Как правильно проверять и менять тормозную жидкость!

Способность автомобиля тормозить гораздо важнее, чем способность ехать. Поэтому тормозная жидкость на сегодняшний день является самой важной рабочей жидкостью в каждом автомобиле. Если его нет или с ним что-то не так, безопасность автомобиля и всех остальных участников движения находится под угрозой. Прочитайте в этой статье все, что вам нужно знать о тормозной жидкости.

Гидравлическая передача усилия и наддув

Тормозная система , за исключением стояночного тормоза, в семейных автомобилях приводится в действие гидравликой , что означает, что тормозное усилие передается через жидкости . Жидкости обладают свойством равномерно распределяться внутри системы трубок и реципиентов и не могут быть сжаты. Усилие, прилагаемое, например, при нажатии на педаль тормоза, немедленно воздействует на всю систему.

В качестве альтернативы существуют пневматические тормозные системы, а также гибридные системы, в которых гидравлические и пневматические компоненты работают вместе . Эти системы можно найти в грузовиках и автобусах . Вот почему эти автомобили шипят, когда останавливаются на светофоре. Обе системы настроены друг на друга. Газы могут сжиматься, уменьшая и замедляя его силовую передачу. В этом основное отличие гидравлических и пневматических систем.

Семейные автомобили оснащаются исключительно гидравлическими тормозными системами . Только стояночный тормоз приводится в действие тросом. Газы в тормозных магистралях могут иметь фатальные последствия: они могут привести к полному выходу из строя тормозной системы , в результате чего водитель окажется в вакууме. Он ничего не может сделать, чтобы машина не врезалась в препятствие.

Как газ попадает в тормозную жидкость?

Газ может попасть в тормозную жидкость двумя путями: торможение может привести к закипанию конденсата, что приведет к образованию пузырьков пара . Кроме того, через утечки в тормозную систему может попасть воздух. Это редко, но может произойти в старых тормозных системах или при использовании неподходящей тормозной жидкости.

Особенно критично присутствие воды в тормозной жидкости . Эта жидкость имеет определенные свойства и задачи:

– Стойкость и надежность при высоких и низких температурах – Надежная передача усилия – Отсутствие флокуляции – Отсутствие химической реакции с каким-либо контактирующим веществом

Главный враг: вода

Тормозная жидкость, доступная в свободной продаже, способна удовлетворить эти требования, хотя и не без побочных эффектов. Одним из таких эффектов является то, что жидкость гигроскопична, т.е. притягивает воду . Подобно тому, как блок соли поглощает конденсат из воздуха, тормозная жидкость постепенно притягивает воду.

К счастью, хорошо видно скопление воды . Свежая тормозная жидкость прозрачная и золотисто-желтая. Старая и загрязненная тормозная жидкость зеленого цвета и мутная. Внимание: когда тормозная жидкость имеет такой цвет, момент безопасной замены превышен. Требуются немедленные действия!

Всегда полностью меняется

Перед заменой следует проверить уровень тормозной жидкости . Если оно слишком низкое, система, очевидно, теряет эту важную гидравлическую жидкость. Перед заливкой новой тормозной жидкости необходимо найти и устранить утечку.

Будьте осторожны: просто добавлять новую тормозную жидкость неправильно и опасно. Свежая тормозная жидкость будет немедленно загрязнена. Более того, течь не устраняется, и тормозная система рано или поздно выйдет из строя.

Поэтому тормозная жидкость всегда полностью меняется . Он либо сливается, либо сливается через вентиляционный винт колесного тормозного цилиндра.

Профессиональные автомастерские дополнительно продувают тормозную систему сжатым воздухом, чтобы освободить ее от остатков жидкости.
 

Не забудьте проветрить

Свежая тормозная жидкость просто так не доливается . Вся тормозная система должна быть провентилирована, чтобы в ней была только жидкость и не было воздуха.

Самый простой способ – посадить помощника за руль . Начните с колесного тормозного цилиндра, наиболее удаленного от педали тормоза. Для автомобилей с правым рулем, таких как автомобили на Британских островах, это левое заднее колесо. Его вентиляционный винт открыт. Помощник качает педаль тормоза до тех пор, пока не закончится тормозная жидкость. Теперь быстро закручивается вентиляционный винт и процедура повторяется на всех колесах. При этом необходимо проверять уровень жидкости.

Соблюдение графиков технического обслуживания

По закону тормозную жидкость в автомобиле необходимо менять каждые два года . Это покрывается осмотром MOT , поэтому старая тормозная жидкость должна быть идентифицирована при осмотре. При осмотре, однако, проверяется не состав тормозной жидкости, а только функционирование и герметичность тормозной системы.
Поэтому состояние тормозной жидкости очень важно при покупке подержанного автомобиля . Возможно, он стоял на месте очень долгое время или предыдущий владелец не возражал против интервалов обслуживания.

Наш совет: в магазине аксессуаров есть тестовые полоски для измерения содержания воды в тормозной жидкости. Тем не менее , мы рекомендуем менять масло, а также тормозную жидкость при покупке подержанного автомобиля.

Старую тормозную жидкость не выливать в канализацию, а обращаться с ней как с химическими отходами . Его можно залить в тару нового масла и сдать в пункте покупки. Поставщик позаботится об их утилизации. В качестве альтернативы его можно бесплатно отправить в интернет-магазин или сдать в пункт утилизации отходов.

Тормозную жидкость нельзя смешивать

Тормозную жидкость нельзя доливать без разбора . Для замены или выравнивания всегда следует использовать одну и ту же тормозную жидкость: версию, предписанную производителем. Подходящую жидкость можно определить по коду DOT на упаковке.

В Европе это обычно DOT 1–4. DOT 5 в основном используется для американских автомобилей. Важно действовать в соответствии с этими данными.

Неподходящая тормозная жидкость может повлиять на компоненты тормозной системы, что может привести к утечке и загрязнению системы. И то, и другое может привести к опасной дорожной ситуации, если тормоз выйдет из строя .

Помните о фирменном качестве

Тормоз – самая важная часть автомобиля. Его компоненты всегда должны быть первоклассного фирменного качества . Это относится и к тормозной жидкости. Безымянные продукты из неизвестных источников могут быть фальсифицированными и низкокачественными, что представляет неисчислимый риск. Тормоза требуют первоклассного материала, даже если он стоит дороже. Безопасность того стоит.