Как правильно выполнять разворот?
Поворотный маневр — водители часто неправильно выполняют этот маневр, не регулируют скорость, не учитывают погодные условия и забывают остановиться при условном повороте.
Во-первых, прежде чем повернуть направо или налево, каждый водитель должен включить сигнал поворота, чтобы сообщить другим 
участников движения о планируемом маневре. Во-вторых, снизить скорость или остановиться, если того требует регламент, — напоминает Збигнев Весели, директор автошколы Renault.
Prędkość
Чрезмерная скорость является наиболее распространенной причиной так называемого не вписываться в поворот, то есть в свою полосу. Затем действует центробежная сила, которая может привести к выбрасыванию транспортного средства на встречную полосу или обочину. В первой ситуации высок риск столкновения с другим автомобилем, а во второй – серьезный риск потерять сцепление с дорогой – предупреждают тренеры автошколы Renault. В обоих случаях водитель рискует не только своей жизнью, но и другими водителями и пешеходами, так как пешеходные переходы часто располагаются на повороте. При совершении правого или левого поворота безопаснее всего двигаться со скоростью не более 20-25 км/ч на второй передаче – добавляют вагончики.
Лук
Маневр следует выполнять по возможно плавной кривой. Начинаем с внешней части ремня,
а на середине поворота подъезжаем к внутренней части нашей полосы, — говорят тренеры автошколы Renault. Управление автомобилем должно быть плавным, без резких движений рулем или добавления газа.
Pogoda
Погодные условия оказывают существенное влияние на выполнение безопасного поворота. Будьте особенно осторожны в дождь, снег и минусовую температуру. На скользком покрытии машина может с задержкой реагировать на руль, а чрезмерно резкое нажатие на педаль тормоза или акселератора может привести к заносу, — поясняют инструкторы. Черный лед может представлять наибольшую угрозу в нынешних необычных зимних условиях. Это почти невидимый тонкий слой замерзшей воды, покрывающий дорогу. Когда дорога слабо освещена, а на обочине мы замечаем, например, замерзшие лужи, это признак того, что дорога, по которой мы едем, тоже может быть покрыта льдом. Еще одним сигналом является отсутствие шума, обычно издаваемого шинами при контакте с сухим покрытием, предупреждают инструкторы автошколы Renault.
