Как промыть систему рулевого управления с усилителем

Современные автомобили оснащены гидроусилителем руля, который помогает водителю легко управлять автомобилем, плавно поворачивая руль. В старых автомобилях нет гидроусилителя руля и приходилось прилагать гораздо больше усилий, чтобы повернуть руль во время движения. С…

Современные автомобили оснащены гидроусилителем руля, который помогает водителю легко управлять автомобилем, плавно поворачивая руль. В старых автомобилях нет гидроусилителя руля и приходилось прилагать гораздо больше усилий, чтобы повернуть руль во время движения. С гидроусилителем руля можно легко крутить одной рукой.

Насос гидроусилителя руля работает за счет использования гидравлического давления для перемещения поршня, который прикреплен к рулевому механизму, вращающему колеса. Жидкость гидроусилителя руля может служить очень долго, иногда даже при пробеге до 100 тысяч миль.

Вы должны заменять жидкость гидроусилителя руля через промежутки времени, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, или если жидкость темная и грязная. Поскольку жидкость гидроусилителя руля не расходуется, как бензин, вам не придется доливать ее, если только уровень не будет низким из-за утечки.

Часть 1 из 3: Слейте старую жидкость

Необходимые материалы

• Поддон для стекания жидкостей
• раструб
• Перчатки
• разъем
• Джек стоит (2)
• Бумажные полотенца / тряпки
• Плоскогубцы
• Жидкость гидроусилителя руля
• Безопасные очки
• Индейка бастер

• Пластиковая бутылка с широким горлышком

• Внимание: Убедитесь, что жидкость для гидроусилителя руля подходит для вашего автомобиля, так как насос не будет работать должным образом с жидкостью другого типа. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указан конкретный тип жидкости для гидроусилителя руля и используемое количество.

• Внимание: Обычно жидкость для автоматических трансмиссий используется в системе рулевого управления с усилителем.

• Функции: постарайтесь купить больше жидкости для гидроусилителя руля, чем вам нужно, так как вы будете использовать некоторое количество жидкости для промывки и очистки системы рулевого управления с усилителем.

Шаг 1: Поднимите переднюю часть вашего автомобиля. Установите домкраты с обеих сторон автомобиля, чтобы закрепить его и предотвратить опрокидывание автомобиля при повороте колеса. Поместите сливной поддон под насосы гидроусилителя рулевого управления и бачок.

• Внимание: на некоторых автомобилях снизу есть каплеуловитель, который вам, возможно, придется снять, чтобы получить доступ к системе рулевого управления. Если внутри каплеуловителя есть жидкость, значит, где-то есть утечка, которую необходимо выявить.

Шаг 2: Удалите всю возможную жидкость. Используйте настойку для индейки, чтобы откачать как можно больше жидкости из резервуара.

Когда в бачке не останется жидкости, поверните рулевое колесо до упора вправо, а затем до упора влево. Этот маневр называется поворотом колеса «от упора до упора» и поможет закачать больше жидкости обратно в резервуар.

Повторите этот шаг и постарайтесь удалить из системы как можно больше жидкости, чтобы уменьшить беспорядок в процессе.

Шаг 3. Определите шланг возврата жидкости. Шланг возврата жидкости находится рядом с шлангом подачи.

Подающий шланг перемещает жидкость из бачка в насос гидроусилителя руля и подвергается более высокому давлению, чем обратный шланг. Уплотнения на подающем шланге также прочнее и их труднее снять.

• Функции: Обратный шланг обычно выходит прямо из резервуара и соединяется с реечным механизмом в сборе. Шланг, используемый для обратной линии, обычно имеет меньший диаметр, чем подающая линия, и иногда располагается ниже, чем подающая линия.

Шаг 4: Установите поддон для капель. Держите поддон под возвратным шлангом, прежде чем снимать его.

Шаг 5: Отсоедините возвратный шланг. С помощью плоскогубцев снимите хомуты и отсоедините шланг возврата жидкости.

Будьте готовы к разливам, так как жидкость гидроусилителя руля будет вытекать с обоих концов шланга.

• Функции: Вы можете использовать воронку и пластиковую бутылку, чтобы собрать жидкость с обоих концов.

Шаг 6: Откачайте всю возможную жидкость. Поверните колесо от упора до упора, чтобы выкачать как можно больше жидкости.

• Предупреждение: На этом этапе очень важны защитные очки, поэтому обязательно наденьте их. Перчатки и одежда с длинными рукавами защитят вас и сохранят чистоту.

• Функции: Перед выполнением этого шага убедитесь, что ваш каплеуловитель установлен правильно. Положите бумажные полотенца или тряпки поверх всего, на что может попасть жидкость. Заранее подготовив тряпки, вы уменьшите количество жидкости, которую вам нужно будет смыть позже.

Часть 2 из 3: Промыть систему гидроусилителя руля

Шаг 1: Заполните резервуар наполовину свежей жидкостью. Пока линии все еще отсоединены, добавьте свежую жидкость для гидроусилителя руля, чтобы заполнить резервуар чуть более чем наполовину. Это удалит всю оставшуюся жидкость, которую вы не смогли откачать.

Шаг 2: Поверните руль «от упора до упора» при работающем двигателе.. Убедитесь, что резервуар не полностью пуст, и запустите двигатель. Поверните колесо от упора до упора и повторите это несколько раз, чтобы прокачать новую жидкость по всей системе. Обязательно проверьте резервуар, так как вы не хотите, чтобы он был полностью пуст.

Когда жидкость, выходящая из линий, выглядит так же, как и входящая, система полностью промыта, а старая жидкость полностью удалена.

• Функции: Попросите друга помочь вам с этим шагом. Они могут крутить колесо из стороны в сторону, пока вы следите за тем, чтобы резервуар не опустел.

Часть 3 из 3: Заполните резервуар свежей жидкостью

Шаг 1. Подсоедините возвратный шланг. Надежно закрепите хомут для шланга и убедитесь, что вся жидкость в этом месте очищена, чтобы вы не приняли старые разливы жидкости за новую утечку.

После очистки участка можно проверить систему на герметичность.

Шаг 2: Заполните резервуар. Заливайте жидкость гидроусилителя руля в бачок до тех пор, пока она не достигнет уровня Full.

Наденьте крышку на бачок и запустите двигатель примерно на 10 секунд. Это начнет прокачивать систему воздухом, и уровень жидкости начнет снижаться.

Снова заполните резервуар.

• Внимание: Большинство автомобилей имеют два набора уровней жидкости. Поскольку система пока еще холодная, заполняйте резервуар только до уровня Cold Max. Позже, когда двигатель будет работать дольше, уровень жидкости начнет подниматься.

Шаг 3. Проверьте наличие утечек. Снова запустите двигатель и посмотрите на шланги, пока автомобиль все еще поднят в воздух с помощью домкратов.

Следите за уровнем жидкости и добавляйте по мере необходимости.

• Внимание: появление пузырьков в резервуаре в результате процесса прокачки является нормальным явлением.

Шаг 4: Поверните рулевое колесо от упора до упора при работающем двигателе.. Делайте это в течение нескольких минут или до тех пор, пока помпа не замолчит. Насос будет издавать легкий жужжащий звук, если в нем все еще есть воздух, поэтому, когда насос не работает, вы можете быть уверены, что он полностью удален.

В последний раз проверьте уровень жидкости перед тем, как опустить автомобиль обратно на землю.

Шаг 5: Управляйте автомобилем. Опустив автомобиль на землю, запустите двигатель и проверьте рулевое колесо с грузом на шинах. Если все в порядке, то пришло время для короткого тест-драйва.

Замена жидкости гидроусилителя руля поможет вашему насосу рулевого управления прослужить весь срок службы автомобиля. Замена жидкости также может помочь облегчить поворот рулевого колеса, поэтому, если вы изо всех сил пытаетесь двигать руль, это хороший вариант для рассмотрения.

Если у вас возникнут трудности с этой работой, один из наших сертифицированных специалистов здесь, в AvtoTachki, сможет помочь вам с промывкой системы гидроусилителя руля.