Как проверить датчик температуры мультиметром
Содержание
Ваш автомобиль перегревается?
Стрелка температуры на приборной панели застряла на горячем или холодном?
Вы также испытываете плохую работу автомобиля на холостом ходу и трудности с запуском двигателя?
Если ваш ответ на эти вопросы «да», то виновником может быть датчик температуры, и вам необходимо провести на нем тесты, чтобы определить, нужно ли его менять или нет.
Не теряя времени, приступим.
Что такое датчик температуры?
Датчик температуры или датчик температуры охлаждающей жидкости — это компонент автомобиля, который измеряет температуру в двигателе.
При измерении температуры датчик охлаждающей жидкости посылает либо горячий, либо холодный сигнал на блок управления двигателем (ECU), и ECU использует эти сигналы для выполнения нескольких действий.
ЭБУ использует данные датчика температуры для правильной регулировки впрыска топлива и опережения зажигания.
В некоторых автомобилях данные датчика температуры также используются для включения и выключения вентилятора охлаждения двигателя или передаются на датчик на приборной панели автомобиля.
Симптомы неисправного датчика температуры
Из-за роли датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе и того, как он влияет на функции ЭБУ, симптомы неисправного датчика легко определить.
- Перегрев автомобиля
Неисправный датчик температуры может посылать на ЭБУ постоянный горячий сигнал, а это означает, что когда двигатель нуждается в охлаждении, ЭБУ не реагирует на это соответствующим образом, а вентилятор никогда не включается.
Двигатель продолжает нагреваться до тех пор, пока не станет перегретым, что может привести к пожару.
- Плохая синхронизация зажигания
Как упоминалось ранее, ЭБУ также использует данные от датчика температуры для определения времени зажигания.
Это означает, что при неисправности датчика температуры запуск двигателя будет затруднен из-за неправильного опережения зажигания.
- Неточный впрыск топлива
Плохой датчик температуры вызывает плохой впрыск топлива в двигатель, что приводит к целому ряду других симптомов.
Они варьируются от черного дыма, выходящего из выхлопной трубы, до низкого пробега автомобиля, плохой работы двигателя на холостом ходу и общей плохой работы двигателя.
Сохранение этих условий в течение длительного времени может привести к повреждению двигателя.
Инструменты для тестирования датчика температуры
Существует два метода проверки датчика температуры охлаждающей жидкости, и эти методы имеют свои специальные инструменты и оборудование.
Для проверки датчика температуры вам потребуется:
- Мультиметр
- Горячая и холодная вода
Как проверить датчик температуры с помощью мультиметра
Установите мультиметр на постоянное напряжение, выньте датчик температуры из автомобиля, поместите красный щуп на крайний правый контакт, а черный щуп — на крайний левый контакт. Окуните датчик в горячую и холодную воду и проверьте показания напряжения на мультиметре.
Это основной процесс проверки датчика температуры с помощью мультиметра, но это еще не все.
- Найдите датчик температуры
Датчик температуры обычно представляет собой небольшое черное устройство, расположенное рядом с корпусом термостата.
Чтобы найти корпус термостата, вы идете по шлангу, идущему от радиатора к двигателю.
На конце этого шланга находится корпус термостата, а рядом с ним обычно находится датчик температуры.
Эта настройка может различаться в зависимости от модели автомобиля, но остается более распространенной среди современных автомобилей.
Однако для грузовых автомобилей датчик температуры можно было найти рядом с металлическим цилиндром в блоке цилиндров (впускной коллектор).
Вы должны снять эту впускную камеру, чтобы получить к ней доступ, и нанять профессионального механика — самый безопасный выбор, чтобы не повредить двигатель.
- Выньте датчик температуры
Датчик температуры подключен к двигателю через проводную клемму.
Он подключен к жгуту проводов через свои металлические клеммы, и вы просто хотите разделить эти два.
Просто отсоедините датчик от жгута проводов.
PS: Перед тем, как открыть капот автомобиля, чтобы найти и снять датчик температуры, убедитесь, что двигатель выключен и не работает не менее 15 минут. Это нужно для того, чтобы он вас не обжег.
После того, как вы нашли датчик температуры и сняли его с двигателя, ваш мультиметр вступает в игру.
- Расположение выводов мультиметра
Подсоедините провода мультиметра к клеммам датчика температуры.
Некоторые датчики могут иметь до 5 клемм, но убедитесь, что датчики размещены на обоих концах разъема датчика.
Использование зажимов типа «крокодил» значительно упрощает весь процесс. При подключении щупов мультиметра вы не хотите, чтобы они касались друг друга.
Вы просто прикрепляете красный щуп к клемме в крайнем правом углу, а черный щуп — к клемме в крайнем левом углу.
- Датчик погружения в холодную воду
Погружение датчика в холодную и горячую воду необходимо для получения эталонной температуры для измерений.
Вы получаете воду объемом около 180 мл, кладете в нее кубики льда и следите за тем, чтобы она имела температуру около 33 ° F (1 ° C). Цифровой термостат может оказаться полезным.
- Провести измерения
Диагностика датчика температуры требует, чтобы вы проверили, выдает ли он нужное количество напряжения.
Для этого вы устанавливаете циферблат мультиметра на напряжение постоянного тока и записываете то, что выдает мультиметр.
Если мультиметр не дает показаний, попробуйте перенастроить щупы на клеммах.
Если он по-прежнему не дает никаких показаний, значит, датчик неисправен, и вам не нужно проводить дальнейшие тесты.
Правильное показание мультиметра составляет около 5 вольт.
Однако это зависит от модели датчика температуры, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Если вы получите чтение, запишите его.
- Датчик погружения в горячую воду
Теперь погрузите датчик примерно в 180 мл воды при температуре кипения (212°F/100°C).
- Провести измерения
Когда мультиметр все еще находится в настройке напряжения постоянного тока, проверьте показания напряжения и запишите их.
В этом тесте с кипящей водой хороший датчик температуры дает показания мультиметра около 25 вольт.
Конечно, это зависит от модели, и вы хотите обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или датчика температуры.
- Оценить результаты
После того, как вы проведете эти тесты с холодной и горячей водой, вы сравните полученные вами измерения с требованиями для вашей конкретной модели автомобиля.
Если измерения в холодном и горячем состоянии не совпадают, датчик неисправен и его необходимо заменить.
С другой стороны, если они совпадают, датчик работает правильно, и ваши проблемы могут быть связаны с другими компонентами.
Вот видео, которое наглядно упрощает процесс запуска тестов холодной и горячей воды на датчике температуры.
Проверка проводов датчика температуры
Вы можете проверить провода датчика, используя соединительные кабели для заземления жгута проводов на ближайшую металлическую поверхность.
Включите двигатель, заземлите проводные датчики с помощью соединительного кабеля и проверьте датчик температуры на приборной панели.
Если провода в порядке, датчик показывает примерно посередине между горячим и холодным.
Если вы не можете следовать проводному пути, у нас также есть руководство для этого.
Заключение
Датчик температуры — это небольшой компонент, который играет очень большую роль в исправности и производительности вашего двигателя.
Если вы заметили симптомы, следуйте нашим инструкциям и используйте мультиметр для измерения напряжения, создаваемого на его клеммах.
Наем профессионального механика может оказаться полезным, если шаги кажутся немного сложными.
Часто задаваемые вопросы
Как узнать, сломался ли ваш термометр?
Некоторые симптомы неисправного датчика температуры включают перегрев двигателя, загорание лампочки двигателя, черный дым из выхлопной трубы, низкий пробег, плохую работу двигателя на холостом ходу и трудности с запуском автомобиля.
Почему мой датчик температуры не двигается?
Указатель температуры может не двигаться из-за проблем с датчиком температуры. Манометр может постоянно зависать на горячем или холодном, в зависимости от того, когда датчик был поврежден.
Как измерить сопротивление датчика температуры?
Установите мультиметр на Ом, поместите щупы на клеммы датчика, предпочтительно используя зажимы типа «крокодил», и проверьте показания сопротивления. Соответствующее показание зависит от модели датчика.
У датчика температуры есть предохранитель?
Датчик температуры не имеет собственного предохранителя, но использует плавкий провод к комбинации приборов. Если этот предохранитель сгорел, датчик температуры не работает, и предохранитель следует заменить.
