
Проблемы с ускорением: Несмотря на то, что ваш двигатель может запуститься, он практически не будет потреблять мощности, что приведет к его остановке. Это может привести к ускорению вашего автомобиля без нажатия на педаль акселератора.
Нестабильный холостой ход двигателя: Плохие датчики положения дроссельной заслонки могут создавать неустойчивые условия холостого хода. Предположим, вы заметили, что ваша машина плохо работает, работает на холостом ходу или глохнет во время вождения; Вы должны проверить этот датчик у специалиста. (2)
Необычное потребление бензина: Когда датчики выходят из строя, другие модули могут начать работать по-другому, чтобы компенсировать отсутствие потока воздуха. Вы заметите, что ваш автомобиль потребляет больше бензина, чем обычно.
Предупреждающие огни: Индикатор проверки двигателя предназначен для предупреждения вас, если какой-либо из ваших датчиков выйдет из строя. Если загорается чек двигателя вашего автомобиля, лучше всего найти проблему до того, как она усугубится.
Взгляните на некоторые из наших статей ниже.
- Как проверить низковольтный трансформатор
- Как проверить датчик положения коленвала мультиметром
- Как проверить провод массы автомобиля мультиметром
Рекомендации
(1) свинец – https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) вождение – https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Видео ссылка
