Как прокачать систему охлаждения в автомобиле? Поэтапная прокачка системы охлаждения

Система охлаждения и работа двигателя

Охлаждение силового агрегата является одним из элементов, благодаря которому автомобиль может работать без сбоев. Недостаточный уровень охлаждающей жидкости или даже небольшие пузырьки воздуха могут привести к серьезным неисправностям, которые повлекут за собой дорогостоящий ремонт. Именно поэтому следует знать, как быстро и эффективно прокачать систему охлаждения, чтобы в случае возникновения проблем можно было быстро устранить мелкие неисправности. Конечно, будучи водителем-новичком, вы можете даже не догадываться, что система охлаждения обеспечивает правильную работу двигателя.. Но это еще не все, ведь вы сами также будете нести ответственность за поддержание надлежащей температуры приводного агрегата.

Симптомы воздуха в системе охлаждения

Забота о вашей системе охлаждения заключается не только в поставке охлаждающей жидкости хорошего качества. Это важно, но если вы думаете, что достаточно просто заправить его в бак, то сильно ошибаетесь. Иногда необходимо прокачать систему охлаждения. Температура двигателя должна быть от 90 до 150 градусов Цельсия. Когда температура слишком низкая или приближается к верхнему пределу, можно быть почти уверенным, что с системой охлаждения что-то не так. Это один из основных признаков наличия воздуха в системе охлаждения.

Хорошей новостью является то, что вы можете проверить это и сделать охлаждение автомобиля самостоятельно. Проще всего это сделать, если автомобиль оснащен вентиляционными отверстиями, которые находятся в термостате. Затем достаточно немного открутить пробку с бачка и дать воздуху выйти из системы в расширительный бачок. Если у вас нет на это времени, обратитесь к механику. Очень важно не пренебрегать этим этапом. В противном случае вы подвергнете свой автомобиль повреждению двигателя. Может произойти заедание поршня или плохая смазка.

Как распознать воздух в системе охлаждения?

Когда дело доходит до воздуха в системе охлаждения, симптомы видны невооруженным глазом. Сигналом, который вы сразу заметите, станет появление дыма. Кроме того, будет видна утечка охлаждающей жидкости. Поэтому стоит время от времени ходить по машине и проверять, не капает ли с нее ничего, а лучше всего регулярно заглядывать под капот. 

Что касается прокачки самой системы охлаждения, то это не будет очень сложной процедурой. Если соблюдать несколько основных правил, воздух в системе охлаждения быстро перестанет вас беспокоить.

Как самостоятельно прокачать холодильную систему?

Самое главное при прокачке системы охлаждения – убедиться, что двигатель и охлаждающая жидкость полностью остыли. Помните, что если машина грелась и вы открыли вентиль, то можете сильно обжечься. Внутри бака высокое давление. Жидкость может брызнуть. Если вы тщательно разбираете, как проветрить систему охлаждения, не забудьте оставить автомобиль на стоянку на длительное время с заглушенным двигателем. Тогда температура будет на оптимальном уровне.

Следующим этапом прокачки системы охлаждения является откручивание гайки и запуск двигателя. Затем обратите внимание на пузырьки воздуха на входной поверхности радиатора. Если жидкость постепенно спадает, ее следует долить и контролировать. Вы будете повторять это действие до тех пор, пока не перестанут появляться пузыри. Не забудьте добавить ту же жидкость, что и раньше. Кроме того, не рекомендуется доливать в бак простую воду.

Воздух в системе охлаждения – профилактика и предотвращение проблем

Хотите избежать попадания воздуха в систему охлаждения? Не забывайте регулярно проверять его состояние! При этом осуществлять его следует вне зависимости от того, замечаете ли вы перепады температуры. Чаще всего контроль системы осуществляется во время других сервисных мероприятий. Так что если вы давно не обращались к специалисту, то стоит проверить радиатор, отопитель и жидкость самостоятельно. Тогда вы сведете к минимуму риск неудачи.

Наиболее распространенные неисправности и сбои в системе охлаждения

Не сказано, что если уже уметь распознавать воздух в системе охлаждения и правильно выполнять все действия, то проблем не будет. Если вы по-прежнему не в состоянии поддерживать нужную температуру, то в этом могут быть виноваты дополнительные неисправности. Обычно происходит утечка охлаждающей жидкости. Это может быть результатом повреждения радиатора или разгерметизации шланга. К счастью, это не серьезные сбои, достаточно установить новые компоненты.

Хуже, когда течи нет, но жидкость в бачке все равно истощается. Это может означать попадание жидкости в масло, что является серьезной и дорогостоящей проблемой. Тогда следует сразу отправиться в мастерскую, где механики не только знают, как избавиться от воздуха из системы охлаждения, но и смогут выявить, например, грязный радиатор или другие легкоустранимые неисправности. Слишком низкая или слишком высокая температура двигателя может привести к серьезным поломкам. Вот почему так важно заботиться о системе охлаждения. Не забывайте регулярно проветривать его. Это простое действие, которое позволит вам избежать серьезных проблем.