Как проверить датчик температуры с помощью мультиметра
Инструменты и советы

Как проверить датчик температуры с помощью мультиметра

19.02.2023 /

Неисправные манометры или датчики температуры, как правило, дают нереалистичные результаты при использовании, что приводит к дорогостоящим поездкам к механикам и ненужному техническому обслуживанию, поэтому устранение неполадок является ключевым. Вам нужен полнофункциональный датчик температуры с первоклассной точностью.

Указатель или датчик температуры помогает поддерживать постоянную температуру для оптимальной работы двигателя.

Чтобы провести вас через этапы проверки состояния вашего термометра, я описал четыре подробных способа обеспечения оптимальной работы вашего термометра.

В целом, проверка и устранение проблем с датчиками температуры включает в себя:

1. Проверка проводов и общего заземления

2. Проверка сигнала Ом от Передающего устройства

3. Проверка сигнала Ом на манометре и, наконец,

Проверка самого манометра

В этом руководстве мы рассмотрим вышеупомянутые шаги более подробно.

Вам потребуются следующие инструменты:

  • Цифровой мультиметр
  • Соединительные провода
  • Источник силы (1)
  • Датчик температуры
  • Калькулятор, ручка и бумага
  • Единица отправителя
  • Машина

Как устранить неисправности неисправного или внешне нормального датчика температуры

Выполните следующие действия, чтобы проверить эффективность вашего термометра:

  1. Проверка проводов и общего заземления. Если провода не подключены должным образом или они изношены и отсоединены, датчик температуры не будет работать должным образом или даже перестанет работать. Чтобы проверить общее заземление провода, поднесите один щуп мультиметра к проводу заземления, а другой щуп подключите к проводному электрическому столбу (земле), чтобы мультиметр работал как амперметр. Он будет отображать различные значения на экране. Значение должно быть равно нулю для заземленного провода, в противном случае возникает неисправность.
  2. Проверка сигнала Ом, поступающего от передающего устройства. Много раз вы оказывались в ситуации, когда вам нужно заменить отправляющий блок указателя температуры в вашем автомобиле. Чтобы проверить диапазон Ом, вам необходимо подключить датчик к мультиметру, убедившись, что вы правильно подключили положительные клеммы (т. е. положительный к положительному и отрицательный к отрицательному). Убедитесь, что вы получаете показания датчика в пустом и полном положениях, чтобы вы могли выбрать правильный блок датчика для вашего автомобиля. После подключения передающего устройства к цифровому мультиметру в настройке Ом (вы можете выбрать 2000 Ом — вы можете поцарапать клеммы передающего устройства, чтобы получить более точные показания), запишите значения или диапазон сопротивления. Знание диапазона сопротивления вашего датчика поможет вам выбрать совместимый датчик для вашего автомобиля.
  3. Как проверить сигнал ома на манометре. Чтобы измерить сопротивление, также известное как сопротивление на манометре, убедитесь, что ток не течет в блок отправителя или любой другой компонент, который вы хотели бы проверить, затем вставьте черный и красный штекеры/штепсели в COM и в напряжение omega VΩ соответственно, переключите мультиметр в режим сопротивления, обозначенный Ω, и установите высокий диапазон. Подсоедините щупы к передающему устройству или устройству, которое вы хотите протестировать (не обращайте внимания на полярность, так как сопротивление не является направленным), отрегулируйте диапазон на манометре и получите значение OL, которое часто равно 1OL.
  4. Наконец, осмотрите датчик. Вы можете сделать это, выполнив следующие действия:
  • Отсоедините указатель температуры от отправляющего блока.
  • Переключите ключ (зажигание) в положение «включено»
  • Подсоедините провод датчика температуры к двигателю с помощью перемычек.
  • Убедитесь, что показания датчика температуры находятся между холодным и горячим
  • Переключите ключ в положение с надписью «Выкл.»
  • Посмотрите, не перегорели ли предохранители в автомобиле и подключенные к датчику температуры, и замените их, если они перегорели.
  • Заземлите провод (перемычку), прикрепленный к клемме датчика рядом с двигателем.
  • Затем включите ключ зажигания, не заводя машину. В этот момент, если датчик температуры показывает «горячий», это означает, что в передающем устройстве есть обрыв провода, и вам следует отремонтировать датчик температуры.

Подводя итог

Я надеюсь, что этот урок помог вам, возможно, теперь вам не нужно будет несколько раз обращаться к механикам, чтобы проверить или отремонтировать датчик. Вы можете сделать это самостоятельно и минимизировать расходы на свой автомобиль. (2)

Взгляните на некоторые из наших статей ниже.

  • Как проверить разрядку аккумулятора мультиметром
  • Как проверить выключатель света мультиметром
  • Как проверить трехпроводной датчик коленвала мультиметром

Рекомендации

(1) Сила источника — https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) минимизировать расходы на свой автомобиль – https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs

Добавить комментарий