Как поменять опору амортизатора?

У каждой машины есть подвеска. И одним из важнейших компонентов этой подвески являются амортизаторы. Благодаря их работе поездка проходит легко, комфортно и без проблем. Мы предполагаем, что нет необходимости говорить, что функция этих столь важных элементов состоит в том, чтобы поглощать вибрации и обеспечивать хорошее сцепление с колесами автомобиля во время вождения.

Амортизаторы крепятся как к шасси автомобиля, так и к кузову с помощью резиновых подушек, которые предназначены для поглощения вибраций во время движения автомобиля и снижения шума в кузове.

Почему опоры нужно часто менять?

Как мы упоминали некоторое время назад, опоры предназначены для следующих целей:

• поглощать вибрации.
• уменьшить шум в салоне.
• поглощать удары во время движения автомобиля.

Это означает, что они подвергаются чрезвычайно высоким нагрузкам. Принимая во внимание все эти факторы, добавляя тот факт, что они сделаны из резины, становится совершенно ясно, что после некоторого времени эксплуатации они деформируются и изнашиваются и должны быть своевременно заменены новыми.

Знаки, указывающие на необходимость замены прокладки амортизатора

• Уменьшается комфорт в салоне
• Сложность поворота
• Увеличение нетипичных шумов, таких как царапание, стуки и др.

Что происходит, если опоры не меняются во времени?

Если симптомы, которые мы только что перечислили, игнорируются и опоры не заменяются, это в конечном итоге повлияет на следующие компоненты:

• работа амортизаторов
• эффективность амортизаторов
• негатив на всю ходовую часть автомобиля

Как поменять опору амортизатора?

Если вам интересно, можете ли вы сделать замену самостоятельно, мы ответим вам следующим образом… Замена опор совсем не сложна, и, если вы уже пытались заменить амортизаторы, вы справитесь с опорами. Если у вас нет опыта, то лучше не экспериментировать, а искать специальный сервис.

Так как же поменять опору амортизатора?

Для внесения изменений в домашнем гараже вам понадобятся: инструменты (набор гаечных и трубных ключей, отвертки, жидкость для очистки гаек и болтов от грязи и коррозии, проволочная щетка), новые опоры, домкрат и подставка для машины.

• Поскольку опора расположена в верхней части амортизатора, первый шаг, который вам необходимо сделать, – это поднять автомобиль на стойке или с помощью домкрата и дополнительных опор и снять переднее колесо.
• После снятия колеса очистите проволочной щеткой места, где вы заметили, что скопилась грязь, и разбрызгайте на болты и гайки чистящую жидкость.
• Используя соответствующий номер ключа, ослабьте болты и гайки, которые соединяют амортизатор с шасси, затем опустите автомобиль немного ниже, откройте переднюю крышку, найдите болт, который соединяет амортизатор с корпусом, и открутите его.
• Обнаружение и удаление тормозных шлангов и датчиков ABS
• Осторожно снимите амортизатор вместе с колодкой. Вы легко найдете опору, так как она расположена сверху амортизатора.
• Теперь все, что вам нужно сделать, это удалить порванную и старую опору, хорошо очистить участок и поставить новую опору на место.
• Совет! При снятии амортизатора внимательно осмотрите его состояние, обратите внимание на состояние пружины, пыльников, подшипников и других компонентов, и при необходимости целесообразно их заменить.

Специалисты советуют вам менять подшипники амортизатора вместе с заменой опор, даже если они выглядят нормально, но решаете вы сами – это ваше личное решение.

Если нет необходимости заменять другие компоненты после установки опоры, просто установите амортизатор в обратном порядке.

Рекомендуется отрегулировать колеса автомобиля после замены. Не для чего-то еще, а просто чтобы убедиться, что все в порядке.

Срок слубы опоры?

Нет конкретного периода, в течение которого амортизирующая прокладка должна быть заменена. Изменение зависит как от вашего стиля вождения, так и от того, насколько хорошо вы заботитесь о своем автомобиле.

Наш совет: когда вы чувствуете, что комфорт в кабине снизился или вы начинаете слышать более громкие звуки, позвоните в сервисный центр, чтобы провести тщательный осмотр состояния амортизаторов и колодок, чтобы узнать, нужно ли их заменить или нет.

Можно ли заменить только одну опору?

Здесь также нет точных правил, и если вы захотите, никто не помешает вам заменить только одну опору, но вы можете быть абсолютно уверены, что сделаете двойную работу. Почему? Обычно пробег, который могут выдержать опоры, является одинаковым, а это означает, что если один из них раздавлен или порван, то же самое ожидает и другой, и вам скоро придется снова менять опору.

Поэтому специалисты советуют при каждой смене опор менять их попарно (точно так же, как амортизаторы).

Можно ли заменять опоры отдельно от амортизаторов?

Нет! Существуют амортизаторы, которые выполнены целиком с опорой. Если ваши амортизаторы относятся к этому типу, вам потребуется заменить весь амортизатор, когда необходимо заменить опору.

В других случаях вы можете заменить только опору или только амортизатор, в зависимости от того, какой из компонентов изношен и требует замены.

Можно ли починить опоры?

Точно нет! Эти элементы изготовлены из резины, что исключает возможность ремонта. Как только опора изнашивается, ее необходимо заменить на новую.

Как выбрать опору амортизатора?

Если вы не в полной мере знаете, какой тип опоры вам нужен, обратитесь за квалифицированной помощью к механику или в специализированный магазин автозапчастей. Если вы уверены, какой тип опоры вам нужен, посмотрите на аналогичные товары хотя бы в нескольких магазинах автозапчастей, найдите информацию о производителе и только потом покупайте. Помните, что опоры меняются и продаются парами!

Какова цена опоры?

Эти элементы являются расходными материалами, и их цена совсем не высока. Обычно она колеблется от 10$ до 20$. Для пары опор.

Наиболее распространенные ошибки, которые допускают водители при смене опор:

Они недооценивают важность
Многие водители считают, что опоры – это крошечные резиновые расходные материалы, которые не сильно влияют на характеристики амортизаторов. Поэтому они не обращают внимания на изменения в комфорте вождения, и когда они слышат стук, скрип или дребезжание, они списывают эти звуки на что угодно, кроме изношенных или порванных опор. Они могут опомниться только тогда, когда амортизаторы резко снижают свою эффективность, а проблемы с подвеской автомобиля возрастают.

Меняют только одну из опор
Замена только одной из опор, мягко говоря, не очень продуманный и совершенно нелогичный акт. Почему?

Ну, во-первых, во всех магазинах опоры амортизаторов продаются парами. Это означает, что есть веская причина для такой продажи.
Во-вторых, цена пары опор настолько низка, что не стоит покупать пару и ставить только одну опору.
И в-третьих, как уже упоминалось, опоры имеют одинаковый срок службы, а это означает, что, когда один из них износится, то же самое происходит и с другой, и хорошо заменить обе в одно и то же время.
При смене колодок не обращают внимания на амортизаторы и сопутствующие компоненты
Как уже упоминалось, особое внимание всегда следует уделять амортизаторам и их компонентам при замене опор, независимо от того, были ли они заменены в ближайшее время или нет. Поскольку вполне возможно, даже при недавней замене элемента, что он изношен преждевременно, и если он не будет заменен, вся эта процедура по замене опоры будет бесполезной, так как очень скоро автомобиль придется повторно подвергать ремонту для замены изношенных компонентов амортизатора.

Вопросы и ответы:

Как правильно менять амортизаторы? Менять только парой, чтобы на одной оси уровень демпфирования был приблизительно одинаков. Амортизаторы должны быть одинаковыми. Нюансы установки зависит от особенностей конструкции авто.

Когда нужно менять передние амортизаторы? Это зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Обычно амортизаторы служат около четырех лет и дольше (зависит от веса авто и качества дорог).

Как часто нужно менять задние амортизаторы? В зависимости от состояния дорог и манеры езды амортизаторы могут потерять эффективность уже через 70 тысяч километров пробега. Но диагностику следует проводить через 20 тыс.

Нужно ли менять опоры при замене амортизаторов? Опора амортизатора тоже частично выполняет демпфирующую функцию, а ее отдельная замена стоит столько же, сколько и замена амортизатора. В комплекте намного дешевле.